Aeropuertos de Chicago: lista, descripción y reseñas

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

Una metrópolis enorme y hermosa a orillas del lago Michigan, Chicago es llamada legítimamente la capital del Medio Oeste. Ocupa el tercer lugar en términos de número de habitantes (después de Nueva York y Los Ángeles), es un importante centro industrial, cultural y financiero. Con una población de 2.722.553, es el centro de transporte más grande de los Estados Unidos, y los aeropuertos de Chicago reciben diariamente aviones de 60 países extranjeros y aerolíneas nacionales.

La congestión de los tres aeropuertos de esta ciudad indica cuán importante y popular es el asentamiento en América del Norte.

Descripción del Aeropuerto O'Hare

En la zona noroeste de Chicago se encuentra el aeropuerto internacional más grande de la ciudad de O'Hare. Con más de 2600 despegues y aterrizajes todos los días, lo que lo convierte en el lugar más activo del mundo, no es un lugar fácil para trabajar.

Este aeropuerto se encuentra a 27 km del centro de la ciudad. Fue construido aquí durante la Segunda Guerra Mundial. Douglas, pero en tiempos de paz, los 180.000 m2 que ocupaba quedaron vacantes. La administración de Chicago decidió desarrollar el aeródromo construido durante la producción para probar equipos de vuelo, y en 1949 recibió su nombre del famoso piloto militar Edward O'Hare. Lleva este nombre en nuestro tiempo.

OHara Airport (Chicago) ha recorrido un largo camino, incluidos los siguientes cambios:

para 1955 comienza a recibir vuelos comerciales;
en 1958 se construyó una terminal internacional;
en 1962, la expansión del aeropuerto había terminado y se convirtió en el más transitado del mundo;
en 1965 transportaba 10 millones de pasajeros al año;
1997 - Se establece un nuevo récord y el número de personas que vuelan anualmente al aeropuerto O'Hare supera los 70 millones;
hoy en día por sus terminales pasan hasta 80 millones de personas al año.

Este gigante está conectado a la ciudad por un pequeño terreno de solo 70 m de ancho, lo que permite que el municipio de la ciudad lo administre.

Terminales

Actualmente, los aeropuertos de Chicago aún no han hecho frente por completo a la gran cantidad de pasajeros que llegan o transitan por Illinois cada año.

Actualmente, hay 4 terminales en O'Hare, pero los controladores de esta terminal todavía se consideran los más ocupados del mundo. En un futuro cercano, está previsto construir 2 terminales más, para lo cual las autoridades de la ciudad deberán reubicar casi 3.000hombre.

Este aeropuerto cuenta con 186 salidas a las terminales N° 1, 2, 3 y 5 y 9 salas de recepción de pasajeros. Cada uno de ellos tiene sus propios pasillos y pasajes entre ellos:

La Terminal 1 consta de 2 salas y 53 salidas. A través de él se atiende a las aerolíneas: en el hall B United Airlines, que opera vuelos a Atlanta, Amsterdam, Beijing, Boston, Dallas, París, Londres, Los Ángeles, Nueva York, Singapur y otras ciudades. En la Sala C, los pasajeros esperan vuelos a Albany, Omaha, Syracuse, Austin, Cleveland, Kansas City, Portland, Indianápolis, Milwaukee y cientos de otras ciudades (United Express)

Interesante: esta terminal fue diseñada y construida en 1987, y antes de eso, los vuelos internacionales eran atendidos por un edificio construido en 1955

Terminal 2 fue construida en 1962. Hoy, modificado, alberga 2 salas con 30 salidas. Desde allí se realizan vuelos a Canadá y vuelos domésticos.
Terminal No. 3 tiene 77 pases a las pistas en cuatro salas. Este hub de American Airlines ofrece vuelos nacionales.
La terminal 5 es un vestíbulo internacional con 21 puertas.

Además de transportar pasajeros, los aeropuertos de Chicago brindan transporte de carga, para lo cual cada uno de ellos tiene zonas separadas para ello.

Infraestructura del Aeropuerto O'Hare

Las pistas de este aeropuerto están en desventaja ya que se cruzan entre sí. Esto provoca el riesgo de colisiones de aeronaves, especialmente cuando la visibilidad es escasa.

Actualmente en cursosu reequipamiento, por lo que se cerraron 2 carriles para construir 4 nuevos, pero paralelos entre sí. Dada la carga que hay en el aeropuerto, podemos decir que se trata de un trabajo titánico que requiere la máxima concentración tanto de despachadores como de pilotos.

Este es el aeropuerto de Chicago hoy. El esquema de su reestructuración inspira la esperanza de que pronto hasta 3.800 aviones despeguen diariamente de sus nuevas pistas seguras. Si bien existe una lucha entre las comunidades que tendrán que mudarse a nuevos lugares de residencia, existe la esperanza de que se llegue a un consenso y se amplíe el aeropuerto.

Además, todos los aeropuertos de Chicago deben cumplir con los requisitos del programa de reducción de ruido y operar solo 1 pista entre las 24:00 y las 06:00.

El transporte de una gran cantidad de pasajeros dentro de la terminal aérea de O'Hare se lleva a cabo utilizando vehículos especiales que llevan a las personas a todas las terminales desde el estacionamiento. La longitud total del camino es de 4,3 km.

Aeropuerto de Midway

Midway Airfield fue construido en 1923 a solo 13 kilómetros de Chicago. Su única pista en ese momento servía para recibir aviones que transportaban correo. En 1927 recibió el estatus de aeropuerto y un año después se amplió a 12 hangares y cuatro pistas.

Hasta la fecha, la principal aerolínea que lo ha utilizado es Southwest Airlines. Más de 20 millones de personas pasan por él cada año y, con razón, se considera el segundo más grande de Illinois.

A través de 3 terminales con 43 puertas de embarque se realizan vuelos diarios en las siguientes rutas:

Southwest Airlines a Orlando, Cancún, Oklahoma City, Albuquerque, Denver, Buffalo, Boston, Phoenix, Filadelfia y muchos más.
Delta Air Lines a Atlanta.
Frontier Airlines a Trenton y Wilmington.
Volaris - en Ciudad de México, Guadalajara, Guanajuato.

Al igual que otros aeropuertos de Chicago, Midway está muy ocupado y es la tercera terminal de aeropuerto más concurrida de EE. UU.

Aeropuerto Exketiv

Este aeropuerto de Chicago es de importancia regional y en un momento se llamó "Field Gauthier". En 1953, solo tenía una pista en 40 acres de terreno. Fue adquirido por George Priester, lo ajardinó a lo largo de 30 años y hoy es el tercer aeropuerto más transitado de Chicago, con más de 200.000 pasajeros al año.

Marcador en línea

Se ha desarrollado para los clientes un marcador interactivo en Internet del aeropuerto de Chicago, mediante el cual pueden conocer la hora de llegada y salida de la aeronave, así como su estado en un momento dado. O'Hare, como el aeropuerto más grande de Chicago (los comentarios sobre él son los más controvertidos), siempre está muy cargado, por lo que es posible un retraso en la hora de salida. Un servicio como un marcador en línea permitirá a los pasajeros mantenerse al tanto de dichos cambios.