La estación de metro Kakhovskaya es considerada una de las más antiguas de la capital rusa. En general, la primera sucursal del metro de Moscú se inauguró en la primavera de 1935, y este centro de transporte funciona a pleno rendimiento desde 1969.
En agosto de este año, comenzó a funcionar un tramo de la línea de metro de Moscú desde la estación Avtozavodskaya hasta la nueva, que luego se conoció como Kakhovskaya. La longitud de este tramo era de 9,5 km.
Sección 1. Descripción general del objeto
Desde un punto de vista arquitectónico, la estación Kakhovskaya es un metro poco profundo. Pertenece al tipo de estaciones de referencia, que se diferencian en que tienen soportes de piso adicionales. La construcción de estaciones de este tipo se generalizó a finales de los años 60 y principios de los 70. siglo 20. Dado que los soportes están instalados en 2 filas, cada una de las cuales tiene 40 columnas, este tipo ha recibido el nombre lúdico de "ciempiés". El paso entre las columnas es de 4 m.
Sección 2. La historia de la construcción de la estación de metro Kakhovskaya (Moscú)
Se utilizó un proyecto estándar en la construcción de la estación. El concepto de "típico" en este caso se refiere a la técnicaequipo que, gracias a su perfección, se ha utilizado durante mucho tiempo sin modificaciones. Al mismo tiempo, la decoración interior y las soluciones luminosas de los arquitectos contribuyen a que cada estación represente posteriormente un objeto original, muy expresivo y diferente a otras estaciones típicas.
La estación Kakhovskaya recibió su nombre de la calle Kakhovka, a la que se puede llegar por una de sus salidas (hay 8 salidas a la ciudad desde esta estación). A través de los vestíbulos subterráneos de hoy, puede ir a las calles Kakhovka y Yushunskaya, así como a los bulevares Chongarsky y Simferopol. En el centro de la sala, puede ir a la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya; Sevastopolskaya se construyó más tarde debajo de esta estación. Por regla general, el mapa de la ciudad muestra claramente la estación de metro de Kakhovskaya, por lo que ni los moscovitas ni los visitantes de la capital suelen tener problemas de orientación.
Sección 3. Características de la estación y razones de su popularidad
La iluminación del techo del vestíbulo de la estación acentúa la superficie acanalada del techo. En general, la estación Kakhovskaya es una estación de metro, para la decoración del piso se utilizaron granito gris y labradorita. Para el acabado de columnas - mármol de color rojo-marrón. Este esquema de color contribuye a la formación de un estado de ánimo solemne.
Una persona que está en esta estación por primera vez y no tiene prisa por sus asuntos, sin darse cuenta de nada en el camino, puede sentir plenamente la estricta belleza de la sala. Al mismo tiempo, las inserciones temáticas en las paredes dedicadas a los héroes de la guerra civil creanEstado de ánimo especial: uno tiene la sensación de estar en las instalaciones del museo.
Estación "Kakhovskaya" - metro, cuya decoración de las columnas también es de interés para los paleontólogos. Los expertos en este campo señalan que el mármol para columnas pertenece a dos tipos, aunque para los no iniciados en un campo especial del conocimiento, todos los materiales de revestimiento parecen ser iguales. Si observa de cerca la superficie de las baldosas de mármol en las columnas multifacéticas, puede ver fósiles muy interesantes y, a veces, únicos. Cefalópodos, púas de erizo de mar, caparazones de gasterópodos y fragmentos de lirio… se pueden ver en la superficie de los azulejos que se utilizaron para decorar las columnas del metro. ¡La estación Kakhovskaya, además de su función principal, realmente sirve como sala de museo!
