Desde que se derrumbó el telón de acero y los residentes de la antigua URSS estuvieron disponibles para viajar a cualquier parte del mundo, los ingresos de las aerolíneas locales han aumentado millones de veces. A pesar de que el negocio de la aviación es muy costoso, cada vez aparecen más aerolíneas nuevas en Rusia, que realizan transporte tanto de carga como de pasajeros. Dado que la demanda de este tipo de servicio, a pesar de la crisis, crece cada año, el número de aerolíneas también crece.
Antes de irse de vacaciones o en un viaje de negocios, cada persona trata de estudiar cuidadosamente todas las reseñas sobre la empresa cuyos servicios planea utilizar. Después de todo, los problemas menores durante el vuelo pueden eclipsar todas las vacaciones posteriores, y la incapacidad para relajarse y descansar en el camino puede estropear el estado de ánimo antes de importantes negociaciones y reuniones de negocios. La aerolínea "Azur Air", cuyas críticas en general son positivas, comenzó a despertar un interés especial.a partir de 2015. Fue entonces cuando esta compañía aérea rusa pasó a formar parte del holding turístico Anex Tourism Group. Hasta ese momento, la empresa se conocía con un nombre diferente: "Katekavia".
La historia de Azur Air
La empresa comenzó a operar bajo este nombre en 2015. Conocido por su primer nombre, "Katekavia", era una compañía aérea regional y se dedicaba principalmente al transporte aéreo en los distritos federales de Volga y Siberia. Antes de los cambios en 2015, Azur Air, cuyas revisiones analizaremos en detalle en nuestro artículo a continuación, era una subsidiaria de UTair.
En 2012, UTair hizo un trato para comprar una participación del 25% en Katekavia. Tres años más tarde, en 2015, se produjo la compra total de las acciones restantes de Azur Air, lo que le supuso la independencia. En el otoño del mismo año, se cambió el nombre de la entidad legal.
Flota de la empresa
A fines de 2014, todos los aviones antiguos de Azur Air (Katekavia en ese momento) fueron transferidos a la operación de Turukhan Airlines. La compañía aérea recién acuñada se reabasteció con una nueva flota: fue entonces cuando la compañía recibió su primer Boeing 757-200. Hoy, este modelo de aeronave constituye la mitad de la flota de Azur Air. El Boeing 767-300 es el segundo modelo que compone el resto de la flota de la compañía.
Según la información presentada en los medios, a fines de 2015, la edad promedio de las aeronavesque Azur Air realizó sus vuelos tenía casi 18 años. En este momento, en 2015, la compañía pasó a formar parte del gran holding turístico Anex Tourism Group. Por el momento, la aerolínea Azur Air, cuyas revisiones consideraremos a continuación, está trabajando completamente para las necesidades de este operador turístico.
Representantes del departamento de relaciones públicas de ANEX Tour anunciaron recientemente que antes de fin de año, Azur Air comenzará a operar nuevos aviones - Boeing 737-800.
Dónde se realizan los vuelos
Inicialmente, cuando la compañía operaba bajo el nombre de "Katekavia", era una aerolínea regional y volaba principalmente en los distritos del Volga y Siberia. Después de que la compañía aérea se convirtiera en una compañía independiente, AZUR Air recibió permiso de la Agencia Federal de Transporte Aéreo para operar rutas internacionales para vuelos regulares.
Por el momento, la flota de la empresa tiene su base en Domodedovo. Azur Air, cuyos vuelos están programados, vuela a los siguientes países:
- República Dominicana.
- España.
- Vietnam.
- India.
- Egipto.
Completamente recientemente, la compañía agregó otro nuevo punto a sus vuelos: el 7 de abril de este año, se realizó el primer vuelo a Túnez. El vuelo fue realizado por Boeing 757-200, en el que 238 pasajeros llegaron con éxito desde Domodedovo de Moscú a Monastir de Túnez. Próximamente está previsto incluir esta dirección en la categoría de vuelos regulares.
Posibilidad de registro en línea
Como los más modernosaerolíneas, con el fin de agilizar el proceso de registro de sus clientes, Azur Air ha desarrollado la posibilidad de su implementación en línea. La oportunidad de utilizar este servicio está disponible 24 horas antes de la salida. La admisión al check-in finaliza 3 horas antes del despegue programado de la aeronave. Además de que este servicio es realmente capaz de ahorrar tiempo a los pasajeros en el mostrador de facturación del aeropuerto, también les permite elegir un asiento cómodo en el avión sin salir de su propia casa u oficina. Después de completar el auto check-in en línea, el pasajero debe imprimir su tarjeta de embarque. De lo contrario, no se le permitirá pasar a la puerta de embarque.
Quién solo puede registrarse en el aeropuerto
Si un pasajero está planeando un vuelo con mascotas, o durante el vuelo una persona necesita un acompañante (niños sin adultos o personas con discapacidades), entonces el check-in a través de Internet no funcionará. Este trámite deberá realizarse personalmente en el aeropuerto. En este caso, recuerda que el check-in comienza 2 horas y finaliza 40 minutos antes de la salida.
Además, aquellos que planean volar con esta compañía definitivamente deben prestar atención al hecho de que el registro en línea para Azur Air solo es posible si la salida se realizará desde ciudades rusas. Si el vuelo se realiza desde países extranjeros, lamentablemente no será posible facilitar y agilizar el registro a través de Internet. El sitio web oficial afirma queEl check-in para vuelos que salen de aeropuertos extranjeros está en desarrollo.
Comidas a bordo
El mismo sitio web de la compañía brinda información de que, independientemente de la duración del vuelo, el café, el té caliente, el agua mineral y los jugos son obligatorios a bordo. Si la duración del vuelo no supera las 4 horas, los pasajeros pueden tomar un refrigerio con bocadillos calientes. Si el vuelo dura unas 6 horas, Azur Air ofrece un almuerzo caliente.
En los casos en que el vuelo supere las 6 horas, se incluyen snacks fríos con todo lo ya indicado. Por el momento, no hay críticas negativas sobre la comida a bordo de esta aerolínea en varios foros y discusiones. Con base en esto, podemos concluir que la empresa cumple con las obligaciones establecidas en cuanto a la alimentación de los pasajeros durante la realización de sus vuelos.
Compras en el Duty Free
Para los pasajeros de esta compañía, como beneficio adicional, se ofrece la oportunidad de comprar productos de la zona libre de impuestos directamente a bordo del avión. Durante el vuelo, los asistentes de vuelo, a pedido del pasajero, pueden informarlo sobre el surtido disponible. Esta aerolínea también ofrece un servicio de entrega de mercancías desde la zona libre de impuestos hasta el asiento del pasajero. Antes de abordar el avión, puede visitar el sitio web de Azur Air, seguir el enlace provisto en él y ordenar lo que desee. La mercancía se puede recoger después de embarcar en el avión. A juzgar por los comentarios de los pasajeros, dicho servicio a bordo es muy conveniente, porque paraNo necesita ir de compras a Duty Free para comprar el artículo que necesita.
Personal de la empresa
Cualquier aerolínea selecciona al personal de servicio para sus vuelos con mucho cuidado. Azur Air no fue la excepción a esta regla, cuyos asistentes de vuelo pasan por varias etapas de una entrevista antes de comenzar a trabajar. Entre los principales requisitos para los candidatos a este puesto está la buena salud y la ausencia de contraindicaciones médicas para volar, el conocimiento de idiomas extranjeros y la resistencia al estrés. Según las reseñas, podemos concluir que todo el personal de esta empresa es muy educado y está orientado al cliente. Muchas personas en sus reseñas escriben que en diversas situaciones no estándar, por ejemplo, cuando se retrasa un vuelo, los empleados de Azur Air se comportan con mucha dignidad y tratan de tranquilizar a sus clientes de todas las formas posibles.
Al darse cuenta de que para una persona que planea hacer un vuelo, es muy importante qué asistentes lo acompañarán durante el vuelo, esta aerolínea hizo un pequeño truco. Creó su propio grupo en VKontakte y en su página presenta clientes a sus empleados. La empresa publica fotos e información completa sobre los pilotos que realizan los vuelos. También en la red social se pueden encontrar los saludos de las azafatas que trabajan en las tablas de Azur Air. Esta solución realmente ayuda a aumentar la credibilidad de la aerolínea, y los visitantes de la página no tienen ningún miedo de volar con personas que ya han visto y que ya conocen.
Azur Air:reseñas, calificación
Debido a que esta aerolínea rusa existe desde hace relativamente poco tiempo como compañía aérea independiente, sus calificaciones actualmente no son muy altas. En promedio, en una escala de 5 puntos, la empresa se ubica entre sus pares en la región de 2, 9-3, 5. La información publicada a principios de 2016 en el recurso oficial de la Agencia Federal de Transporte Aéreo también afectó las bajas calificaciones. Indicó que la mayor cantidad de vuelos retrasados pertenecía a Azur Air. Representantes de la compañía aérea comentaron sobre esta situación y aseguraron que están trabajando para eliminar este problema.
En general, es difícil encontrar una clara actitud negativa hacia esta empresa. Por supuesto, en cualquier trabajo hay superposiciones, y la esfera del transporte aéreo de pasajeros no es una excepción. A juzgar por las revisiones disponibles, la mayoría de las personas que utilizan los servicios de Azur Air se quejan de la demora en la salida o el aterrizaje tardío. Pero tales incidentes, por varias razones, incluidas las condiciones climáticas, son inevitables en el trabajo de cualquier aerolínea.
La segunda queja más frecuente sobre esta aerolínea rusa es el problema con la pequeña distancia entre los asientos de los pasajeros a bordo del Boeing. Este factor depende de la configuración del avión, y si una persona es alta y tiene un largo vuelo por delante, entonces la ubicación de los asientos más convenientes a bordo y la posibilidad de reservarlos deben aclararse con anticipación, antes de comprar un boleto.
