Estación Tsaritsyno - metro con su propia historia

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

Ahora rara vez conoces a alguien que nunca en su vida haya oído hablar de paradas del metro metropolitano como "Revolution Square", "Sparrow Hills", "Tsvetnoy Bulvar", "Arbatskaya", "Tsaritsyno". El metro de Moscú es generalmente muy popular, tanto entre los propios moscovitas como entre los visitantes de la capital, pero aún así algunas estaciones se consideran más demandadas.

¿Por qué? Hay un montón de razones para ser encontrado. Por ejemplo, los turistas acuden a los primeros cuatro de los anteriores en gran número para familiarizarse con los lugares de interés locales, pero los residentes de la capital, especialmente en los días cálidos y cálidos, adoran el parque Tsaritsyno (la estación de metro ubicada aquí tiene el mismo nombre).

Hoy hablaremos de la última estación de metro de la capital. ¿Cuál es su historia? ¿Tiene alguna característica única que la haga diferente de los demás?

Sección 1. Características de la ubicación

La estación de metro Tsaritsyno esintermedio en la línea Zamoskvoretskaya del metro de Moscú. En principio, cualquiera que tenga al menos una idea superficial de la ciudad sabe que se encuentra en el distrito del mismo nombre, que forma parte del Distrito Administrativo Sur de la capital.

Sección 2. Historia de la estación y nombre

Estación "Tsaritsyno" - el metro, que se inauguró en la sección "Kashirskaya" - "Orekhovo" justo en la víspera del próximo año nuevo 1985. Ahora, pocas personas recuerdan que esta ceremonia de apertura se metió en las tramas de los programas de televisión de Año Nuevo. Todo era festivo y pretencioso.

Sin embargo, ya el 1 de enero, la estación fue suspendida temporalmente. El hecho es que en el segmento "Tsaritsyno" - "Orekhovo" hubo una inundación, que tuvo que ser eliminada de inmediato. Temprano en una mañana festiva, un conductor de tren notó que la pared de un túnel se estaba agrietando justo en frente de él. Afortunadamente, no hubo víctimas, pero la reparación se prolongó durante casi un mes. De nuevo, los trenes pasaron por este tramo recién el 9 de febrero. En general, cabe señalar que varios rumores están asociados con el tramo de la línea de metro cerca de la estación Tsaritsyno, ya que el número de emergencias en esta zona es mucho mayor en comparación con otras.

El nombre de la estación de hoy se planeó originalmente, en la etapa de diseño. Simplemente no podría ser de otra manera, porque el acogedor Parque Tsaritsyno y la reserva-museo históricamente impresionante del mismo nombre se encuentran muy cerca.

Sin embargo, desde los años 80 del ahora pasado siglo, una enormeuna zona residencial llamada Lenino-Dachnoye, las estaciones recibieron el nombre de "Lenino".

El nombre actual se le asignó a la estación el 5 de noviembre de 1990. En el proceso de cambio de nombre, decidimos usar algunas de las letras de la antigua inscripción, y si miras de cerca, puedes ver que las letras "I", "H" y "O", ubicados sobre la entrada central, son ligeramente diferentes de los demás.

Sección 3. Atracciones e infraestructura terrestre

Como se mencionó anteriormente, el metro Tsaritsyno (el mapa lo muestra perfectamente: una de las paradas de la línea verde) es muy popular.

Todo esto se observa gracias a los monumentos arquitectónicos ubicados en la superficie. Una de las atracciones, a la que, por cierto, la estación debe su nombre actual, es el complejo del palacio Tsaritsyno, que fue fundado bajo la emperatriz Catalina II. Sin embargo, su construcción no se completó hasta principios del siglo XIX.

En general, debe tenerse en cuenta que el parque del complejo está ubicado entre las estaciones de metro "Tsaritsyno" y "Orekhovo", pero aún así la entrada principal o, como se le llama aquí, la entrada central es ubicado cerca del primero.

A los moscovitas y los invitados de la capital les encanta visitar el famoso mirador, que se llama "Gavilla Dorada" o "Templo de Ceres". Por cierto, durante los años revolucionarios fue medio destruido y restaurado solo después de una restauración a gran escala.

Los callejones también tuvieron que ser reconstruidos. Después de completar todos los trabajos de reparación, se decidió instalar varias esculturas en el parque.

Estación Tsaritsyno -el metro es raro. Puede familiarizar a todos con los restos del pasado lejano. Aunque las ruinas de la torre son las únicas estructuras parcialmente conservadas, pueden considerarse ejemplos bastante originales de la arquitectura del parque del complejo.

Detrás de las puertas de las uvas hay un edificio decorado con águilas imperiales de dos cabezas. Este es un palacio medio, todavía llamado teatro de la ópera. Por cierto, incluso hoy en día se suelen celebrar conciertos en él.

Sección 4. Información útil y datos interesantes

El metro de Moscú se considera uno de los más convenientes y técnicamente equipados del mundo. La estación de metro Tsaritsyno no es una excepción. Moscú parece estar haciendo todo lo posible e imposible para que el pasajero llegue a su destino con el máximo confort.

El edificio abre para los visitantes a las 5:30 am. El trabajo termina a la 1 am.

Hay una conexión móvil en el territorio de la estación. Se admiten los operadores MTS, Beeline y Megafon.

Toda la zona de Tsaritsyno, donde se encuentra la estación del mismo nombre, se encuentra en la zona de anomalía geopatógena. Por razones aún inexplicables, es en esta zona donde los problemas relacionados con el suministro eléctrico y las inundaciones ocurren con especial frecuencia.

Según algunos investigadores, esta es una zona geopática de origen natural, y todos los llamados eventos misteriosos ocurren debido al movimiento de los flujos de agua a lo largo de las zonas de perturbaciones discontinuas y canales alguna vez enterrados. Empleadoscomplejo de jardines y parques tenga en cuenta que durante las horas de trabajo, estando en el territorio, se sienten como si estuvieran en otro mundo.

Sección 5. Perspectivas de desarrollo

En el pasaje detrás de los torniquetes hay una puerta de vidrio translúcido que conduce a la salida este, que aún no está operativa. En el exterior se puede ver una bajada escalonada. Se cierra con una placa de hierro en la parte superior. De algunas fuentes había información de que estaba previsto organizar una parada de autobús allí, la última para los vuelos a Biryulyovo. Posteriormente, el proyecto fue cancelado, pero existe la posibilidad de que esta idea sea devuelta.