La calle que delimita Moscú en el noroeste es la autopista Volokolamsk. Partiendo de Leningradsky Prospekt, pasa por los distritos de Sokol y Shchukino, pasando de Pokrovsky-Streshnevo a Mitino. Más allá de las fronteras de la capital, la carretera de Volokolamsk conduce a la ciudad del mismo nombre.
Este es uno de los destinos más antiguos de los suburbios. La primera vez que se menciona en el siglo XII, cuando Dmitry Dolgoruky decidió construir un camino a Veliky Novgorod a través de pantanos y bosques impenetrables. Volokolamsk, que dio el nombre al tramo, se convirtió en la primera ciudad que se interpuso en el camino de los viajeros. Y más tarde, el único camino en ese momento que conducía desde la capital hacia el oeste se llamó así.
Casi simultáneamente con el tendido de los primeros kilómetros, la carretera de Volokolamsk comenzó a desarrollarse activamente: primero, se construyeron varias granjas campesinas a lo largo de ella, luego comenzaron a aparecer pueblos en su lugar. El tramo también fue revivido por el ferrocarril, tendido a principios del siglo XX. Casi al mismo tiempo a lo largo del camino comenzótambién se estaban construyendo las primeras casas de campo.
Esta tendencia no se detuvo después del levantamiento de octubre, cuando los jóvenes proletarios, sufriendo por el entretenimiento, comenzaron a viajar en tren de vacaciones. En los años treinta, este tipo de recreación "incivilizada" se simplificó, y la carretera de Volokolamsk en ambos lados comenzó a crecer con pensiones y campamentos de pioneros.
Dentro de la capital, se construyeron muchos edificios interesantes en esta calle. Uno de ellos, ubicado en 1 Volokolamsk Highway, se llama "Casa de los Institutos de Diseño". Construido en los años cincuenta, este monumental edificio es uno de los ejemplos más brillantes e ilustrativos del estilo del Imperio estalinista.
La Academia Stroganov y el edificio de la Universidad de la Alimentación están un poco más lejos.
La autopista Volokolamsk también es famosa por otros objetos interesantes. Por ejemplo, la casa en el número cuarenta y siete albergó una vez la mansión Segert, construida en 1914. Dicen que fue aquí, según el plan de Bulgakov, donde tuvo lugar el histórico encuentro entre los Sin Hogar y el Maestro.
Al comienzo del camino, en el lado par de Volokolamka, se encuentra la Iglesia de la Santísima Madre de Dios y el Instituto Neuralgia. Y ya en el sitio de Spassko-Tushino, se encuentra majestuosa la Catedral de la Transfiguración del Salvador.
Cuando a mediados de los años noventa la gente comenzó a desarrollar las tierras de la región de Moscú, fue la carretera de Volokolamsk la que recibió el primer golpe de los llamados desarrolladores de puntos. Se explicó simplemente: a lo largo de la ruta.había muchos pueblos, pequeños pueblos y aldeas, por lo que no había problemas con las comunicaciones.
Tal desarrollo activo ha jugado una broma cruel en la carretera, convirtiéndola en una de las más concurridas de los suburbios. La carretera de Volokolamsk es bastante estrecha, no se puede ensanchar, ya que esto requeriría la demolición de los asentamientos de cabañas y pueblos construidos a ambos lados.
Además, es famoso por su gran cantidad de semáforos, que no es del agrado de todos los automovilistas. Sin embargo, existe la esperanza de que para 2015 se descargue la autopista Volokolamsk. El gobierno de la Región de Moscú planea construir una nueva autopista de peaje de alta velocidad a través de Krasnogorsk.
La parte de Moscú de la carretera tampoco fue ignorada. El Comité de Planificación Urbana y Arquitectura de la capital en el segmento de Leningradsky Prospekt hasta la carretera de circunvalación de Moscú ha desarrollado un proyecto de reconstrucción que implica la organización de diez carriles de circulación. La autopista Volokolamsk también aumentará su capacidad gracias a cuatro pasos elevados en construcción.
