Estación de metro "Plaza Preobrazhenskaya": historia y modernidad

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

Érase una vez, en el lugar donde ahora se encuentra el área metropolitana de Preobrazhenskoye, había un pueblo con el mismo nombre. Es famoso por el hecho de que allí, en primer lugar, en 1672, en honor al nacimiento del heredero de la dinastía Romanov, Peter Alekseevich, se fundó un teatro, el primero en Rusia, y en segundo lugar, la formación de Peter I como En este pueblo tuvo lugar un líder militar, emperador, reformador y creador de la flota rusa.

Mucho más tarde, en la década de 1860, Moscú creció, Preobrazhenskoye se convirtió en sus afueras, sin embargo, con una industria desarrollada. Al principio, los taxis satisfacían sus necesidades, luego un tranvía tirado por caballos, a principios del siglo XX apareció un tranvía en Preobrazhenka y el último día de 1965 se inauguró una estación de metro.

Historia y actualidad

La línea de metro "Roja" fue la primera no solo en Moscú, sino en la Unión Soviética en general. Fue abierto al tráfico el 15 de mayo de 1935. Cuatro años más tarde, para Leonid Utyosov, compusieron la "Canción del viejo cochero", en la que cantó:

Bueno, ¿cómo es sólofunciona?

Todo en la vida está astutamente desordenado:

Para aprovecharte, me dirijo por la mañana

De Sokolniki al parque en metro…

Era desde el "Park Kultury" hasta "Sokolniki" que se extendía la línea Kirovsko-Frunzenskaya. En 1990, comenzó a llamarse oficialmente Sokolnicheskaya. Y durante 30 años Sokolniki fue la última estación. Finalmente, en vísperas de 1966, se inauguró la estación de metro 75 "Preobrazhenskaya Ploshchad". En el mapa de Moscú, se encuentra en el norte de la línea Sokolnicheskaya debajo de la plaza del mismo nombre. Aquí hay una foto antigua de la "Plaza Preobrazhenskaya". Así lucía entonces el vestíbulo de la estación terrestre.

Metro "Preobrazhenskaya Ploshchad" siguió siendo la estación terminal durante casi 25 años, hasta que el mismo día, 1 de agosto de 1990, abrieron "Cherkizovskaya" y "Ulitsa Podbelskogo" (ahora "Rokossovsky Boulevard"). Al mismo tiempo, a principios de los 90, se discutió la posibilidad de cambiar el nombre de la estación. Eligieron entre los nombres "Preobrazhenskaya" o "Preobrazhenskoe", pero como resultado dejaron el nombre anterior.

Geografía de la estación de metro Preobrazhenskaya Ploshchad

Ahora "Plaza Preobrazhenskaya" es una de las veintidós en la rama "roja". Las estaciones vecinas son Sokolniki, situada más cerca del centro, y Cherkizovskaya, que es la penúltima de la línea Sokolnicheskaya. La estación de metro "Preobrazhenskaya Ploshchad" es un importante centro de transporte, desde donde puede llegar no solo a la plaza Preobrazhenskaya, sino también a Preobrazhensky Val, Preobrazhenskaya, Suvorovskaya,Krasnobogatyrskaya, Buzheninov, Bolshaya y Malaya Cherkizovsky. Ocho pasajes subterráneos conducen a la superficie.

Especificaciones

Preobrazhenskaya Ploshchad es una estación intermedia sin transferencia. Desde el centro de Sokolniki hasta allí, los trenes pasan por un tramo abierto, a lo largo del puente del metro sobre el Yauza, de 330 metros de largo.

Proyecto típico, diseñado por el arquitecto N. I. Demchinsky. Tres tramos: dos de pista y uno - "isla" para esperar con un ancho de 10 metros. Este tipo es el más cómodo para los pasajeros en términos de nivel de ruido. La plataforma recta está separada de los trenes por dos líneas de columnas de 40 piezas cada una; es este diseño el que se llama "ciempiés". La distancia entre las columnas cuadradas es de 4 metros.

La estación de metro "Preobrazhenskaya Ploshchad" es poco profunda, su profundidad es de solo 8 m. Por eso no hay escaleras mecánicas, solo escaleras. Los vestíbulos son subterráneos, las salidas al suelo son acristaladas y transparentes. Hay dos de ellos: norte y sur. La entrada a través de diferentes vestíbulos se realiza en diferentes horarios. El del sur abre de 6:30 a 23:05, el del norte abre más tiempo: de 5:30 a 1:00.

En el momento en que la estación era la terminal, había una rampa transversal. Ahora está desmantelado por f alta de necesidad. No hay desarrollo de vías ahora, ya que no se esperan adelantamientos, formación y disolución de trenes, y reparación de vagones en esta sección.

Decoración de la "Plaza Preobrazhenskaya"

Inicialmente, las paredes de la pista estaban cubiertas con baldosas, lo quedecayó en 2009. Luego, durante la reparación, las paredes se cubrieron con un "revestimiento" de aluminio blanco. Las letras del nombre de la estación se dejaron igual que originalmente: metal. En la pared, en lugar de azulejos negros, se colocó una tira de mármol negro.

El piso de la "isla de espera" está cubierto con losas de color gris claro y franjas de granito rojo, las columnas están rodeadas de mármol blanco y decoradas con serpentina Ural ornamental (serpentinita).

Infraestructura de la plaza Preobrazhenskaya

A poca distancia de la estación de metro se encuentran la prefectura del Distrito Administrativo del Este, una biblioteca para jóvenes, el mercado Preobrazhensky. Hay varios hoteles, cafés, restaurantes, muchas tiendas, salones de belleza, salas de fitness.

Muy cerca de la salida está el Cine Mossovet. Muy cerca se encuentran el Instituto Helmholtz de Enfermedades de los Ojos y el Instituto de Medicina Restaurativa. También hay sucursales de Sberbank, Raiffeisenbank y Post-Bank. Puede visitar el antiguo Cementerio de la Transfiguración, visitar la Iglesia de San Nicolás el Taumaturgo, la Iglesia de la Transfiguración del Señor, pasear por muchas plazas. Aquí puede ver el monumento al Regimiento Preobrazhensky y el monumento a Valerian Vladimirovich Kuibyshev.