Puente Birzhevoy en San Petersburgo

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

Este puente fue construido sobre el Malaya Neva en San Petersburgo. La longitud total es de 239 metros. Él se está divorciando. Después de la perestroika, se le dio la forma del Puente del Palacio. La nueva vista hizo que el panorama de Neva fuera más simétrico.

Ubicación del puente

Uno de los cruces desde el lado de Petrogrado hasta la isla Vasilyevsky y viceversa, el puente Birzhevoy, conduce desde el terraplén Mytninskaya hasta las columnas rostrales y el terraplén Makarov. El tráfico en el puente es bidireccional. Desde la isla Vasilyevsky, puede llegar al puente a través de la plaza Birzhevaya desde University Embankment. Siguiendo desde el asador de la isla Vasilyevsky, se encontrará en Mytninskaya Embankment o en Zoological Lane. Al conducir de regreso, se ingresa al puente desde la avenida Dobrolyubova y conduce tanto a la plaza Birzhevaya como al dique Makarov.

Atracciones cercanas

El puente está ubicado en el centro de la ciudad. Al lado están:

• En el lado de Petrogrado: el zoológico, el Museo de Artillería, el conjunto de la Fortaleza de Pedro y Pablo.
• En la isla Vasilyevsky: la Kunstkamera, el Museo Zoológico y el Museo de Ciencias del Suelo. El puente también conduce al asador de la isla Vasilyevsky, donde se encuentran el edificio de la bolsa de valores y las columnas rostrales.

Historia del puente de intercambio

El nombre del puente fue tomado del intercambio ubicado en la flecha. Inicialmente, el puerto comercial se encontraba aquí, en la desembocadura del Malaya Neva. Por supuesto, la creciente isla Vasilyevsky necesitaba un cruce confiable. La construcción del primer puente, diseñado por el ingeniero Mazurov, se completó en 1894. Era de 25 palmos y estaba hecho de madera. La estructura increíblemente compleja tenía 328 metros de largo. El tramo de extracción estaba ubicado en el medio.

Los planes para construir un puente permanente 70 metros río abajo nunca se concretaron. Primero por el estallido de la Primera Guerra Mundial, y luego por la revolución. En la época soviética, el puente se llamaba Stroitelny y permaneció de madera hasta 1960.

Reestructuración

En 1930 y 1947 se reacondicionó el puente, pero el aumento del tráfico hizo imposible seguir usando el puente de madera. Los soportes se pudrían constantemente. Como resultado de una de las reconstrucciones, el puente se hizo más angosto, lo que agravó la situación del tráfico. Además, fue gravemente dañado por la deriva del hielo en 1957. La necesidad de un nuevo puente se ha convertido en un problema urbano bastante agudo. La antigua construcción no solo dificultaba los viajes, sino que también estropeaba la apariencia de la ciudad. En ese momento, la apariencia del terraplén de Mytninskaya ha sufrido cambios significativos.

En 1960, se construyó un nuevo puente íntegramente con elementos metálicos soldados. Sus dos vanos se separaron. Simultáneamente con la construcción del puente, se cambió el paisaje del delta del Neva. La isla de Vatny y la isla del mismo nombre fueron completamente cubiertascanal en el lado de Petrogrado. Gracias a este cambio, apareció una gran área frente al puente. La nueva construcción se ubica 70 metros aguas abajo, como se suponía antes de la revolución. Ahora el puente conducía a Dobrolyubov Prospekt, sin pasar por el estrecho Zoological Lane. La nueva ubicación permitió que el transporte se moviera libremente desde el lado de Petrogrado y viceversa.

Los autores del proyecto, los ingenieros Levin y Demchenko, los arquitectos Noskov y Areshev, realizaron cambios en el extremo oriental de la isla Vasilevsky y en la vista general del terraplén de Makarov. Se construyó un parapeto, que f altaba desde la época del puerto comercial. Puente Birzhevoy en forma: una copia del Palacio. Gracias a esto, se ha creado un panorama nuevo y único de la ciudad.

La estructura se instaló sobre pilotes tubulares de hormigón armado de 56 cm de diámetro. El nuevo puente, al igual que el anterior (de madera), tenía cinco vanos. El ancho de los soportes de nuevo diseño era de 9 metros. Una vista más ordenada y simétrica de los terraplenes de Bolshaya y Malaya Neva se ha convertido en un nuevo símbolo de la ciudad. La arquitectura del puente se ha simplificado algo. Al crear el proyecto, se tomaron en cuenta las normas de seguridad vial. En general, el nuevo puente se ha vuelto más funcional. Al mismo tiempo, los arquitectos no se olvidaron de la monumentalidad inherente a toda la apariencia de la ciudad. Los pilares están revestidos de granito rosa. Las barandillas del puente están hechas de dardos y están decoradas con tridentes de Neptuno en los vanos. En 1989, el cruce finalmente volvió a su antiguo nombre: Puente Birzhevoy. Una foto de una estructura de madera antigua y artística es lo único que recuerda el pasado. La gente del pueblo se acostumbró rápidamente a la nueva construcción.

Puente hoy

Por el momento, el puente Birzhevoy en San Petersburgo es uno de los cruces importantes entre la isla Vasilevsky y el lado de Petrogrado. Obra recientemente finalizada en la instalación de alumbrado eléctrico. Finalmente, se instalaron alrededor de 670 lámparas, proyectores, en su mayoría LED, en los pilares del puente. La potencia del equipo era de 25,4 kW. La iluminación aisló y destacó un discreto puente con un diseño lacónico. Se convirtió en parte de un conjunto único de los terraplenes de Neva. Gracias a la tecnología moderna, los postes y las barandillas se ven muy bien por la noche. Muchos veteranos notan con satisfacción el hecho de que el puente Birzhevoy se ha vuelto muy hermoso. Su cableado recuerda aún más al Puente del Palacio.

Desvío del puente Birzhevoy

Durante los eventos festivos, el puente Birzhevoy, como Tuchkov, a menudo está bloqueado y se permite que el transporte pase por alto. El creciente volumen de tráfico ha convertido al puente en un punto problemático en el mapa de la ciudad. El cruce es el camino más corto desde el centro hasta la isla Vasilevsky y el lado de Petrogrado. Es posible pasar por alto la sección cerrada a lo largo del puente Trinity o Blagoveshchensky.

Ruta de transporte

El trolebús número 7 sigue el puente y conecta el distrito de Krasnogvardeisky con el lado de Petrogrado. La parada inicial es en la calle Stakhanovtsev, la parada final es en la plaza Petrovsky. El décimo autobús pasa por Petrogradskaya Storona y Birzhevoy Bridge desde la isla Krestovsky, luego a lo largo del Palace Bridge y el centro de la ciudad hacia el Báltico.estación. Los taxis de ruta 191 y K209, cruzando el puente, conectan el distrito Nevsky con el centro de la ciudad. Minibús taxi 5M conectado Vasilevsky Island, lado de Petrogrado y el centro.

Apertura del puente de intercambio

Horario de sorteo del puente Birzhevoy: durante el período de navegación (de mayo a noviembre) todos los días de 02:00 a 04:55. El cruce se ha convertido en un lugar favorito para los turistas. El episodio del cableado de Birzhevoy se muestra en la comedia "Las increíbles aventuras de los italianos en Rusia".