A fines del invierno y principios de la primavera de 2013, Aeroflot compró 16 aviones Boeing 777 300ER. Diseñados para vuelos largos, cuentan con un motor turbofan bimotor General Electric GE90. Estos aviones fueron creados a principios de los 90, sus dibujos fueron hechos completamente en computadoras. Esta es la primera línea de máquinas producidas de esta manera.
Otra característica es el chasis de seis ruedas, que proporciona un aterrizaje suave, así como un interior muy espacioso y al mismo tiempo cómodo para todos los pasajeros. Echemos un vistazo más de cerca al diseño de la cabina del Boeing 777 300ER.
Interior del avión
Todos los aviones del modelo 777 tienen un peculiar interior curvilíneo de la cabina, se han aumentado las dimensiones de los estantes para el equipaje de mano y las ventanas. Los asientos de la cabina, las cocinas y los cubículos de los baños son móviles y las aerolíneas los colocan en los aviones a su discreción.
Si consideramos el diseño de la cabina del Boeing 777 300ER, entonces, en comparación con otros representantes de esta compañía, el avión tiene una mayor longitud y capacidad de pasajeros. Es 10 metros más largo que las modificaciones anteriores, yrespectivamente, acomoda de 350 a 550 personas a bordo.
Hay muchos cubículos de baño a bordo, donde los ingenieros del proyecto idearon un nuevo sistema de bisagra hidráulica en los inodoros que cierra la tapa de forma automática y lenta. Hay una cocina donde puedes pedir bebidas y comida fresca. Después de todo, la gama de vuelos es enorme. Por ejemplo, hay un vuelo de Moscú a Hong Kong o Nueva York. La distancia no es pequeña, por lo que definitivamente querrá comer algo y, a veces, querrá comer bien.
En los salones hay monitores montados en los asientos, en los que puedes ver tu película favorita y escuchar las noticias desde la cabina.
Por cierto, también hay lugares para que la tripulación descanse, ubicados directamente sobre la cabina. Los pilotos cambiados pueden ir allí, sentarse en cómodas sillas o relajarse tumbados en la cama.
Para vuelos chárter se utilizan salas VIP especiales, donde se han creado todos los asientos con condiciones de vuelo más cómodas.
Esquema de salón
Veamos el número y la calidad de los asientos en este avión, propiedad de Aeroflot. De acuerdo con los comentarios de los pasajeros, todos los asientos son muy cómodos, pero debemos averiguar cuáles son los mejores, encontrar las fallas y hablar sobre ellas. Para ello, le ofrecemos un diseño de cabina Boeing 777 300ER (Aeroflot).
En total tiene capacidad para 402 pasajeros. Están ubicados en tres sectores de servicio y tienen una categoría diferente de confort.
En el diseño de la cabina del Boeing 777 300ER se destacan la clase ejecutiva, la comodidad y la economía. Clase. Te contamos más sobre ellos.
Asientos de clase ejecutiva
En el morro del avión, las primeras cinco filas de asientos tienen capacidad para 30 pasajeros. Estos lugares están ubicados en dos sillas a la izquierda, a la derecha y en el medio de la cabina. Los asientos laterales tienen acceso a ojos de buey, cuyo tamaño es de 380 × 250 mm. La distancia entre filas es libre, 1,5 metros, por lo que conviene salir, si es necesario, sin pillar a un vecino. A juzgar por la disposición de la cabina, los mejores asientos del Boeing 777 300ER son los de clase ejecutiva.
Las sillas aquí están hechas lo más cómodas posible. Un monitor con una diagonal de pantalla de 15,4″ se coloca frente a cada pasajero. La silla en sí tiene una estructura interesante. Su respaldo de plástico permanece en su lugar, mientras que la parte blanda se pliega hacia adelante. Entonces, incluso si el vecino de enfrente despliega la silla por completo y se va a dormir en la cama formada, no causará ningún inconveniente a la persona que está sentada detrás.
La foto muestra cómo se despliega el asiento en este sector de la aeronave. Pero además de esto, en el Boeing 777 300ER (según el esquema de cabina), los mejores asientos los ocupan pasajeros que tienen opciones adicionales para pedir comida individualmente en un restaurante. Puede hacer una reserva solo cuando aborde el avión. Su plato favorito será preparado y servido. Pero, por supuesto, para tal servicio tendrá que pagar una suma redonda de dinero, porque un boleto de avión en esta clase no es barato.
Clase de confort
El siguiente grado de comodidad en el diseño de la cabina del Boeing 777 300ER son los asientos de las filas 11 a 16. Cada una de ellas tiene 8 sillas, con suficiente pasillo.
Este compartimento está diseñado para 48 pasajeros. Encima de cada asiento hay una pequeña lámpara, al frente - un monitor individual, que mide 10,6 pulgadas.
Para la comodidad de los pasajeros, se ha fabricado un cómodo reposapiés para las piernas y, en el modo de reposo, se ha desarrollado un sistema especial para extender no el respaldo, sino los cojines de los asientos. Este método no interfiere con las personas que están delante y detrás.
Clase económica
Las 324 personas restantes están ubicadas en varios compartimentos de la aeronave, ocupando el centro y la cola de la aeronave. De acuerdo con la disposición de la cabina, en el Boeing 777 300ER, los mejores asientos en clase económica se ubican en los asientos de pasillo. Hay asientos dobles en las ventanas, si viaja una pareja, estarán más cómodos juntos.
La distancia entre los asientos en esta clase es de 90 cm. Algunos pasajeros consideran que los asientos frente a la mampara con el inodoro son los más convenientes. Hay más espacio para las piernas y puedes estirarlas hacia adelante.
Lo más inconveniente de esta clase, si miras el diseño de la cabina del Boeing 777 300ER, la gente llama a los últimos lugares en cada compartimento. Eso es porque estos asientos no se pueden plegar completamente hacia atrás. Esto dificulta ponerse en una posición cómoda para dormir.
Aviones de primera clase de la flota JET
En los aviones de larga distancia que vuelan a China, al Norte, a Europa, el prefijo Jet se atribuye al nombre de la aeronave. Los mejores asientos en el Boeing 777 300ER JET son los de primera clase, que tiene solo 8 asientos. Están completamente dispuestos, convirtiéndose en una cama. Aparte deEste sillón es un sillón de masaje de ocho puntos con apoyo lumbar.
El sector de primera clase está cerrado con puertas y puede invitar a un invitado a su compartimiento, para quien hay un pequeño sofá.
En el compartimiento personal hay iluminación LED, monitor de 23 pulgadas, comunicación, fuente de alimentación, casilleros para efectos personales. Todo se hace para la comodidad de los distinguidos invitados. Pero el precio de la entrada es adecuado.
Clase ejecutiva JET
Si considera cuidadosamente el diseño de la cabina del Boeing 777 300ER JET, veremos asientos bastante buenos en la clase ejecutiva. Ubicación de los asientos - 1 - 2 - 1. Hay sillas en un ángulo de 45 grados en la dirección del avión, en forma de árbol de Navidad. Se despliegan completamente para que los pasajeros puedan dormir bien durante el vuelo.
De los 30 asientos, los únicos asientos que no les gustan a los pasajeros son los que están al lado de la cocina. Se quejan de que cada vez que se levantaba el telón, todos los olores de la cocina salían al salón. Aunque en su mayoría críticas positivas.
Los monitores cómodos están integrados en las particiones, una fuente de alimentación es adecuada, donde puede recargar su afeitadora o teléfono.
El resto de los asientos del avión están ocupados por pasajeros de clase económica.
Al comprar boletos, especialmente si se trata de un vuelo de larga distancia, se recomienda considerar cuidadosamente el diseño del avión. Incluso si desea ahorrar dinero y no tomar boletos para compartimentos caros, también puede elegir asientos más convenientes en la clase económica, donde la cocina está lejos, el baño también, pero el pasillo, donde hay más espacio para las piernas, está cerca.
