Entre los dieciocho distritos municipales de Karelia, Pitkyaranta prácticamente no se destaca. Este es un centro de distrito tranquilo, completamente discreto: un edificio típico de cinco pisos, calles anchas con autos raros, una casa de cultura, varios monumentos y un área de playa.
Pero puedes venir aquí por el bien de la asombrosa naturaleza, asombrosa con su imaginación e ingenio. Lo que vale solo un camino que conduce a las ciudades: ocho kilómetros serpentean a lo largo de la costa del lago Ladoga, de modo que las rocas cubiertas de musgo y los densos bosques de pinos cuelgan de un lado, y del otro, la extensión azul del lago, suave como vidrio en tiempo de calma.
Historia de la Creación
Una de las ciudades más hermosas e históricamente ricas de Karelia es Pitkyaranta. Fue fundada en 1966 y su nombre significa "costa larga" en finlandés. El territorio en el que se encuentra fue habitado por tribus de cazadores y pescadores hace ocho mil años, y desde finales del siglo XI vivía aquí la antigua población de los Korela. Se han conservado 24 monumentos de aquellos tiempos, se pueden ver en la costa y los islotes de la región de Ladoga.
Primera menciónsobre el pueblo, que antes se llamaba Kondushi, se remonta a 1500, entonces constaba de solo tres hogares con una población de 30 personas, pero después de 150 años había 7 hogares y el número de habitantes aumentó a 50. La mayoría de los el territorio era tierra de cultivo, la caza, como forma de producción de alimentos, se desvaneció en un segundo plano.
A principios del siglo XVII, los invasores suecos llegaron a esta tierra, y su presencia está asociada con el objeto histórico más antiguo de la región: la piedra de Varashev, instalada como señal fronteriza entre Rusia y Suecia en 1918.
Después de la derrota de Suecia en la Guerra del Norte, Pitkyaranta regresó a tierras rusas. Pero en 1812, por decreto de Alejandro I, pasó al Gran Ducado de Finlandia, y nuevamente la ciudad se convirtió en territorio ruso solo en 1940.
Pitkäranta ganó fama gracias a los científicos: metalúrgicos, geólogos e industriales mineros. Hablaron de una piedra de almadina de color jugo de mora inusual, encontrada mineral de cobre y estaño. Una por una, comenzaron a construirse fábricas para la extracción y procesamiento de minerales, y después de ellas apareció una fábrica de vidrio, cuyos productos eran famosos por su fuerza especial y calidad no peor que el nivel europeo. Las minas operaron hasta mediados del siglo XX, pero aún se pueden ver sus restos.
Ubicación
La ciudad de Pitkyaranta en la República de Karelia se extiende en una estrecha franja a lo largo del lago Ladoga. Se distingue por paisajes magníficos: taiga densa, rocas, cascadas, muchos ríos y lagos, cañones, islotes y colinas arenosas. Junto con la rica flora y fauna, la zona es un lugar únicomuseo natural, donde puede familiarizarse con varias rocas y estructuras geológicas.
Los turistas estarán especialmente interesados en los skerries de Ladoga, el entramado de cabos, bahías e islas, y la cordillera de Uksa esker, declarada monumento geológico, el único lugar de Carelia donde crece el pino de montaña.
Playas de arena, dunas eólicas y bosques de pinos se extienden a lo largo de kilómetros a lo largo de la orilla del lago.
Lo que es raro en Karelia, Pitkyaranta tiene una infraestructura desarrollada y buena accesibilidad de transporte a la capital de la región. La frontera con Finlandia está a solo 115 kilómetros (punto fronterizo "Vartsilya").
Clima
Como casi todo el territorio de Karelia, el clima en Pitkyaranta es continental y templado. En pleno verano, la temperatura suele mantenerse en torno a los +16°C, y en invierno desciende hasta los -9,5°C.
El clima está fuertemente influenciado por los vientos de los océanos Atlántico y Ártico.
Economía y población
La población de la ciudad de Pitkyaranta en la República de Karelia ha estado disminuyendo constantemente desde 1996, si hace diez años vivían aquí 14 700 personas, ahora son solo 10 530. Esta fuerte salida de la población se explica por una escasez aguda de puestos de trabajo, la imposibilidad de obtener una educación superior, la debilidad de la esfera cultural y de entretenimiento, la mala medicina. Los jóvenes se marchan cada vez más en busca de una vida mejor en las grandes ciudades: Petrozavodsk, San Petersburgo y Moscú.
La base económica de la ciudad son las industrias maderera, papelera y maderera, que aportan el 4% de la producción total de toda la república.
Fuera de Karelia, Pitkyaranta es conocida no solo por la belleza de los skerries de Ladoga, sino también como el punto de partida más conveniente para la famosa isla de Valaam.
Atracciones
V. F. Sebina
El museo cuenta con una gran y diversa colección de antigüedades que narran la vida y la cultura de los pueblos que vivieron anteriormente en el territorio de Pitkyaranta, así como la historia de la fundación de la ciudad y el desarrollo de la industria.
Casa de la Cultura
Este edificio alberga regularmente reseñas de grupos folclóricos de la ciudad, aquí trabajan grupos de aficionados, en los que intentan involucrar no solo a los jóvenes, sino también a la generación mayor.
Monumento a V. I. Lenin
La escultura dedicada al líder del proletariado se encuentra en el corazón de la ciudad. No representa un valor artístico especial, pero aporta variedad a un paisaje urbano bastante aburrido.
Área de Peryakul
La más antigua de todas las áreas urbanas, puede ser de interés para los monumentos arquitectónicos antiguos y reconocidos, las casas.
No hay más atracciones en la ciudad. Ir a lugares increíbles y hermosos es un poco más lejos, donde hay cascadas, skerries de Ladoga y el camino a la isla de Valaam. Solo mira la foto de Pitkyaranta y Karelia te llamará.
Fábrica de pulpa
Merece una mención especial el antiguo sostén de la ciudad, la empresa formadora de ciudad para la producción de pulpa - la planta "Pitkyaranta", aquí se produce todo tipo de pulpa - comercial, aislante eléctrico y condensador. Además, se producían trementina de coníferas y aceite crudo de resina.
Fue fundada en 1921 por Diesen Wood en la isla de Pusunsaari, separada de la ciudad por una parte estrecha de la bahía de Pitkäranta. Antes de la llegada del ferrocarril, era necesario transportar productos a lo largo de Ladoga, y en invierno salvaron la situación del caballo.
En el futuro, la planta fue reconstruida más de una vez, equipada con los equipos más modernos, pero hace cinco años la gerencia se declaró en quiebra. Este evento asestó un fuerte golpe a la economía de la ciudad, la salida de la población ha aumentado considerablemente y sigue creciendo cada año.
