El aeropuerto de Kaliningrado es la puerta aérea más occidental de la Federación Rusa. Recibe muchos vuelos de otras ciudades de nuestro país. Después de todo, viajar en avión a este enclave significa evitar muchos problemas con el pasaporte extranjero, la visa y el cruce de fronteras. En principio, el aeropuerto ya tiene el estatus de aeropuerto internacional, en él aterrizan aviones de los países de la CEI. Pero pronto debería construirse aquí un centro para los pasajeros que viajan a los países de Europa occidental. El aeropuerto de Kaliningrado tiene una historia muy interesante. Le contaremos, así como otros datos significativos y útiles sobre esta terminal aérea en este artículo.
Aeropuerto único de Devau
Cuando Kaliningrado todavía se llamaba Königsberg y pertenecía a Alemania, también tenía su propia terminal civil. Cabe señalar que antes, durante la Primera Guerra Mundial,había muchas bases aéreas militares, pero para los pasajeros ordinarios el camino hacia el cielo era bastante espinoso. Alemania es uno de los países que decidió permitir que los civiles viajen en avión. Y el estado construyó su primer aeropuerto llamado Devau (Devau) no en algún lugar de Berlín, sino en Königsberg. Ocurrió allá por 1919. En 1921, se inauguró aquí el primer servicio meteorológico de aviación estacionario del mundo para servir a los aviones. Pero eso no es todo lo interesante de Devau. El país de los soviéticos, que había estado en aislamiento internacional durante mucho tiempo, envió aquí su primer vuelo civil. En 1922, un avión aterrizó en Devau, realizando un exitoso vuelo Moscú - Riga - Königsberg. Después de que la ciudad fuera liberada de los invasores fascistas y el enclave fuera transferido a la Unión Soviética según el Tratado de Potsdam, comenzaron a construir un nuevo aeropuerto de Kaliningrado. Pero Devau no se abandonó. Ahora hay un museo de aviación y la base del club de vuelo DOSAAF local.
Ubicación
Se decidió construir un nuevo aeropuerto civil en el noreste de la ciudad, ya que se suponía que la mayoría de los vuelos saldrían de Moscú. La elección recayó en el pueblo de Khrabrovo, que se encuentra a una distancia de unos veinte kilómetros del centro de la ciudad. Todas las propiedades de Devau que se podían mover se transportaron a una nueva ubicación. Hasta 1961, el aeropuerto de Kaliningrado todavía funcionaba como base militar del escuadrón de aviación conjunto. En 1977, la pista de aterrizaje comenzó a recibir civilesavión TU-134. Y solo en 1979 se construyó una terminal para pasajeros. En 1988, la pista fue reconstruida para que pudiera recibir aviones de línea pesados del tipo TU-154. Recubrir con hormigón asfáltico resultó muy útil, porque llegó la era de los Boeing. Ahora, las puertas más occidentales de Rusia también son capaces de aceptar transatlánticos pesados que pesan más de cien toneladas. Gigantes como, por ejemplo, el Boeing 737.
Infraestructura
El edificio del aeropuerto actual comenzó a construirse en 2004 y se completó en 2007. Por lo tanto, la terminal civil cumple con todos los requisitos modernos para el servicio de pasajeros. El edificio tiene dos pisos, pero perderse en él es simplemente irreal. En primer lugar, los diagramas de las habitaciones cuelgan por todas partes. El mostrador de información del aeropuerto de Kaliningrado le informará sobre las llegadas y salidas. Esperar tu vuelo no será aburrido. Para aquellos que viajan fuera del país, hay una tienda libre de impuestos. El edificio tiene un área exclusiva para fumadores, lo cual es increíble para los aeropuertos. Los huéspedes extranjeros pueden pasar el tiempo en una sala de espera especial.
Control de aviación
La región de Kaliningrado es un enclave. Por lo tanto, todos los pasajeros que llegan aquí pasan por el control de pasaportes al desembarcar. Pero es suficiente que los ciudadanos de la Federación Rusa presenten un documento interno. Si vas a ir más al oeste, es decir, llegaste en tránsito, necesitas pasaporte. Para la seguridad de los pasajeros y de la aeronave, al abordar un vuelo, debe pasar por el control de seguridad. El registro está sujeto ade la aerolínea. Dado que la ciudad está separada del centro por veinte kilómetros, vale la pena llegar al aeropuerto de Kaliningrado con anticipación. Cómo llegar a su mostrador de check-in: lo encontrará en el tablero frente a la entrada.
Desde donde se toman los aviones
Khrabrovo está conectado por numerosos vuelos con otros aeropuertos rusos. Desde la capital, vuelan aquí desde Vnukovo, Sheremetyevo y Domodedovo. Kaliningrado también está conectado con San Petersburgo, Murmansk, Cherepovets, Krasnodar, Kazan y Belgorod. Desde los países vecinos, los aviones vuelan desde aquí a Kyiv, Tashkent, Minsk, Bishkek y Riga. Hasta ahora, los vuelos chárter irregulares a Copenhague (Scandinavien Airlines) y Berlín parten hacia Europa Occidental desde Khrabrov. Pero en el futuro está previsto abrir nuevas direcciones. Ahora Khrabrovo tiene una capacidad de tres millones de pasajeros al año. Pero para convertirse en una terminal internacional de pleno derecho, necesita mejorar la infraestructura, en particular, los enlaces de transporte. Hasta ahora, solo están funcionando el autobús número 144 de Kaliningrado-Aeropuerto y los minibuses. La tarifa es de unos 50 rublos.
Mensaje Kaliningrado - aeropuerto
Puedes, por supuesto, llegar a la ciudad en taxi. Esta es la forma más rápida, pero cuesta desde 250 rublos durante el día y 400 rublos por la noche. Los autobuses pasan cada cuarenta minutos. Es fácil llegar al centro de la ciudad con un coche alquilado por la autopista Primorskoye Koltso (el tiempo de viaje es de unos quince minutos). En el futuroestá previsto lanzar un tren expreso desde la estación de tren de Kaliningrado hasta el aeropuerto, especialmente porque la línea ferroviaria Zelenogorsk-Svetlogorsk-Kaliningrad ya se ha tendido a Khrabrov. Hay planes para construir un complejo hotelero en el aeropuerto.
