Todos los que han visitado Moscú al menos una vez en la vida saben que la estación Paveletskaya es una estación de metro única. En primer lugar, esta originalidad, por supuesto, se puede rastrear en la arquitectura y los matices de la construcción, pero al mismo tiempo, uno no debe olvidarse de la historia.
Descripción general del objeto
La estación Paveletskaya es un metro que sirve como un excelente cruce de carreteras de una metrópolis moderna. Ubicado entre Avtozavodskaya y Novokuznetskaya, recibe diariamente un gran flujo de moscovitas y huéspedes de la capital que siempre tienen prisa.
En principio, el nombre de cada estación de metro suele considerarse por separado. En este caso, todo es extremadamente simple. Arte. Metro Paveletskaya obtuvo su nombre en honor a la estación de tren del mismo nombre ubicada en la superficie de la capital de la Federación Rusa. En general, si profundiza aún más en la historia, puede descubrir que en los duros años de la posguerra, la estación Paveletsky recibió su nombre del modesto pueblo de Pavelets, ubicado en la región de Ryazan.
Hoy, la estación Paveletskaya es una estación de metro que en realidadde hecho, puede considerarse una obra maestra de la arquitectura. Tanto las paredes como las columnas están acabadas con mármol blanco como la nieve. Los pilones, aunque están hechos del mismo material, tienen un tinte rosa claro pronunciado. El suelo está acabado con granito gris. Las lámparas montadas en los cajones de las bóvedas iluminan intensamente la sala principal de la estación.
Artwork cuenta a los visitantes los hechos de la historia de las fuerzas armadas de la antigua URSS. En la sala central, entre otras cosas, también se pueden admirar los medallones de bronce del escultor Yefimov y la ornamentación original de estuco.
Estación Paveletskaya - metro con su propia historia
Durante la apertura de este nudo de transporte, la ciudad atravesaba momentos difíciles. En 1943, junto con todo el país, Moscú también experimentó los horrores de la guerra. Metro Paveletskaya se puso en funcionamiento el 20 de noviembre.
La estación se inauguró en la ruta ya existente entre la plaza Sverdlov y Zavod im. Stalin", es decir, en términos de nombres modernos, notamos que esto sucedió en el sitio "Teatralnaya" - "Avtozavodskaya".
Después de la guerra, por supuesto, la estación tuvo que ser reconstruida. Sin embargo, los arquitectos tomaron la sabia decisión de seguir con el diseño original. Como resultado, "Paveletskaya", aunque se convirtió en una columna, pero exteriormente cambió ligeramente.
Pero en 1953, el trabajo de construcción no terminó. Una y otra vez a la fuerza, tuvieron que empezar en la primavera de 1987. El motivo de esto fue un incendio que se desató en la cabina del tren en la estación. Terminando el surel final de la sala subterránea fue destruido casi por completo.
Características de la estación
En primer lugar, observamos que la profundidad de la estación es bastante impresionante: 33,5 metros. Esto es lo que hace de esta estructura una de las más profundas de la capital. Pero eso no es todo. Pocas personas saben que Paveletskaya se construyó una vez de acuerdo con un proyecto individual, por lo que no tiene análogos en Moscú en su estructura.
Ahora la estación puede presumir de tener dos vestíbulos a la vez: el norte, equipado con una moderna escalera mecánica, y el sur, ubicado dentro de la estación de tren Paveletsky. Las vistas ubicadas en la superficie indican claramente que entre sus visitantes habituales habrá tanto locales como turistas. El museo del teatro, el Pasaje Funerario, un colegio, una academia, muchas escuelas, supermercados y varios hoteles a la vez hacen de Paveletskaya uno de los más buscados en Moscú.
Y, por último, cabe señalar que el túnel que conecta las líneas Koltsevaya y Zamoskvoretskaya es el cruce interestacional más largo del metro de Moscú.
