Aerolíneas ucranianas (lista). Aerolíneas operativas

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

Las líneas aéreas ucranianas (la lista se presentará en el artículo) realizan semanalmente una gran cantidad de vuelos regulares a todos los continentes. Los transportistas evolucionan constantemente para que los pasajeros se sientan cómodos y atendidos.

¿Cuántas aerolíneas hay registradas en el país?

A partir del 1 de junio de 2016, 77 aerolíneas estaban registradas en Ucrania. Si analizamos la lista, entonces no todas las entidades legales son aerolíneas ucranianas. La lista incluye instituciones educativas (Academia Estatal de Vuelo de Ucrania en la ciudad de Kirovograd), empresas estatales de la industria aeronáutica (GP Antonov, JSC Motor Sich), clubes de vuelo que no operan vuelos regulares (club de vuelo de Jarkov que lleva el nombre de Grizodubova). Alrededor de 10 empresas transportan pasajeros. Las aerolíneas más grandes de Ucrania son Ukraine International Airlines, Aerosvit y Dniproavia.

Vuelos UIA

Esta aerolínea opera vuelos nacionales e internacionales en Ucrania. La empresa transporta pasajeros desde Kyiv (aeropuerto de Borispol) aIvano-Frankivsk, Lvov, Dnepropetrovsk, Odessa, Kharkov). Los vuelos a estas ciudades se operan casi a diario 2 o 3 veces. Viajar en avión tiene una gran ventaja sobre viajar en tren o autobús: la velocidad. El hecho es que la duración promedio de un vuelo a cada una de las ciudades del país no supera los 70-80 minutos, y un viaje en transporte terrestre tomará al menos 7-8 horas, o incluso más. El vuelo le costará al pasajero, por supuesto, varias veces más, pero esto no es un factor para aquellas personas que no se preocupan por el precio, sino por la comodidad y la eficiencia.

La aerolínea UIA-Ucrania ha organizado vuelos a todos los continentes. Los destinos más populares entre los pasajeros de hoy son Kyiv-Europa Occidental, Kyiv-Oriente Medio y Kyiv-CEI. La empresa está en constante desarrollo. Por ejemplo, en 2013 se introdujeron nuevos vuelos a Moscú, San Petersburgo, Atenas, Bakú, Vilna, Varsovia, Nizhnevartovsk, Ekaterimburgo, Múnich, Novosibirsk, Rostov, Sochi. Desde Boryspil se pueden alcanzar vuelos directos en casi todas las capitales europeas. Además, UIA opera una serie de rutas a los aeropuertos centrales más grandes del mundo para transferir pasajeros a otros vuelos.

Aerolíneas Dniproavia

La aerolínea de Dnepropetrovsk es actualmente considerada la segunda compañía de vuelos más grande del país. A principios de 2013, la compañía atravesó momentos difíciles cuando se cerraron todos los vuelos programados, pero a medida que la situación mejoró, los vuelos se reanudaron gradualmente. En primer lugar, la empresa Dniproavia volvió al mercado del transporte dosvuelos domésticos: Dnepropetrovsk-Borispol y Borispol-Ivano-Frankivsk. Los aviones realizaron sus primeros vuelos en estas rutas el 7 de febrero de 2013. Gradualmente, la compañía pudo nuevamente expandir la geografía de sus vuelos. Un año después, en 2014, los vuelos de Dniproavia podrían llegar a Dubái, Ereván, Bakú, Batumi, Moscú, Tbilisi, Viena, Estambul.

Mejores destinos:

capitales de los países de la CEI;
destinos de viaje populares;
vuelos nacionales a Kyiv, Ivano-Frankivsk.

Aerolíneas liquidadas de Ucrania (lista)

Hoy en día, el transporte aéreo no es un negocio muy rentable porque los billetes de avión son caros y no todos los ciudadanos de Ucrania pueden pagar el vuelo. Por lo tanto, solo unos pocos aeropuertos son suficientes para el país, que proporcionará vuelos al exterior y una cierta cantidad de vuelos domésticos. En los últimos años, varias aerolíneas han sido liquidadas en Ucrania:

"Aerolíneas de Lviv";
"Aerolíneas de Ucrania";
"Wizz Air Ucrania";
"Aerosvit".

Por supuesto, esta no es una lista completa de las aerolíneas ucranianas liquidadas.

Lviv Airlines fue fundada en 1993. Era una aerolínea regional con base en Lviv. Debido a la f alta de rentabilidad de los vuelos en 2011, la empresa se retiró del mercado del transporte aéreo.

Aerolíneas Wizz AirUcrania como subsidiaria de la aerolínea húngara existió desde 2008 hasta 2015. Fue liquidada debido a la reestructuración administrativa en la empresa matriz.

La empresa Aerosvit opera en el mercado del transporte aéreo de pasajeros desde hace bastante tiempo (desde 1994 hasta 2012). El motivo del cese de actividades fue la quiebra. Casi por esta razón, la compañía estatal "Ukrainian Airlines" también dejó de funcionar.

Hoy en día, el mercado del transporte aéreo en Ucrania se encuentra en un estado de profunda crisis, por lo que el número de transportistas está disminuyendo rápidamente. Las aerolíneas ucranianas (mencionadas anteriormente), a pesar de la difícil situación, están tratando de desarrollar y ofrecer a sus clientes las mejores condiciones de vuelo.