En la ciudad de Aktobe (antigua Aktyubinsk) hay un aeropuerto que recibe vuelos de pasajeros. Su situación: sureste del pueblo. Se encuentra a 3,5 km de la estación de tren. En 2014 atendió a más de 300 mil personas.
Aeropuerto Internacional de Aktobe (AKH), de hecho, es la puerta aérea de Kazajstán, ubicada en el oeste del estado. La región de Aktobe es una de las que se están desarrollando rápidamente. Este proceso ayuda a apoyar la economía del estado en su conjunto. Esto está relacionado con la producción de petróleo, la minería y otros grandes proyectos.
Aktobe Airport se encuentra en las rutas que conectan Europa Occidental con Asia. Es capaz de recibir diferentes tipos de transporte aéreo, y también implementa no solo rutas nacionales, sino también aquellas asociadas con el extranjero lejano.
Información general
El aeropuerto está en condiciones de prestar todo tipo de servicios relacionados con esta área de servicio. La administración trabaja constantemente para mejorar las condiciones de trabajo y realizar todos los transportes, mejorar la función de mover el equipaje. El aeropuerto de Aktobe puede proporcionar a todos los barcoscombustibles y lubricantes para que el vuelo se realice en las condiciones más favorables. El edificio ha sido recientemente reformado y reformado. Todas las características del aeródromo, tanto técnicas como externas, cumplen con las normas y estándares.
El aeropuerto tiene como objetivo ampliar los servicios, mejorar los niveles de comodidad y agregar nuevas rutas a todas partes del mundo.
Billetes de avión
Para volar, debes comprar los boletos con anticipación. Puedes hacerlo en las taquillas ubicadas en el propio aeropuerto, o en el edificio de la oficina de correos de KazPost. No tendrás que buscar puntos de venta durante mucho tiempo; si el consumidor desea realizar una compra en las instalaciones del AKH, debe hacerlo en el primer piso. La taquilla está abierta las 24 horas del día, los 7 días de la semana. En el edificio de la oficina de correos - de 9 a 18 h.
Si consideramos la categoría de precios, debemos especificar el costo de los vuelos nacionales y extranjeros proporcionados por el aeropuerto de Aktobe. Por el momento, el vuelo más barato, cuya ruta no va más allá de las fronteras del estado, será un vuelo a Astaná. El costo es un poco más de 37 mil tenge (unos 7000 rublos). Si hablamos de la clase ejecutiva, tendrá que pagar 108 mil tenge (dentro de 20,000 rublos). El vuelo doméstico más caro es a Almaty. Cuesta 53 mil tenge (unos 10 000 rublos), clase ejecutiva - 132 mil tenge (unos 25 000 rublos).
Entre los vuelos internacionales, un vuelo a Moscú será óptimo. Tendrá que pagar 48 000 tenge (9000 rublos) o 142 000 tenge (alrededor de 26 500 rublos) por una clase ejecutiva.
En principio, para averiguarsobre el precio real, que será en un cierto período de tiempo, debe llamar directamente al aeropuerto de Aktobe. El número de teléfono se puede encontrar a continuación en el artículo o en el sitio web de la empresa.
Para comprar un boleto a precio reducido, debes seguir algunos consejos:
- Un billete de ida y vuelta es más barato que uno de ida.
- Los programas de fidelización son una buena manera de ahorrar dinero.
- Cuanto antes compre un boleto, menos tendrá que pagar por él. Por lo tanto, a menudo debe verificar el costo de las fechas cercanas.
Más detalles del vuelo
- En Almatý. Puede comprar boletos para el vuelo cualquier día. El vuelo dura poco más de 2 horas.
- A Astaná. También puedes comprar un billete cualquier día. El vuelo es de una hora y media.
- En Aktau. Vuela un poco más de una hora. El costo aproximado es de 42 mil tenge (alrededor de 8000 rublos).
- En Atirau. El vuelo dura una hora y media. Precio - hasta 42 mil tenge.
- A Shymkent. La ruta más larga es de tres horas. El costo es de casi 50 mil tenge (aproximadamente 9000 rublos).
- A Moscú. El vuelo durará poco menos de tres horas. La llegada es a Domodedovo.
Aeropuerto de Aktobe: contactos
Hay tres formas de contactar con la administración del aeropuerto: ven, llama y escribe.
Si una persona está en el territorio de Aktobe, puede ir a Air City. Esta es una de las zonas de la ciudad que es muy fácil de encontrar. En cualquierEn caso de dificultades, puede ponerse en contacto con cualquier transeúnte, un servicio de taxi o consultar el mapa para conocer la ubicación exacta.
También puedes llamar al aeropuerto de Aktobe. Teléfono: +7 (7132) 229 550. Este es el número principal, puede usarlo para averiguar precios, horarios de vuelos y otra información de referencia. Si de repente este número no está disponible, puede llamar al segundo: +7 (7132) 229 550.
El aeropuerto también tiene una dirección de correo electrónico. Puede escribirle para aquellos que no están ahora en el territorio de Kazajstán. Contestan en un día. Dirección: [email protected].
Otoño el 18 de diciembre de 1942
Un avión DC-2, que seguía la ruta de Tashkent a Chkalov a través de Dzhusaly, debido a las terribles condiciones climáticas a baja altura, tocó la superficie de la Tierra con su ala. Ocurrió cerca de Kandagach (región de Aktobe) cerca del cruce. Había 7 personas a bordo. Dos de ellos murieron, el resto resultó herido. El aeropuerto de Aktobe sufrió muchas pérdidas. Foto del avión a continuación.
Otoño el 7 de septiembre de 1958
Había 27 personas a bordo del Il-14, que se estrelló cerca de Aktobe. Desafortunadamente, todos murieron. La caída fue provocada por una tormenta. Debido al hecho de que un rayo golpeó el avión, todos los instrumentos se estropearon, no había ninguna posibilidad de salvación.
Los culpables del incidente fueron la estación meteorológica, que dio un pronóstico erróneo, su observador, que se suponía que debía informar de una tormenta eléctrica (que no se hizo), el director de vuelo (descuidó sus funciones).
La tripulación no tuvo tiempo de señalardesastre y tomar las medidas necesarias para el descenso de emergencia.
Otoño 17 de julio de 2013
Un avión L-37 se estrelló mientras aterrizaba. El vehículo pertenecía al Instituto de Defensa. La tragedia sucedió a las seis de la tarde en Moscú; Se realizó un vuelo de entrenamiento. El cadete que iba a bordo y el teniente coronel de aviación fallecieron de inmediato.
