Una aerolínea de bajo costo es una aerolínea de bajo costo que ofrece una tarifa muy baja para viajar a cambio del rechazo de muchos servicios tradicionales de pasajeros. ¿Cuáles son las mejores aerolíneas de bajo costo en Italia? ¿Por qué son buenos? Encontrará respuestas a estas y otras preguntas en el artículo.
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¿Cómo surgieron las aerolíneas de bajo coste? El concepto de bajo costo se originó en los Estados Unidos. A partir de ahí, se extendió por Europa a principios de la década de 1990 y luego a muchos otros países del mundo. El término "low-cost" en muchos idiomas de nuestro planeta se toma prestado del inglés, donde originalmente se refería a todas las aerolíneas con una estructura de costos operativos más baja que sus competidores.
El término "low-cost" se aplica muy a menudo a cualquier aerolínea con precios de boletos bajos y una gama limitada de servicios, independientemente de sus versiones operativas. Pero las aerolíneas de bajo costo no deben confundirse con las compañías aéreas regionales que trabajan sin servicio en vuelos cortos. O con líneas aéreas con servicio completo, pero limitando la gama de servicios.
Aerolíneas italianas de bajo coste
Aerolíneas italianas de bajo coste entre los viajeros disfrutangran popularidad Solo hay tres compañías de bajo coste operando en este país:
- Meridiana fly es la segunda mayor aerolínea italiana de bajo coste. La aerolínea opera vuelos nacionales e internacionales.
- Air Dolomiti: cubre casi todo el país con una red de rutas. También vuela a países europeos.
- Blu-express: vuela tanto en rutas transnacionales como en rutas nacionales.
Estas tres aerolíneas económicas son consideradas las mejores de Italia.
Se sabe que las aerolíneas de bajo costo Raynair y EasyJet vuelan a este país. Otras aerolíneas de bajo coste también transportan pasajeros desde Italia: Vueling, Norwegian, Germanwings, airBerlin, airB altic.
¿Qué son las compañías de bajo coste?
A muchos turistas les gustan las aerolíneas de bajo costo de Italia. Considerémoslos con el mayor detalle posible. Se trata de aerolíneas con billetes baratos, servicios adicionales de pago y aviones nuevos. El costo de los boletos de avión de bajo costo incluye solo un mínimo de equipaje y vuelos. La selección de asientos, el equipaje de mano, las comidas a bordo y el check-in en el aeropuerto deben pagarse por separado. Estas aerolíneas solo tienen aviones nuevos en su flota, ya que tienen un menor consumo de combustible y no requieren mantenimiento frecuente.
Gracias a estas aerolíneas, puedes volar por un rublo o un euro, pero estos boletos son muy raros y se venden solo para promociones. Es muy posible comprar billetes de avión por 25 euros o 999 rublos. En promedio, la gente paga por un vuelolas aerolíneas económicas cuestan la mitad.
Equipaje
Las aerolíneas de bajo coste en Italia tienen una pequeña cantidad de equipaje incluida en el precio del billete. Pero también sucede que el transporte de todo el equipaje de mano facturado es de pago, y el coste de su transporte puede llegar a ser el doble del precio del billete.
Si lleva mucho equipaje, es mejor no utilizar los servicios de las compañías aéreas de bajo coste. Pagar de más por el equipaje de mano aumentará muchas veces el costo del vuelo. Antes de comprar boletos de avión baratos, es imperativo aclarar las reglas para llevar equipaje con los empleados de las aerolíneas.
Mejor aerolínea italiana de bajo coste
¿Cuál es la mejor aerolínea italiana de bajo coste Air Dolomiti? Esta aerolínea italiana fue fundada en Verona. Tiene su sede en el Aeropuerto Internacional de Munich y en el Aeropuerto de Verona. El 100 % de las acciones de la empresa pertenecen a Deutsche Lufthansa AG desde 2003.
Historial y datos
Las aerolíneas de bajo costo en Italia son especialmente apreciadas por los viajeros. La aerolínea que estamos considerando se fundó en enero de 1989. El nombre de la empresa proviene de una cadena montañosa ubicada en los Alpes orientales: los Dolomitas (Italian Alpi Dolomiti).
Esta es la aerolínea regional líder en el norte de Italia. Tiene los siguientes datos:
- Código IATA:EN.
- Código OACI: DLA.
- Dirección: Via Paolo Bembo, 70, Frazione di Dossobuono, Villafranca di Verona, 37062 Italia.
- Flota: Embraer 195.
- Base aérea: Trieste Friuli Venezia Giulia, Múnich.
La segunda famosa aerolínea italiana de bajo coste
Meridiana SpA, que opera como Meridiana (antes Alisarda SpA y Meridiana fly SpA), es una aerolínea privada italiana con sede en Olbia. Su base principal se encuentra en el puerto aéreo de Olbia Costa Smeralda.
La aerolínea opera vuelos chárter y regulares a destinos nacionales, transnacionales y europeos desde varias bases en Italia. Algunas de sus operaciones son realizadas por una subsidiaria de Air Italy bajo la marca Meridiana.
Crónica
Meridiana SpA fue fundada en 1963, el 29 de marzo, con el nombre de Alisard, por el príncipe Aga Khan Karim al-Husseini con el objetivo de desarrollar el turismo en Cerdeña. Los vuelos planificados comenzaron en 1964.
35% de las nuevas acciones para fortalecer la empresa fue emitida por un nuevo accionista en 1989, y el nombre de Meridiana fue adoptado el 3 de mayo de 1991. Los primeros servicios internacionales se implantaron más tarde en 1991 en París, Barcelona, Frankfurt y Londres.
A finales de febrero de 2010, Meridiana fly era la segunda aerolínea más grande de Italia. Fue creado por la fusión de Eurofly, especialista en vuelos chárter de larga distancia a destinos vacacionales, y Meridiana, un operador planificado de vuelos europeos y nacionales, con el objetivo principal de conectar los centros aéreos base de Italia con Sicilia y Cerdeña.
En octubre de 2011, Meridiana fly adquirió por completo Air Italy, la aerolínea chárter italiana, que ahora opera en nombre deMeridiana.
En 2013, el 16 de enero, el consejo de administración de Meridiana SpA confirmó el acuerdo para adquirir Meridiana SpA de todas las acciones ordinarias de Meridiana, que eran propiedad de los antiguos accionistas de Air Italy Holding Srl. En la actualidad, el grupo está gestionado por Meridiana SpA Holding, que controla el 89 % de Meridiana fly, incluido el 100 % de Air Italy. El resto está en la Bolsa de Valores de Milán.
Cuando se completó la fusión de Air Italy, Meridiana fly volvió a su nombre anterior, más corto, Meridiana en abril de 2013.
En 2014, la aerolínea continuó cambiando su marca, enviando vuelos internacionales a Moscú, Kyiv, Londres y otras ciudades, y confirmó su liderazgo en Cerdeña, centrándose en Catania, Nápoles, Milán, el centro aéreo de Verona para los italianos. vuelos nacionales.
En julio de 2016, se anunció que Qatar Airways adquirió una participación del 149 % en Meridiana.
Flota
Entonces, ya sabes qué aerolíneas de bajo costo vuelan a Italia. Meridiana tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:
- Air M alta;
- Air Berlín;
- Aire azul;
- Air Moldavia;
- Aerolíneas S7;
- Iberia;
- British Airways;
- Aerolíneas Blue Panorama.
Hay 39 aviones en la flota de la compañía.
Aerolínea de bajo coste
Blue-express es una aerolínea italiana de bajo coste con sede en Roma. Realiza transporte aéreo nacional e internacional, es enlace de la aerolínea matriz Blue Panorama Airlines.
Propietario de Blue Panorama Airlines – Distral e Itr. De acuerdo, las aerolíneas de bajo coste en Italia son muy interesantes para estudiar.
A partir de septiembre de 2009, la flota de la aerolínea que estamos considerando constaba de los siguientes aviones:
- tres aviones Boeing 737-300;
- tres aviones Boeing 737-400 de la aerolínea matriz Blue Panorama Airlines.
Precios
¿Cuáles son los precios que ofrecen las aerolíneas de bajo coste de Italia por sus servicios? Ya hemos dicho que la aerolínea Meridiana es una de las más grandes de Italia. Hoy, sus aviones transportan pasajeros en la dirección 51. Una de las residencias de la aerolínea se encuentra en Rusia. Los vuelos domésticos de la aerolínea están representados por las siguientes ciudades: Catania, Lampedusa, Napali, Palermo, Olbia, Roma, Milán, Cagliari, Turín, Verona, Rimini, Bolonia, Génova.
El precio medio del billete por viajero para vuelos nacionales en todo el país es de 40-50 euros por trayecto.
Los vuelos nacionales de Blue-Panorama están representados por las siguientes ciudades italianas: Ancona, Roma, Génova, Florencia, Bolonia, Milán, Lampedusa, Pisa, Perugia, Verona, Venecia, Treviso, Turín, Reggio di Calabria.
Los vuelos dentro del país aquí cuestan 30 euros en casi cualquier dirección por pasajero.
Boletos
Las aerolíneas nacionales de las aerolíneas de bajo costo de Italia casi siempre están llenas de pasajeros. Los billetes más baratos por un rublo o un euro se venden por adelantado y en nuevos vuelos con fines promocionales. Las aerolíneas de bajo costo venden boletos a precios bajos a los primeros clientes a medida que se llenanaumenta el precio de los billetes de avión.
Las aerolíneas de bajo coste incluyen entre el 60 y el 70 % del coste de un vuelo en el precio de los billetes, por lo que alrededor del 30 % de los billetes se venden a precio reducido. Cuando el avión está lleno, la aerolínea organiza la venta de boletos para cobrar servicios adicionales y completar el vuelo.
A la hora de elegir una fecha, lugar de llegada y salida, ¡esté atento, ya que los billetes de avión de bajo coste no se pueden devolver! Algunas compañías aéreas de bajo coste ofrecen cancelar un billete, cambiar el nombre del viajero o la fecha del viaje pagándolo por adelantado. Pero esto aumenta significativamente el precio del vuelo. Muy a menudo, las penalizaciones por dichos cambios equivalen a la compra de un nuevo billete.
Por lo general, las aerolíneas de bajo costo se eligen cuando solo se necesita un vuelo. Tome algunas cosas, aguante sin comida, regístrese en línea, no elija un asiento en la cabina del avión, entonces el boleto aéreo será realmente económico. Hay que recordar que la política de las compañías aéreas de bajo coste está dirigida a reducir costes y ganar en servicios adicionales.
Comida
Las comidas a bordo de las aerolíneas de bajo coste siempre se pagan. Algunos ofrecen solo agua gratis. En promedio, la duración de los vuelos de las aerolíneas de bajo costo no supera las tres horas; durante este tiempo, no es difícil rechazar la comida. Si te resulta difícil, lleva contigo una bolsa de galletas o frutos secos.
Eligiendo un asiento
La elección de un asiento en la cabina de las compañías aéreas de bajo coste es de pago. Al reservar un billete, se le ofrecerá un asiento en función de la carga de trabajo del avión. si lo deseascambio, tendrás que pagar. Los asientos de la primera fila y los espaciosos asientos se venden a precios más altos.
Registrarse
Si vuela con una aerolínea de bajo coste, tendrá que realizar el check-in online para el vuelo usted mismo. El check-in en el puerto aéreo puede pagarse debido a los costos laborales más bajos para los trabajadores en los mostradores de check-in. Debe imprimir su tarjeta de embarque con anticipación, ya que este también puede ser un servicio pago.
Cubos de aire
Todas las aerolíneas pagan tarifas de servicio a los centros aéreos: manejo de equipaje de mano, check-in de viajeros, limpieza de cabina, entrega a la aeronave, etc. No todos los centros principales ofrecen aerolíneas de bajo costo con tarifas bajas.
Por regla general, para ahorrar dinero, las aerolíneas de bajo coste no vuelan a los atracaderos aéreos centrales, sino que eligen aquellas que están más alejadas de las megalópolis. Para reducir el tamaño de la tarifa del centro aéreo, las aerolíneas de bajo costo rechazan los servicios: no usan autobuses ni "mangas". Los pasajeros caminan hasta el embarque.
Las aerolíneas de bajo costo no pagan a los centros aéreos por estacionamiento a largo plazo. Después de abordar y entregar el equipaje de mano, los asistentes de vuelo preparan el avión para el vuelo e inmediatamente llevan a los viajeros al próximo vuelo. Para ahorrar dinero, las aerolíneas de bajo costo brindan estacionamiento nocturno solo en los centros aéreos locales. Por esta razón, las aerolíneas no vuelan largas distancias.
Cabe señalar que la cabina de las aerolíneas de bajo costo está equipada con una gran cantidad de asientos con poco espacio para las piernas, algunas aerolíneas de bajo costo no pueden reclinar el asiento, tampoco hay clase ejecutiva.
