"Boeing 744" ("Transaero"): disposición de la cabina y los asientos más cómodos

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

Cada uno de nosotros, al salir de viaje, sueña con las condiciones más cómodas. No siempre es posible encontrar información sobre un tipo de transporte en particular, especialmente cuando se trata de un avión. Hoy estudiaremos el diseño de la cabina del Boeing 744 (Transaero) y también describiremos las características distintivas del transatlántico.

¿Qué es?

El Boeing 744 es uno de los modelos de aviones de pasajeros más populares. Entró en servicio en 1989. El diseño de la cabina "Boeing 744" ("Transaero") se puede ver a continuación.

Características del forro:

• La longitud de la aeronave es de 70,7 m.
• Envergadura: 64,4 m.
• Altitud de ascenso de vuelo: 19,4 m.
• Área del ala - 541,2 metros cuadrados

Una característica distintiva es la increíblemente alta velocidad del forro. Son 920 km/h.

Hay varios modelos más de este forro:

• 747-400 D - se diferencia de otros modelos por su gran capacidad de pasajeros;
• 747-400 M - la capacidad de transportar grandes cargas;
• 747-400 F (747-400 SF) - estos revestimientossolo flete.

Mapa de cabina del Boeing 744 (Transaero): mejores asientos

Los modelos 747-400 SF y 747-400 R son idénticos en cuanto al número de plazas:

• clase económica - 660 asientos;
• empresa económica - 524 asientos;
• empresa económica (primera) - 416 asientos.

El ancho interior de ambos modelos es de 6,13 m.

Boeing 747-400

Echemos un vistazo más de cerca al diseño de la cabina del Boeing 747-400 (el número de asientos en la cabina es 552). El avión tiene dos cubiertas (superior e inferior).

En el piso superior, desde la primera hasta la tercera fila, hay asientos de clase ejecutiva. Hay de todo para que una persona se instale cómodamente:

• asientos VIP con palancas automáticas;
• bebidas y comidas variadas (cualquier cocina);
• personal educado y agradable;
• limpieza tanto en el salón como en el baño;
• suministro de medicamentos si es necesario;
• aproximación individual a cada pasajero.

A partir de la quinta fila, hay asientos de clase económica. También son razonablemente cómodos, pero sin lujos.

En cuanto a la novena fila del avión, pertenece a la clase económica. Los asientos ubicados en esta fila son menos cómodos debido a que están cerca de la cubierta y del baño (esto puede causar molestias durante el vuelo).

Hay 470 asientos en el piso inferior, pertenecen a la clase turista. Al comprar un boleto,considere algunos aspectos importantes:

• En las filas 10, 11, 12 hay 2-3 lugares. De todos los asientos del piso inferior, estos asientos son reconocidos como los más cómodos.
• 19 la fila está cerca de la salida de emergencia, lo cual no es muy conveniente en un vuelo largo.
• 20, 21 y 22 filas: los baños se encuentran cerca.
• 29 - Hay salidas de emergencia cerca.
• 31, 32, 33 y 34 filas son bastante cómodas, excepto los asientos que se encuentran junto a las escaleras.
• 43, 70, 54 y 71 filas: hay escotillas de emergencia cercanas que no permiten que se desplieguen los respaldos de los asientos.
• 44, 55 filas cuentan con más espacio para las piernas. Lo único negativo es la ubicación cercana de los baños.
• De las filas 67 a la 70 es cómodo viajar en pareja, ya que no habrá extraños cerca. El inconveniente es la proximidad de los baños.

Como puede ver, el diseño de la cabina del Boeing 744 en Transaero está pensado en el sentido de que hay asientos de diferentes niveles de comodidad y, en consecuencia, diferentes categorías de precios.

La empresa "Transaero" tiene 3 tipos de revestimientos. Se diferencian entre sí por el número de asientos: 447, 461 y 522. Puede obtener información detallada sobre los asientos de la aerolínea al comprar los billetes.