La estación de metro Marksistskaya recibió sus primeros pasajeros en los últimos días de diciembre de 1979. Era una especie de regalo de Año Nuevo para los moscovitas. Entró en servicio como parte de la nueva línea de metro. Este último se colocó en la parte este de la ciudad hasta la estación de Novogireevo. La línea se llamó "Kalininskaya" y estaba marcada en amarillo en el diagrama. La construcción se llevó a cabo a un ritmo acelerado al comienzo de los Juegos Olímpicos de Moscú. La estación de metro Marksistskaya completó la línea Kalininskaya en 1980. Se convirtió en parte del centro de transferencia cerca de la plaza Taganskaya, donde era posible ir de Kalininskaya a Tagansko-Krasnopresnenskaya o Koltsevaya.
La primera etapa de la línea Kalinin no tenía otras estaciones de intercambio. Es interesante notar que todas las paradas se realizan de acuerdo con proyectos arquitectónicos individuales. Esta circunstancia marca el final definitivo de un cierto período de la historia de la arquitectura soviética, conocido como la lucha contra los excesos. Algunas estaciones de metro de Moscú construidas en la década de 1960 sufrieron mucho por esta política.
Moscú, metro Marxistskaya
La estación se encuentra a una profundidad bastante grande. Carece de un vestíbulo de tierra; puedes llegar a la superficie desde él. Salga por el pasaje subterráneo debajo de la plaza Taganskaya. La estación de metro Marksistskaya en sí es bastante expresiva en términos de arquitectura. Estructuralmente, está hecho como un tipo de columna de tres bóvedas.
La decoración interior está dominada por granito rosa y rojo. Tanto en términos de formas geométricas como de esquema de color, dos filas de columnas armonizan efectivamente con la piedra negra del zócalo de las paredes de la vía y el acabado gris del piso de la estación. En dirección axial, el piso de granito gris está decorado con inserciones ornamentales rojas hechas del mismo material. Estos últimos se asemejan a flores de clavel en sus contornos. En los extremos de la sala, bajo el techo, hay dos paneles decorativos. Su tema es tradicional y está en el contexto general de toda la solución de diseño. Se da por el nombre de la estación. Es interesante notar que la estación de metro Marxistskaya no cayó bajo la ola general de cambio de nombre durante el cambio de eras históricas a principios de los años noventa.
Mantuvo su nombre ideológico. Su topónimo es una especie de monumento a tiempos pasados. En 1986, la estación de metro Marksistskaya dejó de ser el término de la línea Kalininskaya, que se amplió hasta Tretyakovskaya en Zamoskvorechye. Pero sigue siendo uno de los más concurridos de todo el metro de Moscú en términos de tráfico de pasajeros que lo atraviesan a diario. Los proyectos para la construcción adicional de la línea Kalininskaya se revisaron varias veces. La decisión ya ha sido tomada. La construcción está en marcha en el oestedirección.
En el suelo
Desde la estación de metro Marxistskaya salimos por el pasaje subterráneo a la calle del mismo nombre, y luego llegamos a la famosa Plaza Taganskaya y al Anillo de los Jardines. Este es un lugar muy animado en Moscú, una especie de cruce de muchos caminos y direcciones. Uno de los centros de actividad empresarial y comercial y centro de transferencia para otros medios de transporte.
