Airbus Industrie ("Airbus Industry") A320: disposición de la cabina, reseñas y fotos

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

Uno de los modos de transporte más populares, especialmente cuando se viaja largas distancias, es el avión. Viajar en avión es rápido en comparación con el transporte terrestre, muy cómodo y seguro. A pesar de la información sobre tragedias y accidentes aéreos, según las estadísticas, el vuelo es la forma más segura de viajar.

Si comparas la frecuencia de los accidentes aéreos y los accidentes en las carreteras, queda claro que el avión sigue siendo mucho más confiable.

Transatlánticos de pasajeros

El primer avión de pasajeros comenzó a utilizarse masivamente a partir de principios del siglo XX. Eran pequeños y no llevaban más de 15 pasajeros a la vez. Con el tiempo, la aviación se ha desarrollado cada vez más, los aviones comenzaron a fabricarse en muchos países del mundo. En el siglo pasado, sus modelos se evaluaban únicamente en términos de capacidad de pasajeros y carga, así como de autonomía de vuelo. En la actualidad, además de estos indicadores, paralos fabricantes tienen más requisitos: la aeronave debe ser económica en términos de consumo de combustible y tener un nivel de ruido muy bajo. En las condiciones modernas, estos requisitos son muy importantes y las empresas de fabricación de todo el mundo están obligadas a tenerlos en cuenta.

Tipos de transatlánticos de pasajeros

Según sus dimensiones, los aviones de pasajeros se suelen dividir en de fuselaje ancho, de fuselaje estrecho, regionales y locales. Los aviones de fuselaje ancho son los más grandes en términos de tamaño y capacidad de pasajeros, su longitud es de más de 70 metros y su diámetro es de 4 a 5 metros. El ancho de la cabina de un avión de este tipo se ajusta a 6-10 filas de asientos de pasajeros. Estos aviones se utilizan para vuelos de larga o media distancia y son muy caros. Los aviones de cuerpo estrecho se consideran los más comunes, están disponibles en casi todas las aerolíneas. Se utilizan a distancias medias, son de menor capacidad y diámetro: 4 metros. Es a este tipo al que pertenece el Airbus Industry A320, que es mucho más barato y más económico de operar. Los aviones regionales pueden acomodar hasta 100 pasajeros, se utilizan con mayor frecuencia para vuelos nacionales dentro de un país, los locales son aún más pequeños y vuelan distancias de hasta 1000 km.

Airbus Industrie ("Airbus Industry A320")

El fabricante del avión A320 es el consorcio europeo Airbus S. A. S. El trabajo para la creación de una junta de este tipo comenzó en Europa a principios de los años 70. La principal tarea a la que se enfrentaban los fabricantes era crear un modelo que pudiera albergar entre 130 y 180 pasajeros, noexcedió el bajo nivel de ruido y proporcionó la capacidad de operar en pistas cortas. Tal avión se creó 17 años después: el Airbus Industry A320 realizó su primer vuelo el 22 de febrero de 1987. Se completó todo el trabajo de su investigación y se puso en producción. "Airbus Industry A320" (las fotos de la aeronave se presentan en el artículo) impresiona con su apariencia no solo a los profesionales de la aviación, sino también a los pasajeros.

El primer cliente fue la aerolínea francesa AIR France, fue ella quien compró el primer avión. Esto sucedió después de que el avión Airbus Industry A320 pasara la certificación obligatoria en Europa a fines de febrero de 1988 y en los Estados Unidos en diciembre. Luego, en los años siguientes, este modelo ganó gran popularidad y se extendió por todo el mundo.

Características

"Airbus Industry A320" tiene una serie de características técnicas que lo distinguen de otros aviones de este tipo. Se considera que la característica distintiva más importante es la presencia de un sistema de control fly-by-wire: EDSU. Anteriormente, dicho sistema no se usaba en la construcción de aviones, por primera vez se instaló en el Airbus Industry A320. En la cabina del salpicadero hay 6 pantallas que muestran información sobre el estado de los motores y la posición de la aeronave, así como información de los sistemas auxiliares. Además, hay una mejora en la cabina, los llamados sidesticks, manijas laterales, en sus funciones reemplazan a los habituales.volante de avión. Cada piloto, por su parte, tiene ese sidestick. Todas las innovaciones técnicas y las nuevas características permiten automatizar el control de la aeronave, en relación con esto, el número de pilotos se ha reducido a dos personas. Los cambios afectaron no solo a la cabina, sino también a la cabina de pasajeros: en comparación con otros aviones de este tipo, el Airbus Industry A320 tiene una cabina más amplia, más espacio para el equipaje de mano. Los estantes son un 11% más anchos, se proporciona iluminación individual sobre cada asiento de pasajero, ahora es posible ajustar el brillo de la iluminación interior de 0 a 100%.

El control automático de la aeronave "Airbus Industry A320" se lleva a cabo gracias al funcionamiento de las computadoras de a bordo; también se han optimizado y mejorado. Gracias a todas estas características técnicas, ha ganado confianza y popularidad en todo el mundo. Muchas aerolíneas rusas utilizan constantemente este modelo de avión en particular, Airbus Industry A320, Aeroflot, Siberia S7 y otros.

Esquema de salón

Cada asiento en la cabina de pasajeros tiene una serie de desventajas y ventajas que deben tenerse en cuenta al comprar un boleto. Los modernos sistemas de venta permiten que cada pasajero que compra un boleto por adelantado elija un asiento específico en la cabina. Cada uno de ellos no solo tiene un número, sino también una letra que denota una fila. Por lo tanto, es deseable que un pasajero aéreo sepa qué tipo de diseño de cabina tiene el Airbus Industry A320. En él se puede ver que se encuentran los lugares A y Fal lado del ojo de buey, filas B y E - en el medio de los asientos, C y D - al lado del pasillo. Desde la primera hasta la sexta fila, asientos de clase ejecutiva, tienen una mayor distancia entre los asientos y están dispuestos casi en posición prona. Las filas 1, 12 y 13 están ubicadas junto a la salida de emergencia, las últimas filas están en el baño.

La mayoría de las veces, los pasajeros prefieren los asientos al principio de la cabina: hay una salida más cercana y se ofrece más variedad de bebidas. Debe tenerse en cuenta que estos asientos son reservados con mayor frecuencia por pasajeros con niños. Uno de los aviones más cómodos para los pasajeros es el Airbus Industry A320. Las reseñas de viajeros frecuentes dan fe de su comodidad y fiabilidad.

Accidente aéreo

Según datos oficiales, ocurrieron 26 accidentes graves y desastres durante todo el período de operación del Airbus Industry A320. En la mayoría de los casos, según los resultados de las investigaciones, la causa del accidente aéreo fue el factor humano: las acciones incorrectas de los pilotos y la tripulación tuvieron consecuencias trágicas. Se mencionan casos de aterrizaje brusco de la aeronave, en estos casos no hay víctimas, pero la aeronave no está sujeta a operaciones adicionales. Se considera que el mayor accidente asociado con el Airbus Industry A320 ocurrió en 2007 en Sao Paulo: un avión de la aerolínea TAM se salió de una pista mojada, se estrelló contra un depósito de combustible del aeropuerto y se incendió. Había 199 personas a bordo del avión, pero no hubo sobrevivientes.