Air China. Aerolíneas de China. aviación Civil

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

Con un capital de US$20 mil millones, Air China es la aerolínea más grande del mundo, pero ocupa el tercer lugar en China en términos de número de pasajeros transportados y está en décima posición en el planeta.

Los principales competidores de la empresa en la actualidad son aerolíneas como Cathay Pacific Airways Limited, China Eastern Airlines Corporation Limited, China Southern Airlines Company Limited. La compañía ha crecido significativamente desde su creación en 1988. Siempre ha tenido planes ambiciosos, por lo que el éxito de Air China no es casual. Los comentarios de los clientes habituales hablan de la mejora de la flota y los servicios, así como de la seguridad del transportista. En 2007, la aerolínea comenzó a moverse gradualmente desde solo dentro de China hacia importantes vuelos internacionales con una extensa red.

El Aeropuerto Internacional de Beijing, uno de los más grandes y complejos del mundo, es el punto de partida de este tipo de vuelos. Air China cotiza en las bolsas de valores de Shanghái, Hong Kong y Londres y tiene participaciones en varias aerolíneas chinas competidoras.

Historia del chinoAir China

Air China es la principal aerolínea internacional de China y la aerolínea nacional de la República Popular China. Con sede en la capital del país más poblado del mundo, desempeña un papel especial para los fabricantes de aeronaves y las aerolíneas extranjeras que buscan aprovechar el potencial sin explotar del mercado asiático.

Air China tiene un logotipo de fénix VIP, que refleja el compromiso de la aerolínea con un excelente servicio al cliente. Air China tiene una flota de unos 70 aviones que transportan a más de 16 millones de pasajeros al año.

Origen

Air China fue una de varias aerolíneas creadas a partir de la Administración de Aviación Civil de China a mediados de la década de 1980. La Administración de Aviación Civil y la Oficina de Aviación Civil de China desde 1949 han dependido de la tecnología de aviación de la Unión Soviética. Ya en la década de 1980, los chinos comenzaron a competir con las aerolíneas occidentales en las rutas internacionales. La difícil adaptación a la competencia en el mercado de servicios, así como una serie de accidentes entre 1979 y 1983, crearon cierta presión sobre los transportistas.

Ya a fines de 1987, se reorganizó el Ministerio de Aviación Civil de China, lo que resultó en seis divisiones regionales: Este, Sur, Norte, Suroeste y Noroeste, así como Air China, con sede en Beijing. A esta última empresa se le asignó la responsabilidad principal de los vuelos internacionales, siempre que los aviones de larga distancia, los aviones de media distancia(Boeing 737), así como rutas intercontinentales.

Primeros pasos

A principios de 1988, Air China operaba 32 rutas internacionales a 31 destinos y servía a 30 ciudades de China. Era la aerolínea más grande del país y la única a la que se le permitía exhibir la bandera nacional china en sus aviones. En 1989, Air China obtuvo una ganancia de $106 millones. En el mismo año, entró en una empresa conjunta con la empresa alemana Lufthansa German Airlines, que aportó el 40 por ciento del capital total (o 220 millones de dólares) necesario para establecer el centro de Ameco en Pekín, especializado en el mantenimiento de aviones Boeing.

Expansión

En 1990, uno de los principales desafíos de la aerolínea fue restaurar la baja reputación de la compañía asociada con retrasos o cancelaciones de vuelos, así como un mal servicio durante el vuelo. A principios de la década de 1990, el Ministerio de Aviación Civil de China lanzó un programa de estímulo para aumentar las calificaciones de las aerolíneas y realizar una serie de mejoras. Air China contrató consultores especiales de Singapore Airlines, conocida por sus tripulaciones estelares. La empresa también arrendó varios aviones rusos con pilotos para vuelos en algunas rutas.

Servicio a bordo de Air China

Muchos pasajeros eligen Air China. Las opiniones de los viajeros confirman el buen servicio a bordo de su avión. Y las historias sobredurante el vuelo, se puede fumar directamente a bordo, son solo mitos, como otras "historias de terror" sobre este portaaviones. Air China no ofrece un servicio peor que el de otras aerolíneas del mundo. Hace unos años, la empresa realizó importantes mejoras en la experiencia de sus clientes. En un momento en que algunas de las aerolíneas del mundo han empeorado ligeramente sus servicios, Air China definitivamente está mejorando. La tripulación, por regla general, solo habla chino e inglés, los asistentes de vuelo están vestidos de manera muy estricta. Cuando se trata de viajes aéreos, Air China brinda un nivel adecuado de servicio a bordo de sus aviones, sin florituras, por lo que no debe esperar que un asistente de vuelo llene instantáneamente un vaso vacío.

Red de vuelos

Air China se centra principalmente en el gigantesco mercado de viajes aéreos nacionales de China, pero también tiene vuelos internacionales. Aunque Air China tiene poca necesidad de clientes extranjeros, los pasajeros internacionales aún encuentran los vuelos sorprendentemente convenientes y modernos.

Precio del vuelo

Air China fija sus precios de manera que atraiga no solo a un gran número de clientes chinos, sino también a los extranjeros. Estos últimos quedarán gratamente sorprendidos por las tarifas y la alta competitividad de la aerolínea. Los boletos son de bajo costo y el cliente recibirá un servicio decente durante el vuelo.

Comida

Air China ofrece servicios básicosComidas a bordo a bordo para pasajeros de todas las clases. Lo más probable es que los viajeros chinos con poco presupuesto no tengan grandes expectativas de Air China, por lo que el menú no los decepcionará. El servicio de catering de esta aerolínea es mínimo, está orientado simplemente a brindar al viajero una alimentación adecuada. Primera clase y clase ejecutiva son excelentes para pasajeros sofisticados. Al mismo tiempo, la comida a bordo de Air China carece de adornos, no se utilizan manjares en su preparación, pero sigue siendo un plato delicioso y fresco. Los pasajeros que utilicen Air China deben saber que el costo de los vuelos es bajo, por lo que las comidas durante el vuelo serán apropiadas.

Entretenimiento de vuelo

La mayoría de los vuelos tienen una opción de entretenimiento estándar cuando se vuela con Air China. Las reseñas de los clientes dicen que se trata de una sola pantalla de TV para todos los pasajeros o de un monitor individual montado en la parte trasera del asiento delantero, así como de un auricular de audio personal para cada pasajero.

Los vuelos nacionales chinos no son muy largos, por lo que es poco probable que se aburra durante el vuelo. En vuelos internacionales, los pasajeros recibirán una revista en inglés y chino. Las películas que se muestran están en chino con subtítulos en inglés o viceversa. Si está planeando un vuelo largo, es mejor comprar un libro interesante o buena música.

Aerolíneas de China

Actualmente se sabe que existen más de 40aerolíneas en China, la mayoría de las cuales vuelan a nivel nacional. Los mayores vuelos internacionales son de compañías chinas como Cathay Pacific (vuelos desde Hong Kong), Air China (aerolínea nacional con una amplia red de rutas dentro del país y alrededor del mundo), China Eastern Airlines (una gran compañía con sede en el este de del país, opera vuelos domésticos e internacionales), Dragonair (vuelos en China y los países de la región del Pacífico), Hainan Airlines (opera vuelos internacionales desde el aeropuerto de Beijing), Shanghai Airlines (tiene una red de vuelos domésticos, vuelos internacionales desde Shanghai). La mayoría de las aerolíneas en China se especializan en el transporte dentro del país. Se trata de empresas como Beijing Capital Airlines (salidas desde el aeropuerto de la capital de Pekín), Chang An Airlines (ubicada en el sur del país), China Eastern Yunnan Airlines (sirve al territorio de la provincia china de Yunnan), China Southern Airlines (una de las aerolíneas más grandes de China, que opera rutas en la parte sur del país), y otras.

Servir a pasajeros en aeropuertos chinos, dejar equipaje

Algunos pueden pensar que la calificación de las aerolíneas en Asia, incluida China, es baja. No, estos ya no son aeropuertos del Tercer Mundo superpoblados con pasajeros que transportan pollos y cabras. Por el contrario, los aeropuertos en China son muy limpios y modernos. Atraen con su arquitectura, garantizan la seguridad de los pasajeros a un alto nivel. El trabajo del personal del aeropuerto chino es eficiente y rápido. Los turistas occidentales, en particular los estadounidenses y los europeos, comprenderánqué equivocados estaban al pensar en el servicio que se brinda en los aeropuertos de Asia. El manejo del equipaje es eficiente y rápido, y los robos son muy raros.

Aeropuerto Internacional de Pekín

Shoudou, o Capital Beijing (se pueden encontrar estos nombres oficiales), es el aeropuerto internacional más grande de China. Ubicado a veinte kilómetros del centro de Beijing. La inauguración tuvo lugar en marzo de 1958. El Aeropuerto de la Capital acepta aeronaves de aerolíneas de todo el mundo, tiene una alta carga de trabajo. Como parte del Aeropuerto Internacional de Beijing Capital, hay 3 complejos de terminales de pasajeros, uno de los cuales es reconocido como el más grande del mundo. Los pasajeros pueden cenar en los numerosos restaurantes de la terminal que sirven una variedad de cocinas de todo el mundo, así como aprovechar una sala especial para madre e hijo.

Hay una gran cantidad de hoteles de lujo cerca del aeropuerto. Si necesita llegar al centro de Beijing, puede usar un taxi, que le costará entre 10 y 15 dólares. Viajando en un tren eléctrico por $ 4, no solo puede ahorrar dinero, sino también evitar quedarse atrapado en los atascos de tráfico en Beijing durante muchas horas. También puedes hacer un viaje en autobús urbano, por el aeropuerto pasan 6 rutas. Tal viaje costará hasta 10 dólares estadounidenses, los boletos se venden en todas las paradas.

Vuelo en clase ejecutiva con Air China

La cabina premium de Air China, aunque no está a la altura de las aerolíneas más prestigiosas, mejora cada año. Los asientos en clase ejecutiva en los aviones de Air China son espaciosos,cómodos, pueden relajarse y descansar durante el vuelo, pero carecen de un aspecto lujoso. Al igual que otras aerolíneas en China, Air China está mejorando rápidamente, sus cabinas rara vez están llenas de pasajeros, a diferencia de las aerolíneas occidentales. La tripulación trata a los pasajeros con respeto. La gerencia está tratando de seleccionar mujeres jóvenes y atractivas para trabajar como asistentes de vuelo, lo que se nota incluso a simple vista.

Viaje en clase Turista con Air China

Se puede decir que la clase económica de Air China es ordinaria y no tiene características destacadas. Los pasajeros que necesiten viajes interurbanos dentro de China estarán bien atendidos por esta clase de viaje en cabina de Air China. Testimonios de clientes de larga distancia dicen que el personal de clase económica de Air China solo habla chino y que la comida no es muy interesante, lo que puede hacer que los vuelos largos parezcan una eternidad.

Cultura corporativa

La aerolínea china Air China mejora constantemente. La empresa alguna vez fue muy corrupta e incompetente en casi todos los niveles de gestión, pero ha habido muchas mejoras importantes en los últimos años. Hasta hace poco tiempo, la obtención de beneficios por parte de una empresa era casi de importancia secundaria. Anteriormente, los gerentes, por regla general, tenían poco interés en los pasajeros y el personal estaba mal capacitado. La aerolínea pudo mejorar el nivel de servicio en sus vuelos, lo que generó cambios positivos, aumentó la cantidad de clientes regulares y aumentó los ingresos de AirChina.

Seguridad en vuelo con una aerolínea china

Las aerolíneas de China tienen un historial de seguridad deficiente. A veces parece que a las empresas les interesa más encubrir los accidentes que prevenirlos o investigarlos. Es posible que los pilotos de los vuelos internacionales de Air China no tengan suficiente dominio del inglés, lo que a veces resulta en algún tipo de error del piloto. El servicio de atención al cliente en tierra ha sido descuidado en el pasado, pero ahora está mejorando muy rápidamente. Los antiguos aviones de Air China están siendo reemplazados por los últimos modelos de Boeing y Airbus, así como por los modernos Comac C919 chinos.

Fechas clave en la historia del desarrollo de la empresa

En 1987, se reorganiza la Administración de Aviación Civil de China, con el establecimiento de seis grandes sucursales, una de las cuales tiene su sede en Beijing. Ya en 1988, Air China se independizó del Ministerio de Aviación Civil de China. Ya en 1989, la alemana Lufthansa participó en la organización de una empresa conjunta con la china Air China. En 1991, el Ministerio de Aviación Civil de China lanza programas de incentivos para mejorar el servicio al cliente a bordo y operar vuelos sin demoras. En 1994, los ingresos de la empresa superaron los mil millones de dólares estadounidenses. En 1997, hay una crisis financiera asiática general y, al año siguiente, la enorme capacidad hace que Air China pierda miles de millones de dólares. En 2001, diez aerolíneas chinas se fusionaron para crear una nueva aerolínea competitiva. A partir de hoy, Air China tiene el derechorealizar transporte aéreo regular de pasajeros, transporte aéreo de carga, así como otras actividades de apoyo al transporte aéreo.

Perspectivas de la empresa

Air China es la aerolínea comercial más grande de China. Todavía atrae y cada año aumenta su fama internacional, mejora su reputación. Aviación, los aviones de Air China ofrecen un alto nivel de servicio al cliente combinado con una tradicional bienvenida china a bordo. El logo de la empresa, el ave fénix, es un símbolo de buena suerte. Se basa en la percepción artística de la abreviatura VIP.

Air China opera vuelos sin escalas entre Londres Heathrow y Beijing, con aviones de última generación y el más alto nivel de comodidad en primera clase, clase ejecutiva y económica. Air China ofrece una red inigualable de vuelos entre China y el resto del mundo. La aerolínea está comprometida con un alto nivel de seguridad de sus vuelos y servicio al cliente, con especial énfasis en los métodos modernos de capacitación del personal y mantenimiento de la flota. La inversión continua en Air China confirma una vez más que la empresa mantiene su posición de líder.

La historia del desarrollo de la aviación civil china

La aviación civil de China ha pasado por cuatro etapas en su desarrollo: desde su establecimiento en 1949, la regulación de 1958 a 1965 y el difícil avance de 1966 a 1976. La nueva fase de desarrollo comenzó en 1977. Hasta 1949 en Chinasolo había 36 aeropuertos primitivos que realizaban transporte a lo largo de las principales rutas del país. Debido a años de guerras, los aeropuertos chinos necesitaban urgentemente reparaciones y mejoras.

Creación de la aviación civil

En el otoño de 1949, el Partido Comunista organizó un levantamiento de dos trabajadores de líneas aéreas chinas, durante el cual se devolvieron 12 aviones y se restauraron 17. Hicieron el parque. A fines de 1957, la aviación civil china operaba 118 aviones de varios tipos, la mayor parte de los cuales eran modelos de la Unión Soviética. El estado se enfoca en la construcción de aeropuertos en el país, el principal de los cuales es Beijing Capital. Su construcción finalizó en 1958.

Período de regulación

En los primeros años de su existencia, la aviación de China sufrió grandes pérdidas y su desarrollo se retrasó debido a la búsqueda de un alto rendimiento y al establecimiento de planes poco realistas. En 1961, la aviación comenzó a seguir la política del gobierno de mejorar el desempeño de la industria. Esto permitió que la aviación lograra mejoras significativas. En 1965, ya había 46 rutas a través de China y 255 aviones. En 1963, el gobierno compró aviones Vickers Viscount fabricados en Inglaterra. También en este momento, se construyeron y reconstruyeron algunos aeropuertos, se mejoraron las condiciones de vuelo y el servicio de pasajeros.

Promoción compleja (1966 a 1976)

Este período se centra en la apertura de rutas internacionales de larga distancia. Desde 1976, la aviación del país cuenta con 8 rutas internacionales, cuya longitud es41.000 km. Desde 1975, las aerolíneas de China han podido pasar de pérdidas a ganancias y, a fines de 1976, las ganancias de la aviación ascendían a 35 millones de yuanes, lo que las hacía independientes de los subsidios gubernamentales.

Nuevo período de desarrollo

En 1987, el gobierno chino decidió reformar el sistema de aviación civil estableciendo aerolíneas y aeropuertos separados. Sobre la base de esto último, se están estableciendo seis administraciones locales de aviación civil de China en las ubicaciones de las antiguas administraciones de aviación civil. Eran agencias gubernamentales, empresas y aeropuertos.

Desarrollo moderno

En la primavera de 2002, el gobierno chino reestructuró nuevamente la aviación civil del país. Después de eso, se formaron nuevas corporaciones: China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Travel Sky Holding y otras. Pasaron a ser controlados por el gobierno central. Además, 90 aeropuertos chinos quedaron subordinados a la respectiva ciudad, distrito o provincia, y no a la Administración General. En 2004, la aviación del país transportó 120 millones de pasajeros. Tiempo después, en 2010, ya había 1.880 vuelos regulares en China, de los cuales 1.578 eran domésticos y 302 internacionales.

En sintonía con los tiempos

La mayoría de los vuelos de Air China en Beijing se realizan en la Terminal 3 del aeropuerto, que se construyó específicamente para los Juegos Olímpicos de 2008. La compañía aérea señala que al llegar a Beijing, los pasajeros pueden utilizar una serie de servicios útiles de la aerolínea. también hayservicios gratuitos Así, por ejemplo, un pasajero que llega a la capital de China antes de la medianoche, al embarcar el próximo vuelo de Air China, recibe un alojamiento gratuito en un hotel de tránsito especial al día siguiente. Puede utilizar este servicio en otras ciudades de China. Y para los clientes de clase ejecutiva, por ejemplo, el servicio de escolta en el aeropuerto está incluido en el precio.