El B altic Automobile Tunnel se está construyendo cerca de la estación de metro Sokol, según el proyecto Bolshaya Leningradka. La longitud del túnel según el proyecto alcanza los 2015 m, y su parte cerrada es de unos 1544 m. La profundidad máxima alcanza los 22,5 m.
El túnel tendrá seis carriles, tres en una dirección y tres en la dirección opuesta. Su apertura total está prevista para finales de 2013. El costo de su construcción es de más de 80 mil millones de rublos. Una vez finalizado el trabajo, el Túnel Alabyano-Báltico se considerará una de las direcciones de la nueva carretera: el Acorde Noroeste. Establecerá la comunicación entre dos distritos de Moscú: el noreste y el suroeste. Chord conectará cuatro distritos: CJSC, SAO, SVAO y SZAO.
Está previsto que la carretera discurra por las siguientes calles de la carretera de Skolkovo: Kubinka, Vitebskaya, Krylatskaya, Yartsevskaya, Bozhenko, Nizhny Mnevniki, Alabyan, People's Militia, B altic, Academic, Third Nizhnelikhoborsky, y después - a lo largo de todo el Anillo Pequeño MZD en el pasaje Serebryakova. El final será la carretera Yaroslavl cerca del paso elevado Severyaninsky. Longitud de la pistaalcanza los 29 kilómetros. También se espera que el nuevo Túnel Alabyano-B altic simplifique el tráfico a lo largo de las carreteras Volokolamskoye y Leningradskoye.
En una de las etapas de construcción cerca de las carreteras de Leningrado y Volokolamsk cerca de la estación de Sokol, están pensando en colocar varias carreteras más a lo largo del túnel Alabyano-B altic desde sus dos lados. En el pasaje de la izquierda está previsto construir un aparcamiento en superficie, que contará con 44 plazas para coches. También está previsto crear un área de inversión y asentamiento de 0,14 hectáreas para el transporte público en la parte superior del túnel, entre Leningradsky Prospekt y el pasaje lateral.
Los constructores anunciaron que la construcción del túnel, durante la cual hubo tantos problemas organizativos y técnicos, se completaría en unos tres meses. El principal inconveniente es que la construcción se realiza bajo una línea de trabajo. El trabajo en la calle B altiyskaya se llevó a cabo muy cerca de edificios residenciales, lo que requirió operaciones bastante atípicas. Durante mucho tiempo, los constructores trabajaron cerca del río subterráneo Tarakanovka. Encontraron muchos afluentes allí y pasaron mucho tiempo luchando contra ellos. Se gastaron aproximadamente seis meses tratando de avanzar en la construcción en el área. En esta ocasión, se celebró una reunión en las propias instalaciones con el fin de agilizar los trabajos.
El gobierno quiere inaugurar el singular túnel Alabyano-Báltico lo antes posible. Sin embargo, aquí no hay prisa, ya que el trabajo debe ser eficiente, ymenudo filigrana. El túnel Alabyano-B altic ha estado en construcción durante varios años. De vez en cuando, los constructores informaban a los vecinos sobre las nuevas fechas para la inauguración del túnel: al principio dijeron que se abriría en mayo, luego dijeron que, muy probablemente, en junio. Como resultado, el túnel más largo debajo de Leningradka se abrió en mayo en una sola dirección, y en la otra está previsto que se abra en octubre de 2013.
