La idea de crear un barco fluvial hidroala apareció a finales del siglo XIX en Francia. Los diseñadores de esa época probaron un número inimaginable de instalaciones flotantes de las formas más fantásticas. Ya en ese momento, se desarrollaron motores suficientemente potentes y el material a partir del cual fue posible construir un casco.
Pero los modelos construidos categóricamente no querían despegar sobre el agua. Carecían de la estabilidad y la velocidad para acelerar. Ya en la época soviética, después de la revolución, el estudiante de Polytech Rostislav Alekseev quedó fascinado con un artículo futurista sobre el futuro de la flota. Sobre barcos que pueden navegar, revoloteando sobre el agua como pájaros. Y él fue tomado por esta idea. Un barco volador… ¿Cómo hacer que el agua viscosa y densa suelte una estructura pesada? Después de todo, su fuerza hidrodinámica amortigua la velocidad de cualquier barco, ¡incluso el más rápido! Estas son las propiedades del agua. Rostislav comenzó con las alas y desarrolló su forma especial. Y defiende con éxito su diploma sobre el tema "Planeador bajo el agua".alas".
Creador de "Amanecer" Rostislav Alekseev
Así que, por primera vez, el futuro legendario creador de barcos inusuales, capaces de desarrollar velocidad en sus alas, inaccesible para otras embarcaciones similares, se declaró a sí mismo por primera vez. El tema del diploma interesó a la comisión, era muy similar a una tesis de doctorado, había mucho realismo y, al parecer, sencillez. Durante los años de guerra, Rostislav Alekseev trabajó en una fábrica donde se ensamblaban y reparaban tanques, pero la idea de crear barcos únicos con alas no lo abandonó. Y el primer barco, construido según los dibujos de un joven diseñador, apareció en Moscú ya en 1946.
Tenía numerosos seguidores y personas de ideas afines que apoyaban con entusiasmo la idea de Rostislav. Durante varios años, se desarrollaron dibujos de embarcaciones de alta velocidad y se estableció la producción. En 1957, comienza la producción en serie de barcos en las alas de la serie "Rocket". Sobre la base de estos dibujos, se crearon muchas modificaciones en los años siguientes, y la serie de barcos a motor Voskhod es una de ellas.
La creación favorita de todo el país
El barco "Voskhod" ya es la segunda generación del SPK y el heredero directo de las asombrosas cualidades del "Rocket". En 1973, se lanzó la primera copia de la nueva serie para reemplazar los modelos obsoletos. Las características técnicas del barco "Voskhod" se mejoraron significativamente e inicialmente se construyó para su uso en la flota fluvial. Pero el tiempo ha demostrado que Voskhod también puede funcionar con éxito en zonas marítimas.cerca de la costa.
Muchos modelos de esta serie se utilizaron en Crimea para paseos y excursiones por el mar. La demanda de ellos aumentó y comenzaron a construirse barcos a motor para todo el país. Los motores se suministraron desde Leningrado y Barnaul, y los barcos completos se ensamblaron en la planta de More en Feodosia. Por sí mismo, el barco a motor "Voskhod" era un barco pequeño, su longitud era un poco más de 27 metros, ancho - 6,4 metros. Por lo tanto, se utilizó con mayor frecuencia como embarcación de recreo.
Crucero por lagos, mares y ríos
Cada uno de los barcos tenía un motor de 1000 hp. s., pero en términos de la cantidad de combustible consumido, solo podría compararse con los aviones. Y el momento mismo de poner la nave en marcha en términos de costos de combustible fue igual al lanzamiento de la nave espacial Soyuz-1. Y, sin embargo, todavía se construyeron. Había pocas carreteras de alta calidad en la URSS, debido a esto, el lecho del río a menudo se usaba intensamente para el movimiento en tales barcos. Tal vez por eso la flota fluvial de la Unión se desarrolló tan rápidamente. Para 1990, se construyeron más de 150 barcos de esta serie.
Tantos hicieron bien su trabajo. Se utilizaron principalmente como transporte de pasajeros de placer en pequeños cruceros fluviales y marítimos, en rutas regulares en lugar de autobuses y trenes. El barco alado fue especialmente amado por los niños, fueron admirados. El barco atrajo especial atención en Crimea, desde la distancia parecía un barco alienígena, y todos los turistas soviéticostenía una foto del barco Voskhod en su álbum familiar.
"Amanecer" en nuestro tiempo
Estos barcos operaban en lagos, ríos y mares de toda la Unión Soviética. Además del equipo, un poco más de 70 personas podrían transportarse en el río Guapo. En el lago Baikal, el barco a motor "Voskhod" todavía realiza excursiones de un día a lo largo de varias rutas. Están dispuestos a familiarizarse con las bellezas del lago Baikal y los territorios adyacentes.
El vuelo Irkutsk - T altsy - Bolshiye Koty - Irkutsk le brinda la oportunidad de visitar los lugares fabulosos e increíblemente hermosos del lago Baikal y Angara. Durante el estacionamiento hay tiempo para montar a caballo y visitar el Museo de Costumbres Locales. Es cierto que no hay un área abierta en el barco, pero de todos modos, estos viajes son muy populares. Hay un "Voskhod" en Samara River Shipping Company, se utilizan para vuelos regulares donde no es muy conveniente usar vehículos. También se encuentran en Petrozavodsk, Krasnoyarsk y otras ciudades de nuestro vasto país.
Características y durabilidad del barco
La velocidad máxima de esta serie de transporte fluvial es de 65 km/h, lo que es un buen indicador para una embarcación que se dedica al transporte de pasajeros y excursiones. En el río, no es posible encontrar barcos con las características del barco de motor Voskhod con tanta frecuencia. Su desplazamiento es de 28 toneladas, tiene registro fluvial clase "O". Esto significa que el destino principal son las cuencas de aguas interiores, estuarios, embalses,zonas costeras con una altura de ola no mayor a 2 metros.
Y a pesar de que la última copia se construyó en 1991, la calidad de los barcos que quedaron a flote es buena, estaban hechos para durar, e incluso después de las reparaciones aportaron beneficios considerables a sus propietarios. La durabilidad también se explica por el hecho de que el cuerpo fue soldado con una aleación duradera de aluminio y magnesio, que no es susceptible a la corrosión. Los remaches dejaron de usarse en 1973 y las alas están hechas de acero inoxidable y, con el cuidado adecuado, podrían durar décadas.
Trabajadores implacables en el agua
Después del colapso de la Unión, la construcción de barcos únicos prácticamente cesó. Algunas de las copias obsoletas se cortaron en metal, los propietarios de empresas fluviales compraron con placer modelos más modernos para el transporte comercial de pasajeros. Los que quedaron en Rusia todavía sirven fielmente después de las reparaciones y actualizaciones. Entonces, Voskhod-23 ha estado trabajando incansablemente en San Petersburgo desde 2011.
Se convirtió en uno de turismo, y ahora puedes ir los fines de semana a lo largo de la ruta estándar de San Petersburgo a Strelna o Kronstadt. Las ventanas panorámicas le permiten observar los pintorescos paisajes del Golfo de Finlandia en cómodos asientos de avión. Incluso una velocidad significativa no le impide relajarse y obtener un placer incomparable. Estas embarcaciones también se ofrecen en alquiler para paseos con todo su amable personal o con amigos. Vale la pena señalar que puedes nadar.ve solo durante el día.
Popularidad mundial del barco con alas
Incluso en la época soviética, el barco de pasajeros "Voskhod" era popular no solo en casa, sino también en el extranjero. Estos buques se suministraron a 18 países de todo el mundo. Prácticamente no sufrieron alteraciones, las características técnicas de esta serie eran tan buenas. Los compradores se sintieron atraídos por el tamaño pequeño, que era especialmente útil en pequeños cuerpos de agua. La capacidad del barco "Voskhod" no era más de 80 personas, tuvo éxito, porque es casi un autobús, y a menudo se compraban para reemplazar vehículos.
Ya en 2002, después de un largo descanso, se construyeron tres Voskhods más en el astillero por orden de la empresa fluvial Connexxion. Una embarcación flotante con acrobacias aéreas bastante difíciles puede ser controlada por un equipo de dos o tres personas, esta cualidad también se tiene en cuenta al comprar. Los barcos a motor de la serie Voskhod se vendieron a Canadá, Vietnam, los Países Bajos, Bulgaria, Turquía, Tailandia y Hungría. Algunos de ellos todavía están a flote y funcionan correctamente.
Recuerdos del legendario barco
Muchas personas recuerdan estos cruceros, especialmente aquellos cuya juventud cayó en la época de la existencia de la Unión Soviética. El barco a motor "Voskhod" recibe buenas críticas por su velocidad, conveniencia, belleza e inusualidad. Para algunos, este es un cálido recuerdo de la infancia, cuando bajo el sol de Crimea en la arena mojada dibujaron los contornos de estos barcos. Y luego agitó con entusiasmo su mano.un coche que pasaba. Incluso ahora, después de numerosas reparaciones, estos barcos se están ganando los corazones de quienes ya los conocieron en la década de 2000.
