El transporte aéreo de pasajeros es cada vez más popular. Los viajeros aéreos utilizan los servicios de muchas líneas aéreas que, a su vez, operan aviones tanto nacionales como extranjeros. Algunos de ellos son los más populares, probados durante la operación y cómodos. Hablaremos de uno de estos revestimientos en este artículo, en particular, sobre la ubicación de los asientos en su interior. El avión Tu-204, cuyo diseño de cabina se presenta a continuación, en este caso tiene un índice de identificación de 300. El artículo muestra dos opciones de diseño.
"Tu-204" es un popular avión nacional
"Tu-204" es un avión de medio alcance. Se produce en la Oficina de Diseño que lleva el nombre de A. N. Tupolev. El avión fue diseñado para reemplazar al Tu-154.
Dimensiones de la aeronave: longitud - 46,2 metros, envergadura - 42 metros, altura - 13,8 metros. El peso de la camisa vacía es de 59 toneladas, el máximo cargado es de 94,6 toneladas. La velocidad de crucero alcanza los 830 km/h. Diseñado para operar en rutas aéreas con una longitud de hasta 3.500 km. El número máximo de pasajeros que puede acomodar la versión básica del transatlántico es de 210 personas. Tripulación - 3 personas.
Calidad y Confiabilidad
El auto ha sido producido desde 1990 en Ulyanovsk, luego comenzaron a producirlo en Kazan. Los aviones de la familia Tu-204 cumplen con los requisitos modernos de seguridad, emisión de sustancias nocivas y ruido. Además, la máquina está incluida en un pequeño número de aeronaves que tienen la capacidad de completar el vuelo de forma segura con todos los motores inoperativos.
Según los expertos, "Tu-204" tiene un alto rendimiento. Si tenemos en cuenta los indicadores principales, este avión no es inferior a transatlánticos tan reconocidos como Boeing y Airbus. Además, para los operadores nacionales, su uso es más rentable. El forro es utilizado actualmente por varias aerolíneas.
Modificaciones y capacidad de pasajeros
Con el tiempo, el "Tu-204" tiene muchas modificaciones diferentes. Se diferencian en las características de vuelo, las plantas de energía, las dimensiones y la electrónica de a bordo. Por ejemplo, la modificación "Tu-204-100", en comparación con el modelo base, tiene una mayor capacidad de carga. El rango de vuelo se declara como 4,6 mil km, peso de despegue - 103 toneladas, número de asientos de pasajeros - de 176 a 194 asientos.
También tenga en cuenta otra modificación, que también se llama "dvuhsotka" ("Tu-214"). Ella estiene tanques de combustible adicionales.
Aquí hay una lista de algunas modificaciones de "Tu-204":
- 100 acomoda hasta 210 pasajeros en un diseño de clase única, también llamado opción turística;
- 100Å - hasta 176-194 pasajeros;
- 100B, así como 120 y 200 - el número máximo de pasajeros es 210;
- 300: la capacidad de la cabina es de 142 a 156 pasajeros.
- 300A - número máximo de pasajeros - 26. Se refiere a aviones de clase VIP;
- Modificación SM - 166-215 pasajeros.
Consideremos el diseño dentro del avión en los ejemplos de las modificaciones presentadas. Un diseño de cabina típico de Tu-204. Transaero utiliza este modelo para el transporte de pasajeros.
"Tu-204" es una versión de 100E. Esta variante se caracteriza por el hecho de que tiene una cabina de habla inglesa. La altitud de crucero es de poco más de 11 kilómetros. Rango de vuelo - 4600 metros.
El "Tu-204-100" modernizado, cuyo diseño de cabina se muestra en la foto, tiene 172 asientos para pasajeros en dos clases.
Salón
Se presta gran atención a la comodidad en la cabina, ya que el forro se creó originalmente para vuelos en aerolíneas nacionales e internacionales. Hay un alto nivel de ergonomía de los asientos, en general, el interior está bien pensado y tiene un diseño excelente.
Durante los vuelos de larga distancia, se han creado todas las condiciones necesarias para que los pasajeros se sientan lo más cómodos posible. SistemaLa iluminación proporciona una iluminación discreta, pero al mismo tiempo espectacular. Una pantalla de centro de entretenimiento de video está integrada en la parte posterior del asiento delantero y es accesible para los pasajeros.
Avión "Tu-204": disposición interior
La clase ejecutiva se siente más espaciosa, pero eso no significa que no haya suficiente espacio en la clase económica. Según los pasajeros, también brinda un nivel aceptable de comodidad que cumple con los estándares internacionales de transporte aéreo. Los asientos en la clase ejecutiva están dispuestos de acuerdo con el patrón "2-2" (el ancho del pasillo es de al menos 81 cm), el resto de la cabina es una clase turista o económica (el patrón "3-3").
Opción mixta, donde hay clase ejecutiva y clase económica, tiene capacidad para 172 personas. De estos, la primera zona cuenta con 12 pasajeros, el resto se ubican en la económica. La opción de una sola clase tiene un cupo máximo de 190 personas. Hay una versión mejorada del "Tu-204-214", cuyo diagrama de cabina muestra cómo se ubican los asientos en esta modificación del revestimiento.
Se diferencia de la versión básica en una mayor autonomía de vuelo y un mayor peso al despegue.
El avión "Tu-214" ("Tu-204-200") tiene un diseño de dos clases. La mayoría de los asientos en la cabina son de clase económica (174), mientras que el espacio de clase ejecutiva tiene capacidad para 8 personas. Se cree que los mejores lugares que pertenecen a la primera opción de colocación son los que están en la fila 10 y 16 (asientos A, B, C,F). También se puede atribuir a los cómodos lugares A y F, relacionados con la fila 32. Pero esta información no debe tomarse como una guía de acción a la hora de elegir las entradas. Esta es solo una opinión basada en algunos parámetros que proporcionan un alto nivel de comodidad.
Entonces, en la décima fila para pasajeros hay más espacio libre debido a la presencia de una pantalla. Además, no serás arrojado hacia atrás frente a la silla, y la distribución de alimentos comienza desde estas filas. Los asientos 16 y 32 de la fila no tienen asientos adyacentes al frente, lo que significa que hay más espacio libre. Los que vuelen juntos estarán cómodos en la fila 15, ya que aquí no hay tres asientos, como en el resto de la cabina, sino solo dos.
Los lugares más desfavorables, nuevamente a partir de una serie de parámetros, son los lugares ubicados en las filas 14, 29 y 41. Esta conclusión se basa en el hecho de que las sillas están ubicadas cerca de las letrinas. Además, los respaldos de los asientos tienen una restricción de movimiento, es decir, no se pueden plegar de la forma deseada. Los baños en clase económica están ubicados en el centro de la cabina (hay dos), así como en la sección de cola (uno).
En general, según los comentarios de los pasajeros, los mejores asientos son los que están en la portilla y en las primeras filas de la clase económica. No consideramos la clase ejecutiva por separado, ya que en esta zona todos los asientos son lo más cómodos posibles. Sin embargo, aquí hay algunas recomendaciones: es mejor tomar boletos para los asientos delanteros, ya que el ruido de la cabina vecina será menos audible. Desde el punto de vista de la seguridad, es mejor tomarasiento en la cola del avión.
Conclusión
El artículo considera el avión de pasajeros Tu-204, cuyo esquema de cabina se presentó en diferentes versiones. En cuanto a la aeronave en sí, vale la pena señalar que incluso hoy, por varias razones, su potencial aún no se ha revelado por completo. El forro del fabricante Tupolev PJSC es sin duda digno de atención.
El avión de esta marca es operado con éxito, por ejemplo, por aerolíneas como Aeroflot, Trans-European Airlines, Siberia. Los comentarios de los pasajeros sobre la comodidad del transatlántico suelen ser positivos y, en la mayoría de los casos, no hay quejas.
