La autopista M20 también tiene otros nombres: la oficial es la autopista Pskov (R-23) o la filistea es la autopista Kyiv. A veces, el nombre se acorta a un algo incorrecto "pieter - autopista Pskov". La M20 tiene el estatus de autopista federal y forma parte de la autopista internacional E95, que comienza en San Petersburgo, pasa por Vitebsk y Gomel bielorrusa, Chernigov ucraniana, Kyiv, Odessa, y después de 3770 kilómetros termina en la ciudad turca de Merzifon..
Ruta en Rusia
Dentro de Rusia, la autopista M20 cruza las regiones de Leningrado y Pskov, tiene una longitud de 533 kilómetros y transcurre por la siguiente ruta: San Petersburgo (0 km) - Gatchina (38 km) - Luga (132 km) - Pskov (258 km) - Ostrov (336 km) - Opochka (410 km) - Pustoshka (472 km) - Nevel (521 km) - la frontera con Bielorrusia, el paso fronterizo de Lobok (533 km). Cabe señalar que la carretera está equipada con desvíos modernos alrededor de Pskov, Ostrov y Gatchina, por lo que los automovilistas no necesitan pasar por estos asentamientos.
Características de la carretera
Casi toda la longitud de la autopista M20 San Petersburgo - Pskov tiene una superficie de hormigón asfáltico, una anchura de 7 metros y dos carriles. Sólo unas pocas decenas de kilómetros al salirPetersburgo y la circunvalación de Gatchina hay un tráfico de seis carriles, tres en cada dirección. Pero incluso esta sección moderna de la carretera a veces no puede hacer frente al flujo de automóviles los domingos y viernes, cuando el tráfico aumenta varias veces debido a los turistas y ciudadanos que toman un descanso del ajetreo agotador de la metrópoli.
La autopista M20 se encuentra en una zona de clima continental templado suave, donde los cambios bruscos de temperatura y las temperaturas extremas son raros. Según los conductores, en el trayecto de Luga a San Petersburgo hay tramos en muy mal estado. Los automovilistas están esperando baches, baches, baches. Después de Luga y todo el camino hasta la frontera con Bielorrusia, la cobertura es mejor, pero aparecen más y más camioneros, abarrotando la carretera y dificultando el adelantamiento.
Reconstrucción de la autopista M20
Esquemas y planes para el trabajo pasado y futuro en el desarrollo y mejora de la carretera no serán difíciles de encontrar. Por el momento, se han llevado a cabo dos reconstrucciones a gran escala, cuyo objetivo principal es reducir la carga de tráfico en el norte de Palmyra.
En el período de 2007 a 2011, la carretera se amplió de dos a seis carriles en el tramo desde el desvío a Pushkin y al asentamiento de Doni. Además de la expansión y la nueva cobertura, la carretera en esta sección se equipó con una carretera hacia el pueblo de Lesnoye, intercambios adicionales con las carreteras Rekhkolovsky y Volkhonsky, pasos elevados y subterráneos. Todas estas innovaciones dieron a la autopista federal M20 un aspecto europeo.
La reconstrucción de 2014-2017 tocó la sección Doni - circunvalación de Gatchina. Ella esinauguró la carretera que pasa por alto los asentamientos de Vaiya, Izhora y Zaitsevo, la carretera también se amplió y se construyeron tres intercambios, dos cruces elevados y un viaducto sobre las vías del tren.
Pros y contras
Ventajas de la autopista M20 San Petersburgo:
• Costo. El conductor tendrá que pagar solo por el combustible, no hay tramos pagados en la carretera.
• Comodidad y rapidez. Esta es la forma más cercana de San Petersburgo a Bielorrusia y Ucrania. Si evita los atascos en la salida de San Petersburgo y el alto tráfico de camiones, puede llegar a la frontera con Bielorrusia sin mucha prisa en 7-8 horas.
• Hermosas vistas y atracciones. Fuera de la ventana corre la verdadera naturaleza de Rusia Central, con sus sucesivos bosques, campos, lagos y ríos. Cerca de la autopista hay varias ciudades interesantes con monumentos únicos, por lo que puedes combinar un viaje agradable con un turismo informativo y útil.
• Muchas gasolineras, estacionamientos, cafeterías, pasos elevados y hoteles al borde de la carretera.
Desventajas de M20:
• La pista atraviesa muchos asentamientos y tiene que reducir la velocidad constantemente.
• Calidad. Hay varias zonas con una cobertura francamente pobre.
• Estrechez. Siete metros de ancho y dos carriles a veces no son suficientes para un viaje cómodo, especialmente cerca de las ciudades y al acercarse a la frontera, donde hay muchos vehículos pesados. A veces, adelantar es muy difícil, el conductor debe estar constantemente atento, con el inicio de un invierno nevado, la situación es aún máscada vez más complicado.
Atracciones
A lo largo de todo el recorrido de la autopista M20, los viajeros tienen la oportunidad de diversificar el monótono camino visitando lugares interesantes. Algunos de ellos son las perlas del patrimonio histórico de Rusia, algunos es poco probable que se visiten a propósito, pero es muy útil verlos mientras se conduce.
kilómetro 38 - Gatchina. Aquí debe visitar el Gran Palacio y el enorme parque del palacio cercano con estanques, palacios, esculturas. La ciudad tiene el templo más grande de la región: la Catedral de la Virgen.
132 kilómetro – Luga. La Catedral Católica de San Nicolás y el Memorial de los Partisanos, que se encuentra en el kilómetro 135 de la M20.
154 kilómetro - Gorodets. Templo de la Dormición; Santa primavera; capilla con reliquias curativas de San Tryfan.
Kilómetro 193 - Ermita de Fiophilova en ruinas, pero es visitada por peregrinos cristianos.
258 kilómetro - Pskov. El símbolo de la ciudad es el antiguo Kremlin con la Catedral de la Trinidad ubicada en él. Monasterios activos Snetogorsky y Mirozhsky. Iglesia de A. Nevsky. Un monumento dedicado a la Batalla del Hielo, pero se encuentra un poco alejado de la M20.
336 kilómetro – Isla. Puentes de cadena construidos a mediados del siglo XVIII; Catedral de la Trinidad; Iglesia de San Nicolás el Taumaturgo.
Información útil
Hay varias secciones en la autopista M20 que requieren que los conductores concentren su atención en cualquier momento.hora del día: 49, 177, 480 kilómetros - visibilidad limitada; kilómetro 177: tanto un giro brusco como un descenso pronunciado; 120 kilómetro - un giro brusco; kilómetro 138 - puesto de policía de tránsito estacionario.
Hay muchos cafés y gasolineras en la carretera, la distancia entre ellos rara vez supera los 20 kilómetros, por lo que es poco probable que el conductor se quede con hambre o sin combustible. Aquellos que deseen pasar la noche encontrarán hoteles en Gatchina, Luga, Pskov, Ostrov, así como en los kilómetros 53, 77, 235 y 286 de la ruta. No hay problemas para ingresar a Bielorrusia, por lo general, los conductores lo pasan sin colas ni inspecciones. Pero los propietarios de automóviles deben reajustarse psicológicamente al ingresar a otro país, porque el comportamiento y los requisitos de los policías de tránsito bielorrusos difieren de los requisitos de sus homólogos rusos, también hay diferencias en las reglas de tránsito.
