El barco "Meteor" es un barco fluvial de pasajeros. Es un barco de hidroala. Fue desarrollado por el astillero ruso Rostislav Alekseev.
Historia de "Meteorito"
El barco "Meteor" data de 1959. Fue entonces cuando se lanzó el primer barco experimental de este tipo. Las pruebas de mar se llevaron a cabo durante casi tres semanas. Dentro de su marco, el primer barco "Meteor" cubrió la distancia desde Gorky hasta Feodosia. El barco fue construido en una fábrica llamada Krasnoye Sormovo.
En Feodosia "Meteor" pasó el invierno. Empezó su viaje de regreso recién en la primavera de 1960. Esta vez tardó cinco días en navegar desde Feodosia hasta Gorki. Todos los participantes consideraron exitosas las pruebas.
Producción en serie
Las características del barco se adaptaban a todos, por lo que ya en 1961 se puso en producción en masa. Se estableció en el astillero Gorky, que estaba ubicado en Zelenodolsk. Durante 30 años, aquí se han producido más de 400 barcos de esta serie.
Al mismo tiempo, el diseñola oficina no se detuvo. Constantemente se desarrollan versiones nuevas y mejoradas. Entonces, los diseñadores de Nizhny Novgorod propusieron hacer el "Meteor" en hidroalas. En este caso se utilizaron motores y acondicionadores de aire importados. La historia de este barco terminó recién en 2007, cuando finalmente se desmanteló la línea y se reconstruyó para una nueva clase de barcos a motor.
Inventor del meteorito
El constructor naval Rostislav Alekseev es considerado el creador del barco "Meteor". Además de los barcos con alas de aire, su mérito es la aparición en nuestro país de ekranoplanes (vehículos de alta velocidad que vuelan en el área de la pantalla aerodinámica) y ekranoplanes (que usan el efecto suelo para volar).
Alekseev nació en la provincia de Chernihiv en 1916. En 1933 se trasladó con su familia a Gorki, donde desarrolló una exitosa carrera laboral. Egresado del Instituto Industrial, defendió su tesis sobre hidrodeslizadores. Comenzó a trabajar como ingeniero de construcción naval.
Durante la Gran Guerra Patriótica, se le dieron recursos y personas para crear hidroalas de combate. El liderazgo de la Armada Soviética creyó en su idea. Es cierto que su creación se retrasó, por lo que no tuvieron tiempo de participar directamente en las hostilidades. Pero los modelos resultantes convencieron a los escépticos de la posibilidad de implementar este proyecto.
Trabajar en "Meteorito"
"Meteorito" en submarinosalas, un grupo de científicos comenzó a desarrollarse bajo el liderazgo de Alekseev. Inicialmente recibió el nombre simbólico de "Cohete".
La comunidad mundial se dio cuenta de este proyecto en 1957. El barco fue presentado en el Festival Internacional de la Juventud y los Estudiantes, que se celebró en Moscú. Después de eso, comenzó la construcción naval activa. Además del barco "Meteor", cuyas características técnicas resultaron ser impresionantes, se crearon proyectos con los nombres "Petrel", "Volga", "Voskhod", "Sputnik" y "Kometa".
En los años 60, Alekseev creó un ekranoplan para la marina y un proyecto separado para las tropas aerotransportadas. Si la altitud de vuelo del primero era de solo unos pocos metros, el segundo podría elevarse a una altura comparable a la de los aviones, hasta siete kilómetros y medio.
En los años 70, Alekseev recibió un pedido del ekranolet de aterrizaje "Eaglet". En 1979, por primera vez en el mundo, la armada adoptó un barco ekranolet como unidad oficial de combate. El mismo Alekseev probó regularmente sus vehículos. En enero de 1980, mientras probaba un nuevo modelo de ekranolet civil de pasajeros, que se suponía que estaría terminado para los Juegos Olímpicos de Moscú, se estrelló. Alekseev sobrevivió, pero recibió numerosas heridas. Fue hospitalizado de urgencia. Los médicos lucharon por su vida, se realizaron dos operaciones. Pero el 9 de febrero, todavía murió. Tenía 63 años.
Hidroalas
"Meteor" en hidroalas es un vívido ejemplo de barcos de esta clase. Tiene hidroalas debajo del casco.
Entre las ventajas de este tipo de aviones se encuentran la alta velocidad de movimiento, la baja resistencia al moverse sobre las alas, la insensibilidad al balanceo y la alta maniobrabilidad.
Al mismo tiempo, también tienen importantes inconvenientes. Su principal desventaja es la baja eficiencia, especialmente en comparación con los barcos de desplazamiento de baja velocidad, mientras que comienzan a tener problemas cuando el agua está agitada. Además, no están adaptados al estacionamiento sin equipamiento, y para el movimiento necesitan motores potentes y compactos al mismo tiempo.
Descripción de "Meteorito"
"Meteor" es un hidroplano diseñado para el transporte de pasajeros a alta velocidad. Funciona con diesel, es de un solo piso. Utilizado exclusivamente durante el día en ríos navegables. También es posible moverse a través de embalses de agua dulce y lagos, pero solo en áreas con un clima predominantemente templado. Se controla a distancia, su movimiento se controla directamente desde la timonera.
Los pasajeros están en tres cabinas con sillas cómodas y suaves. Están ubicados en las partes de proa, media y popa de la embarcación. Caben un total de 114 pasajeros. El movimiento entre las partes de la embarcación se realiza a través de la cubierta, desde la cual las puertas conducen al baño, los cuartos de servicio y la sala de máquinas. El salón promedio incluso tiene un buffet para aquellos que quieren refrescarse.
El dispositivo de alas incluye alas y flaps de carga. Se fijan en los laterales y rejillas inferiores.
Los motores principales son dos motores diesel. Al mismo tiempo, se requiere una unidad combinada que consta de un motor diesel con una capacidad de hasta 12 caballos de fuerza para dar servicio a la planta de energía. La planta mecánica se controla desde la timonera y la sala de máquinas.
Fuente de alimentación del barco
"Meteor" es un barco en el que dos generadores de CC en funcionamiento se consideran la principal fuente de electricidad. Su potencia es de un kilovatio a un voltaje estable y normal.
También hay una máquina automática para el funcionamiento simultáneo de baterías y un generador. También hay un generador auxiliar que se utiliza directamente para alimentar a los consumidores.
Especificaciones
El barco de pasajeros "Meteor" tiene unas características técnicas envidiables. El desplazamiento vacío es de 36,4 toneladas y el desplazamiento completo es de 53,4 toneladas.
La eslora de la embarcación es de 34,6 metros, la manga es de nueve metros y medio con un tramo de hidroala. Altura de pie - 5,63 metros, mientras que en las alas - 6,78 metros.
Draft también difiere cuando se está de pie y cuando se corre con alas. En el primer caso, 2,35 metros, en el segundo, 1,2 metros. La potencia varía de 1.800 a 2.200 caballos de fuerza. La velocidad del barco "Meteor" puede alcanzar un máximo de 77 kilómetros por hora, como regla general, se opera a una velocidad de 60-65Kilómetros por hora. El barco puede navegar de forma autónoma unos 600 kilómetros.
Una de las desventajas del Meteor es el consumo de combustible. Inicialmente, era de unos 225 litros por hora, pero gracias al uso de nuevos motores modernos, hoy en día se puede reducir significativamente, en unos 50 litros de combustible por hora.
La tripulación es pequeña, solo tres personas.
Países de distribución de meteoritos
Actualmente, la producción en masa de "Meteors" ha terminado, por lo que ya no aparecen nuevas naves de este tipo. Pero su operación continúa hoy. En particular, son utilizados por la flota fluvial de la Federación Rusa, también son comunes en otros países.
Todavía visto en Hungría, Grecia, Vietnam, Italia, Egipto, China, Kazajstán, Polonia, Rumania, Eslovaquia y la República Checa.
Estos hidroplanos fluviales se utilizaron activamente en Bulgaria hasta aproximadamente 1990, en Letonia hasta 1988, en Ucrania hasta 2000, en los Países Bajos hasta 2004 y en Alemania hasta 2008. Ahora, en estos países, se reemplazaron por vehículos más modernos.
Viaje seguro
Hoy en día se organizan fascinantes viajes por el río y paseos con el "Meteor". La seguridad en el barco para los pasajeros está garantizada por un sistema de control especial y un mantenimiento minucioso regular de todos los dispositivos y mecanismos. Por lo tanto, podemos decir con confianza que no arriesga nada navegando en el Meteor.
Puedes viajar en este barco fluvial en diferentesrincones del país. Por ejemplo, las excursiones de San Petersburgo a Peterhof y de regreso son muy populares hoy en día. El barco a motor emprende un viaje a través de los lugares pintorescos del Neva, los turistas pueden disfrutar de las asombrosas bellezas del norte de Palmira. Además, todo se hace para la comodidad de las personas, ni siquiera es necesario hacer cola en la taquilla, es suficiente comprar un boleto en línea.
Este barco fluvial de alta velocidad lo deleitará con un viaje suave, proporcionado por motores modernos potentes y confiables. A bordo de cada barco hay sistemas de control de radionavegación, comunicaciones y aire acondicionado.
En tres cómodas cabinas, los pasajeros están protegidos de cualquier capricho de la naturaleza. En mullidos sillones que adoptan la forma de un turista, pueden relajarse plenamente, comer algo, utilizando las mesas plegables de madera ocultas en los reposabrazos.
También hay mesas redondas de madera natural entre las sillas, que son mucho más grandes. Serán útiles si viaja con una compañía amiga en el camino.
Servicio turístico
Vale la pena señalar que hoy en día estos vehículos se utilizan principalmente con fines turísticos. Por lo tanto, organizan el pasatiempo más cómodo. Se presta gran atención al servicio.
Las empresas que organizan este tipo de cruceros fluviales brindan una gama completa de servicios, proporcionando todo lo que un turista pueda necesitar. Por ejemplo, los servicios turísticos, que incluyen no sólo el transporte y alojamiento de pasajeros, sino también la organización de una buena alimentación, emocionantesprogramas de entretenimiento y excursiones educativas.
Usando un formulario conveniente para solicitar boletos para estos barcos fluviales en Internet, no solo ahorrará tiempo, sino que también disfrutará plenamente de un viaje inolvidable a lo largo de los grandes ríos de Rusia.
Datos interesantes sobre Meteorito
Muchos datos fascinantes y útiles están dedicados al barco Meteor, que no solo ampliará sus horizontes, sino que también hará que el viaje en este barco sea aún más emocionante.
La mayoría de ellos están recopilados en un libro llamado "Barcos alados de Rusia", que combina todas las cosas más interesantes sobre este tipo inusual de transporte por agua.
Por ejemplo, uno de los capitanes del barco "Meteor", que se movía en hidroplanos, era el famoso Héroe de la Unión Soviética, participante en la Gran Guerra Patriótica, Mikhail Devyatayev. Luchando contra los invasores nazis, fue capturado, pero logró liberarse e incluso secuestrar un bombardero enemigo.
La fuga exitosa se llevó a cabo en febrero de 1945 de un campo de concentración ubicado en Alemania.
Y en 1960 se demostró el nuevo barco al líder de la Unión Soviética Nikita Sergeevich Khrushchev. El famoso diseñador de aviones Andrei Tupolev, que estaba presente al mismo tiempo, quedó tan impresionado por lo que vio que incluso le pidió permiso al desarrollador principal, Alekseev, para administrar conjuntamente el barco.
Hoy, el Meteor fue reemplazado por el barco de pasajeros Lena, que también se produce en el astillero deZelenodolsk. En el futuro, este proyecto se está desarrollando en un astillero ubicado en Khabarovsk. Es capaz de cubrir una distancia de 650 kilómetros. Al mismo tiempo, desarrolla una velocidad media de hasta 70 kilómetros por hora. Puede acomodar 100 pasajeros o 50 con acomodación VIP. Y la tripulación es de solo 5 personas.
