Arkhangelsk - un puerto de importancia mundial

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

Durante cuatro siglos, Arkhangelsk se desarrolló y se construyó como una ciudad portuaria. Se convirtió en un "muelle de barcos" en 1583 por decreto de Iván IV el Terrible. En el verano de 1584, apareció una ciudad de madera a orillas del Dvina del Norte. El puerto marítimo comercial de Arkhangelsk está ubicado en el delta del Dvina del Norte, que desemboca en la Bahía Dvina del Mar Blanco. El comercio exterior contribuyó al desarrollo de diversas artesanías. El primer artel de "riendas de barco" en Rusia apareció en el puerto de Arkhangelsk.

Descripción del puerto marítimo

La Dvina del Norte es navegable durante la navegación de verano. A lo largo de él pasa un canal que conecta la ciudad de Arkhangelsk con regiones de Rusia alejadas del mar. Después de que el río se congela en el norte, comienza la navegación de invierno. El agua en el norte de Dvina se congela en noviembre y la apertura del río ocurre principalmente a principios de mayo. En invierno, el puerto marítimo comercial de Arkhangelsk solo funciona gracias a los rompehielos.

Hay amarres de río, mar, pesca, puertos comerciales sobre las aguas del río. Arkhangelsk también tiene terminales petroleras, una estación fluvial de pasajeros, empresas de las industrias de pulpa y papel, pesca y reparación de barcos.

Longitud

El puerto marítimo de Arkhangelsk tiene 17,1 kilómetros de largo y consta de 123 atracaderos ubicados en las orillas derecha e izquierda del Dvina del Norte. La distancia entre la boya receptora y la más externa es de 46 millas. Varias calles y canales de río equipados en el río y sus brazos conducen a los atracaderos.

Composición del puerto

El puerto marítimo comercial incluye dos áreas de carga y descarga alejadas entre sí: Bakaritsa y Economy, esto es todo Arkhangelsk. El puerto aquí tiene 3,3 kilómetros de amarres.

El puerto comercial cuenta con una flota de máquinas de recarga. Consta de 57 grúas pórtico y otras grúas con capacidades de elevación que van de 5 a 40 toneladas. También hay una grúa flotante, cargadores de contenedores, montacargas y camiones portacontenedores.

Los almacenes portuarios tienen una superficie útil total de 292.000 kilómetros, incluyendo áreas abiertas, recintos cubiertos, depósitos aduaneros.

Características económicas

Economy se encuentra a 25 kilómetros de la capital de Pomerania, en la margen izquierda de la manga Kuznechevsky. Arkhangelsk recibe varios barcos aquí. El puerto aquí está diseñado para recibir embarcaciones con un calado de hasta 9,2 metros y un ancho de no más de 30 metros. Si el buque no se ajusta a estas dimensiones, el capitán deberá obtener un permiso especial para el atraque. Esta área incluye siete atraques principales con una longitud total de 1090 metros. Se utilizan para procesar pulpa, madera aserrada,equipo pesado, carga a granel y granel, contenedores. Se instalan grúas pórtico modernas (hasta 40 toneladas), así como cargadores de contenedores, en los muelles y territorios adyacentes a ellos. Los almacenes ocultos en esta área cubren un área de 17,4 mil metros cuadrados y las áreas abiertas representan 160,7 kilómetros cuadrados.

Los contenedores se están transbordando en el primer atracadero. Hay dos cargadores de contenedores de atraque y dos traseros con una capacidad de carga de 30,5 toneladas. Al mismo tiempo, aquí se encuentran 2200 contenedores con carga peligrosa, Arkhangelsk se enorgullece de tales oportunidades. El puerto acepta no solo contenedores nacionales, sino también extranjeros con carga.

Especificaciones de Bakaritsa

Situado en la margen izquierda del canal Bakaritsa. Esta parte del puerto está diseñada para recibir embarcaciones con un calado de 7,5 metros y una eslora de hasta 135 metros; en invierno, el puerto acepta embarcaciones de hasta 160 metros. En esta área, Arkhangelsk (puerto) tiene 13 atracaderos que se extienden por 1793 kilómetros. Para la carga hay grúas de pórtico. Las cargas se almacenan en depósitos abiertos o cerrados. La carga se trasborda aquí a los puertos de Naryan-Mar, Mezen, Dudinka, Dikson, Amderma, Khatanga, Tiksi, la costa ártica, puntos de Barents y White Seas. La madera, el cartón, el papel, la pulpa y las cargas de exportación e importación se procesan en Bakaritsa. El área se especializa en el transbordo de carbón natural. Para esto, hay dos atracaderos en el puerto de Arkhangelsk, que se extienden por 360 metros.

El puerto marítimo comercial atiende a tresestaciones de tren: Arkhangelsk-gorod, Bakaritsu, margen izquierda. En Bakaritsa hay un pasaje a la carretera Arkhangelsk - Moscú.

Hay tres distritos en el puerto fluvial: la Margen Izquierda, Zharovikha, Senobaz. La región central de carga se encuentra en la margen derecha del Dvina del Norte, cerca del pueblo de Zharovikha. El puerto marítimo de Arkhangelsk tiene remolcadores con una capacidad de 1.200 a 2.500 caballos de fuerza, recolectores de aceite y basura, embarcaciones para sentina y aguas contaminadas, barcos de pasajeros, barcos piloto, barcazas y barcos de abastecimiento de combustible.

Conclusión

Actualmente, el puerto de Arkhangelsk es considerado uno de los más activos y multifuncionales de Rusia. Es aquí donde se lleva a cabo la carga y descarga de los barcos enviados a Noruega, Finlandia, Suecia.