La existencia del RKVP "Bora" no se difundió durante mucho tiempo, estuvo rodeada por un velo de completo secreto. Como, sin embargo, muchas instalaciones militares en Rusia. Bora es un barco que simplemente no tiene análogos en todo el mundo. Ligereza, maniobrabilidad, su velocidad es tan alta que los torpedos e incluso los misiles guiados no pueden alcanzarlo. La Flota del Mar Negro realizó repetidamente ejercicios, donde la tripulación del RKVP hizo frente perfectamente a las tareas asignadas, liderando batallas exitosas con barcos de enemigos simulados.
La idea de construir un barco
Los primeros pensamientos sobre la creación de tal barco surgieron durante la Segunda Guerra Mundial, cuando en 1942 los alemanes irrumpieron en el Cáucaso. En Moscú, el consejo discutió el proyecto del diseñador de cohetes Chelomey. Su propuesta es instalar lanzadores de torpedos en barcos lanzamisiles para alcanzar grandes objetivos.enemigo. Todos estuvieron de acuerdo en que el proyecto era realmente prometedor, pero se pospuso temporalmente.
Solo después de la guerra, por orden de Stalin, en 1949, se creó la Oficina de Diseño de Almaz. Los empleados tenían la tarea de desarrollar diseños para aerodeslizadores, era un tema secreto y completamente nuevo. El objetivo era crear barcos de misiles ultrarrápidos. La creación de este proyecto en el futuro fue el Bora, un aerodeslizador.
Papel del CB Almaz
Así, en la oficina de diseño de Leningrado "Almaz" comenzaron a surgir ideas: montar lanzacohetes en pequeñas lanchas rápidas. En todo el mundo, la innovación rusa fue tratada con moderación y escepticismo. Pero la guerra de los seis días de 1967 puso al mundo patas arriba, después de que un barco egipcio (fabricado en la URSS) enviara al fondo un destructor israelí con una sola salva de misiles. Ha comenzado una nueva era en la Armada. En los años 70, los ingenieros de la Oficina de Diseño de Almaz bajo la dirección de VI Korolev comenzaron a presentar ideas para la creación de catamaranes ligeros sobre cojines de aire. Esto aumentó la velocidad de movimiento, la maniobrabilidad, la invulnerabilidad. La tarea es una aparición inesperada, un impacto y la misma rápida desaparición. Así nació el pequeño aerodeslizador Bora.
Primeras pruebas
Por primera vez, el Bora RKVP se lanzó en 1988, pero la difícil situación política y económica no permitió una prueba inmediata. El barco Bora mostró sus primeros éxitos en 1991. En el área de Snake Island, en el Mar Negro, se produjo el primer tiroteo, causaron una gran conmoción entreinteligencia extranjera. Esto nunca se ha visto antes en la Marina. El nuevo barco militar ruso, moviéndose a una velocidad de 40 nudos, lanzó misiles simultáneamente. Se preparó una salva de misiles en solo 30 segundos. Durante las primeras pruebas, cuatro misiles Mosquito destruyeron por completo una lancha patrullera fuera de servicio. Naturalmente, tales ráfagas son capaces de destruir incluso grandes barcos, incluidos los portaaviones.
El pequeño barco "Bora" comenzó a llamarse "Sea Destroyer", porque su tarea era decapitar a la flotilla, es decir, dar un golpe devastador al barco principal del escuadrón enemigo. Después de eso, a una velocidad superior a la de cualquier embarcación, desaparece de la vista.
En 1991 apareció el primer aerodeslizador en la Flota del Mar Negro: el Bora.
Características del barco
El barco tiene un desplazamiento de 1050 toneladas. Las dimensiones del Bora son las siguientes: anchura total - 17,2 m, longitud - 65,6 m Calado del buque - 3,3 m, se añade 1 m cuando los supercargadores están funcionando La velocidad máxima es de 55 nudos. Alcance a una velocidad de 12 nudos - 2500 millas, a 45 nudos - 800 millas. La planta de energía incluye: 2 turbinas de gas M10-1 con una capacidad de 36 mil caballos de fuerza, dos motores diesel M-511A con una capacidad de 20 mil caballos de fuerza y dos motores diesel M-504 con una capacidad de 6,6 mil caballos de fuerza. El armamento incluye el lanzador de misiles antibuque Moskit: 8 misiles 3M80, 20 misiles de defensa aérea Osa-M, AK-176 - montaje de pistola de 76 mm, AK-630 - montaje de pistola de 30 mm. El pequeño cohete espacial Bora tiene una tripulación de 68.
Pequeño y atrevido
Dos edificios estrechos (largo - 64 m, ancho - 18 m) están cubiertos por una plataforma. Hay una pantalla elástica en frente de la máquina. Incluso si la altura de la ola alcanza los dos metros, un potente motor de 60 caballos de fuerza le permite alcanzar velocidades de hasta 55 nudos. Con una altura de ola de 3,5 metros, la velocidad es de 40 nudos. Dos motores diesel proporcionan un movimiento económico. La alta velocidad le permite a la nave evitar los misiles teledirigidos y evadir los torpedos.
Al crear el RKVP, se tomó prestada la experiencia ya adquirida de la Oficina de Diseño y la industria de la construcción naval en la construcción de barcos de desembarco del tipo Zubr, Jeyran.
¿Cuál es la singularidad del RKVP? Bora es un barco que tiene una plataforma hidrodinámica que se puede transformar fácilmente. El sistema de propulsión tiene 36 opciones de uso. "Bora" es a la vez un catamarán que regula la velocidad hasta 20 nudos, y al mismo tiempo un barco capaz de desarrollar una velocidad de más de 50 nudos. RKVP tiene un amplio rango de movimiento tanto en emergencia como en condiciones normales. Durante los años de funcionamiento, no se dio ningún caso de que el buque entrara a puerto a remolque. Además, es capaz de funcionar incluso con las hélices apagadas debido a los motores de sobrealimentación cuando el aire sale del colchón de aire.
RCC "Mosquito"
A bordo del "Bora" (barco) tiene los misiles antibuque más mortíferos "Mosquito". Más sobre ellos. La fuerza de ataque de estos misiles combinados es capaz de destruir la clase media de barcos e incluso cruceros. El explosivo en 3M80 "Mosquito" tiene una masa igual a150 kilogramos Rango de lanzamiento: de 10 a 90 kilómetros. Iniciando, el cohete se eleva, haciendo un deslizamiento, luego desciende a una altura de 20 metros, al acercarse al objetivo alcanza los 7 metros sobre las olas y se estrella contra el casco de la nave. La parte perforante de la armadura y la enorme energía cinética le permiten atravesar cualquier obstáculo. Una poderosa explosión se produce en el interior. Incluso si el enemigo usa un sistema de contramedidas por radio, el sistema de control combinado le permite lograr una alta precisión de golpe de hasta el 99%.
Bora en el puerto turco de Sinop
En 2013 en Turquía, en la activación de Blackseafor ChVMG, la Federación Rusa estuvo representada por Bora, un barco de misiles aerodeslizador. Los buques de guerra de Rumania, Turquía, Bulgaria y Ucrania participaron en sesenta ejercicios y entrenamientos. ¿Cuál fue el énfasis? Repeler escuadrones de ataque aéreo, escoltar detrás de redes de arrastre, repeler ataques de objetivos pequeños, organizar comunicaciones, maniobras conjuntas, controlar el movimiento de un barco mercante, rescatar y buscar víctimas en el mar.
La tripulación del barco "Bora" mostró su mejor cara. Todas las acciones bajo el mando del Capitán de segundo rango Trankovsky se llevaron a cabo sin problemas, claramente, de manera organizada; esto lo confirman las reseñas de admiración de todos los que vieron los ejercicios.
En Artek
Los marineros de Chernomorsk apoyan las tradiciones establecidas desde la época soviética. Al cierre del turno, el Bora, barco que se ha convertido en el orgullo de nuestra flota, arribó al Centro Internacional de Artek. Después de completar misiones de combate, el RKVP "Bora" se embarcó en una redada en un centro infantil.
ActivadoCientos de niños abordaron el barco, se realizaron excursiones especiales para ellos. El conocido fue muy informativo, especialmente para aquellos que se graduaron de la flotilla marina infantil en Artek. Aquí tuvo lugar la solemne graduación de cadetes.
Todos los muchachos quedaron encantados con este evento y dejaron sus comentarios positivos después de visitar el barco.
La tradicional hoguera al final del turno en el Campamento Internacional de Artek se encendió desde una cápsula lanzada desde el barco Bora.
Bora y Samoom
Hablando del aerodeslizador "Bora", es imposible no mencionar a su hermano. Este es RKVP "Samum". Sus historias son similares. "Sumum" es un poco más joven. "Bora" y "Samum" son barcos del mismo tipo, pertenecientes a la clase de aerodeslizadores de misiles.
El barco Bora se colocó por primera vez en Zelenodolsk, cerca de Kazan, en 1984, en el astillero Krasny Metallist. Fue botado en 1987 y en 1991 fue incluido en la Flota del Mar Negro.
Sumum tiene una historia de movimiento más rica. El RKVP se estableció en 1991 y se lanzó en 1992. La vía navegable interior se transfirió al Mar Negro. En 1992 - a Kerch, en 1993 - a Sebastopol. Por razones técnicas, en el mismo año se envió nuevamente a Zelenodolsk a la planta de fabricación. En septiembre de 1994 se fue al Báltico. Allí, desde 1996, fue probado en B altiysk. Se introdujo oficialmente en la Flota del Báltico en 2000. Recién en 2002, el Samum RKVP se trasladó aFlota del Mar Negro. Se convirtió en parte de la brigada 41 de barcos lanzamisiles de la Flota del Mar Negro.
Los muchachos que sirvieron en estos buques de guerra recuerdan los años que pasaron en la marina durante mucho tiempo, dejan comentarios agradecidos. Alguien afirma que el servicio levantó la voluntad y templó el carácter, otros recuerdan para siempre los ejercicios militares. Y, por supuesto, todos hablan muy bien de la cohesión del equipo, la amistad y el apoyo de los camaradas. Es en esos barcos de guerra donde nace la hermandad.
¿De dónde provienen los nombres "Bora" y "Sumum"?
Para la flota soviética, nombres como "Bora" y "Samum" a primera vista parecen incomprensibles y exóticos. De hecho, en su mayor parte, en esos días, todos los objetos significativos recibieron el nombre de algunas personalidades heroicas o eventos significativos, en honor a los congresos, mítines y conferencias del Komsomol del PCUS.
Pero es esta línea de barcos la que ha recibido nombres tan inusuales. En los años 30 del siglo pasado, comenzaron a aparecer en la flota patrulleros (de hecho, destructores), que llevaban nombres de tormenta, por ejemplo, "Huracán". Los marineros los llamaron entonces "la división de las inclemencias del tiempo". Los sucesores de esta serie fueron los RTO "Storm", "Shkval", "Storm" del proyecto 1234. Y así continuó la tradición el aerodeslizador de cohetes del proyecto 1239. El diseñador Korolev sugirió nombrarlos después de vientos destructivos repentinos. "Bora" - Viento borrascoso del Mar Negro que viene del norte. Especialmente caprichoso es el "bosque de Novorossiysk". "Samum" es el nombre árabe del cálido viento africano que trae fuertes tormentas de arena, cubriendo todo a su paso. Asi queAsí, dos barcos rusos llevan el nombre de fuertes vientos, cortan las aguas del mar a la misma velocidad, eliminando obstáculos en el camino.
Hitos importantes
A pesar de su juventud, el barco de misiles Bora ha llevado a cabo más de cien disparos de artillería y cohetes durante su existencia. Fue declarado en repetidas ocasiones el mejor RKVP en su unidad, ganó varios premios en todo tipo de entrenamiento. Su nombre justifica plenamente, porque "Bora" es un poderoso impulso que trae renovación.
- En junio de 2002, hubo numerosas aprobaciones a nivel estatal entre Ucrania y Rusia, después de lo cual el aerodeslizador de misiles, llamado así por los vientos "Bora" y "Samum", se adjuntó a una brigada de barcos de superficie del Flota del Mar Negro de la Federación Rusa
- Noviembre 2006. El modelo del barco "Bora" se exhibió en Yakarta en la exposición Indodefence.
- 2008. Se convirtió en la reparación actual.
- marzo de 2009. Se han resuelto los elementos de la tarea del curso K-2.
- mayo de 2013. Primera visita al puerto de Estambul. Participación en IDEF-2013.
- agosto de 2013. Participación exitosa en la activación y ejercicios del Mar Negro VMG "Blackseafor".
- año 2015. Participación en la ciudad heroica de Sebastopol en el desfile naval del Día de la Marina.
- Verano 2015. La reparación actual del barco ha sido muy exitosa.
- Verano 2016. RKVP participó en el desfile de Sebastopol en el Día de la MarinaSamoom.
