Nombres de aviones. Clasificación de aeronaves, sus tipos y tipos

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

La historia de la aviación conoce una gran cantidad de aviones de varios tipos y tipos. Es poco probable que se puedan enumerar todos los nombres de la aeronave. Sin embargo, es bastante posible cubrir los modelos principales. Averigüemos cómo se clasifican los aviones, también se considerarán sus tipos, tipos y nombres.

Nombres

Echemos un vistazo a la lista de nombres de los principales fabricantes de aviones extranjeros en orden alfabético. La lista incluye tanto empresas existentes como suprimidas:

• Aérospatiale (Francia).
• Airbus (UE).
• Boeing (EE. UU.).
• British Aerospace (Reino Unido).
• Aviones británicos (Reino Unido).
• Heinkel (Alemania).
• Junkers (Alemania).
• McDonnell Douglas (Estados Unidos).
• Messerschmitt (Alemania).

Los nombres de los aviones en orden alfabético, producidos en la URSS y los países postsoviéticos, se dan a continuación:

• Un (Antónov).
• Y (Polikarpov).
• Il (Ilyushin).
• La(Lavochkin).
• LaGG (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Li (Lisunov).
• MiG (Mikoyán y Gurevich).
• Po (Polikarpov).
• Su (seco).
• Tu (Tupolev).
• Yak (Yakovlev).

¿Cómo se clasifican los aviones?

Antes que nada, averigüemos qué son los aviones. Los nombres de los aviones pueden decir mucho, pero la clasificación nos dirá aún más. ¿Cómo se clasifican los aviones? Lo hacen de acuerdo con los siguientes parámetros:

• según lo previsto;
• velocidades;
• número de motores;
• tipo de motor;
• tipo de chasis;
• masa;
• número de alas;
• tamaño del fuselaje;
• tipo de control;
• forma de despegue.

Ahora nos detendremos en algunos de los puntos anteriores.

Clasificación por propósito

Se considera el más común. Según este indicador, todos los aviones se dividieron en dos grandes tipos: militares y civiles. Además, cada uno de los grupos enumerados tiene su propia división en categorías más pequeñas.

Según la afiliación funcional específica, las aeronaves militares se clasifican en las siguientes categorías especializadas: bombarderos, aeronaves interceptoras, aeronaves de combate, aeronaves de ataque, embarcaciones de transporte militar, cazabombarderos y aeronaves de reconocimiento.

En la aviación civil, los vehículos de vuelo se dividen en las siguientes categorías: de pasajeros, agrícola, de transporte, postal, experimental, etc.

Bombarderos

La tarea del bombardero es destruir objetivos en tierra. Lo hacen con bombas y misiles.

Ahora averigüemos los nombres de los aviones militares. Entre los bombarderos, se pueden distinguir los siguientes modelos de producción nacional: Su-24, Tu-160, Su-34. Durante la Segunda Guerra Mundial, el bombardero doméstico Pe-2 fue especialmente famoso. Pero el primero se puede llamar el famoso "Ilya Muromets", la creación del gran diseñador Igor Sikorsky. Este dispositivo despegó por primera vez en el aire en 1913. En la era de la Primera Guerra Mundial, se convirtió en un bombardero. Los aviones Ilya Muromets también se utilizaron durante la Guerra Civil.

Entre los aviones extranjeros, se pueden destacar los modernos bombarderos estratégicos estadounidenses Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, aviones de fabricación estadounidense de los años 30 Boeing B-17 y Martin B-10, bombarderos alemanes Junkers Ju 86 y Heinkel He 111 de la Segunda Guerra Mundial.

Luchadores

La tarea principal de estos dispositivos es la destrucción de aeronaves y otros objetos que se encuentran en el aire.

Los nombres de los aviones de combate también dirán mucho a un conocedor de asuntos militares. Los modelos soviéticos más famosos del período de la Segunda Guerra Mundial son LaGG-3, I-15 bis, MiG-3, I-16, I-153, Yak-1. En la misma época, los aviones alemanes Bf.109, Bf.110 y Fw 190, así como el jet Me.262, Me.163 Komet y He 162 Volksjager ganaron fama mundial.

Entre los soviéticoslos combatientes de una era posterior deben distinguirse MiG-31, Su-27 y MiG-29. Actualmente, el cielo está lleno de aviones rusos modernos. Sus nombres son bien conocidos por los especialistas en aviación. Estos son cazas de 4++ generación Su-35 y MiG-35.

El primer caza de la quinta generación del mundo, el Boeing F-22, así como los modelos anteriores F-4 y F-15 Eagle, se destacan de los modelos estadounidenses modernos.

Cazabombarderos

Combinan las funciones de las dos primeras categorías de aviones que hemos descrito. Es decir, destruyen tanto objetivos aéreos como terrestres.

El alemán Me.262, un modelo modificado del caza británico Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, y el soviético Yak-9 se consideran los primeros cazabombarderos.

Entre los aviones a reacción modernos hay que destacar los MiG-23B, Su-17M, MiG-27 domésticos y el modelo americano F-105.

Interceptores

Son una subespecie separada de cazas diseñados para destruir bombarderos enemigos. A diferencia de los cazas convencionales, están equipados con un potente equipo de radar.

Entre los interceptores soviéticos, se conocen los siguientes nombres de aviones: Su-15, Su-9, Tu-128, Yak-28, MiG-25. De los modelos estadounidenses, puede designar el F-16 y el Grumman F-14. El avión japonés Mitsubishi F-2 y el interceptor británico Panavia Tornado ADV también son conocidos en todo el mundo.

Soldados de as alto

Sus tareas incluyen apoyo aéreo para las fuerzas terrestres.

Los aviones de ataque más famosos de la era de la Segunda Guerra Mundial son los aviones Il-2 e Il-10. Al mismo tiempo enel enemigo utilizó para fines similares el Hs 129 y el Ju 87. Entre los aviones de ataque modernos, cabe destacar los nombres de los aviones Su-25, F / A-18, A-10.

Vehículos de transporte militar

La tarea principal de los aviones de transporte militar es la entrega de carga y personal militar.

Los aviones de esta clase actualmente en servicio con las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa son el Il-76, An-26, An-124 y An-12. Entre sus homólogos estadounidenses, cabe destacar el Douglas YC-15, el Boeing C-17, el Boeing C-97 y el Boeing E-8.

Avión de pasajeros

La revisión de los modelos de aviación civil comenzará con ellos. Este tipo de avión, como su nombre lo indica, está diseñado para transportar pasajeros.

El primer avión de producción que transportaba civiles se considera el mismo "Ilya Muromets" doméstico, que en el futuro se convirtió en un bombardero. Hizo su primer vuelo de San Petersburgo a Kyiv con dieciséis pasajeros en 1914.

El avión de pasajeros más popular durante la existencia de la aviación es el estadounidense Douglas DC-3, que realizó su primer vuelo de aviación en 1935. Varias modificaciones de la misma todavía están en uso hoy en día. Por ejemplo, la versión soviética de este avión era el Li-2.

El primer avión se describió anteriormente. Los nombres de los principales competidores en el mercado de la aviación moderna de pasajeros son Boeing y Airbus.

Boeing

La empresa estadounidense Boeing se originó en 1916. Desde entonces, se ha dedicado a la producción de aviones, principalmentemanera, para la aviación civil, aunque también existen modelos de transporte militar. Los nombres más famosos de los aviones de pasajeros de esta empresa son Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 y Boeing 787.

El primero de los modelos anteriores se lanzó en 1968 y, en la actualidad, es el avión de pasajeros más grande de todos. El Boeing 747, producido un año después, es un pionero entre los aviones de pasajeros de fuselaje ancho. El Boeing 747-8 es el avión de pasajeros más largo. Fue lanzado en 2010. Hoy, el Boeing 777, que se produce desde 1994, se ha convertido en el más popular en el mercado de la aviación de pasajeros. El modelo más nuevo de la corporación en este momento es el Boeing 787 de 2009.

Aerobús

Como se mencionó anteriormente, el principal competidor de Boeing en el mercado mundial es la empresa europea Airbus, con sede en Francia. Fue fundado mucho más tarde que su rival estadounidense, en 1970. Los nombres de aviones más famosos de esta empresa son A300, A320, A380 y A350 XWB.

Introducido en 1972, el A300 es el primer avión bimotor de fuselaje ancho. El A320, fabricado en 1988, fue el primero en el mundo en utilizar una forma de control fly-by-wire. El A380, que despegó por primera vez en 2005, es el más grande del mundo. Es capaz de llevar a bordo hasta 480 pasajeros. El último desarrollo de la compañía es el A350 XWB. Su tarea principal era competirBoeing 787 lanzado anteriormente. Y este avión hace frente con éxito a esta tarea, superando a su rival en términos de eficiencia.

Aviones de pasajeros soviéticos

La industria de la aviación de pasajeros soviética también estuvo representada a un nivel decente. La mayoría de los modelos son aviones de Aeroflot. Nombres de las principales marcas: Tu, Il, An y Yak.

El primer avión a reacción doméstico es el Tu-104, producido en 1955. Tu-154, cuyo primer despegue se realizó en 1972, se considera el avión de pasajeros soviético más masivo. El Tu-144 de 1968 obtuvo un estatus legendario como el primer avión comercial del mundo en romper la barrera del sonido. Podía alcanzar velocidades de hasta 2,5 mil km/h, y este récord no se ha batido hasta nuestros días. Por el momento, el último modelo operativo del avión de pasajeros, desarrollado por la Oficina de Diseño de Tupolev, es el avión Tu-204 de 1990, así como su modificación Tu-214.

Naturalmente, además de Tu hay otros aviones de Aeroflot. Los nombres más populares son: Il-18, Il-114, Il-103, An-24, An-28, Yak-40 y Yak-42.

Aviones de pasajeros de otros países del mundo

Además de los anteriores, hay modelos dignos de mención de otros fabricantes de aviones de pasajeros.

El británico De Havilland Comet, botado en 1949, es el primer avión a reacción del mundo. El avión franco-británico Concorde, desarrollado en 1969, ganó gran popularidad. Pasó a la historia por ser el segundo intento exitoso (después del Tu-144) de crear un avión de pasajeros supersónico. Y hasta ahora, estos dos aviones de pasajeros son únicos en este sentido, ya que hasta ahora nadie más ha sido capaz de producir un avión de pasajeros apto para operaciones masivas, capaz de moverse más rápido que el sonido.

Trabajadores del transporte

El objetivo principal de los aviones de transporte es transportar mercancías a largas distancias.

Entre las aeronaves de este tipo, es necesario designar modelos occidentales de aviones de pasajeros modificados para necesidades de transporte: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST y Boeing 747-8F.

Pero sobre todo en la producción de aviones de transporte, la Unión Soviética, y ahora la oficina de diseño ucraniana que lleva el nombre de Antonov, se hicieron famosas. Produce aviones que constantemente rompen récords mundiales en términos de capacidad de carga: An-22 1965 (capacidad de carga - 60 toneladas), An-124 1984 (capacidad de carga - 120 toneladas), An-225 1988 (lleva a bordo 253, 8 t). El último modelo ostenta el récord de capacidad de carga hasta ahora ininterrumpido. Además, se planeó usarlo para transportar los transbordadores soviéticos Buran, pero con el colapso de la URSS, el proyecto no se realizó.

En la Federación Rusa con la aviación de transporte, no todo es tan color de rosa. Los nombres de los aviones rusos son los siguientes: Il-76, Il-112 e Il-214. Pero el problema es que el Il-76 producido actualmente se desarrolló en la época soviética, en 1971, y el resto está planeandolanzamiento solo en 2017.

Aviones agrícolas

Hay aviones cuya tarea es tratar los campos con pesticidas, herbicidas y otros productos químicos. Este tipo de avión se llama agrícola.

U-2 y An-2 se conocen a partir de las muestras soviéticas de estos dispositivos que, debido a las especificaciones de su uso, la gente los llamaba popularmente "maíz".

División de velocidad

Además de la clasificación de aeronaves por propósito, que estudiamos en detalle anteriormente, existen otros tipos de clasificación. Estos incluyen la clasificación por velocidad de vuelo. Sobre esta base, las aeronaves se dividen en las siguientes categorías: subsónicas, transónicas, supersónicas e hipersónicas.

Es fácil ver que los aviones subsónicos se mueven más lento que el sonido. Los aviones transsónicos vuelan a velocidades casi sónicas, los aviones supersónicos rompen la barrera del sonido y los aviones hipersónicos son más de cinco veces más rápidos.

Por el momento, el vehículo hipersónico más rápido del mundo se considera un vehículo hipersónico experimental de los EE. UU. X-43A 2001. Puede alcanzar velocidades de 11.200 km/h. En segundo lugar está su compatriota X-15, lanzado allá por 1959. La velocidad es de 7273 km/h. Si no hablamos de vehículos experimentales, sino de aquellos aviones que realizan tareas específicas, entonces el estadounidense SR-71, capaz de alcanzar velocidades de hasta 3530 km/h, tiene el campeonato. Entre los dispositivos domésticos, es necesario destacar los supersónicos. MiG-25. Su velocidad máxima puede llegar hasta los 3000 km/h.

En la aviación de pasajeros, las cosas son mucho peores con la velocidad. Hasta la fecha, solo se han producido dos aviones supersónicos: el Tu-144 doméstico (1968) y el Concorde franco-inglés (1969). El primero de ellos puede desarrollar indicadores de velocidad de hasta 2,5 mil km/h, que es un récord de aviación civil, pero este es solo el décimo lugar entre las aeronaves de todos los propósitos. También cabe señalar que en este momento no hay un solo avión supersónico en funcionamiento, ya que el uso del Tu-144 se abandonó en 1978 y el uso del Concorde se detuvo en 2003.

Los aviones de pasajeros hipersónicos nunca existieron. Es cierto que ahora hay varios proyectos de oficinas de diseño nacionales y extranjeras para la producción de un avión hipersónico. Entre ellos, el más famoso es el ZEHST europeo. Este avión será capaz de alcanzar velocidades de hasta 5.000 km/h, pero el momento de su creación no está claro. Hay dos proyectos similares en Rusia: Tu-244 y Tu-444, pero por el momento ambos están congelados.

Otros tipos de clasificación

Por el número de motores en el avión, hay una clasificación de uno a doce motores.

Según el tipo de motor, los aviones se dividen en las siguientes categorías: eléctricos, de pistón, turbohélice, a reacción, cohetes y también dispositivos con motor combinado.

Según el tipo de chasis, la clasificación de las aeronaves es la siguiente: sobre ruedas,esquí, aerodeslizador, oruga, flotador, anfibio. Naturalmente, los aviones con ruedas son los más utilizados.

Por peso, las aeronaves se dividen en superligeras, ligeras, medianas, pesadas y superpesadas.

Según el número de alas, en el sentido de disminuir su número, las aeronaves se dividen en poliplanos, triplanos, biplanos, sesquiplanos y monoplanos.

También hay una clasificación según el tamaño del fuselaje: fuselaje estrecho y fuselaje ancho.

Según la clasificación del tipo de control, las aeronaves se dividen en vehículos aéreos tripulados y no tripulados.

Según la forma de despegue, todos los aviones se pueden dividir en las siguientes categorías: despegue vertical, horizontal y corto.

Variedad

Aprendimos cuál es la clasificación de las aeronaves, también se consideraron sus tipos, tipos, nombres. Como puede ver, se presentan una cantidad muy grande de modelos que realizan varias funciones y tienen características técnicas muy diferentes. El mundo de la aviación es realmente multifacético, y no será posible describir absolutamente todos sus aspectos en una revisión.

Sin embargo, podemos dar una idea general sobre este tema describiendo los aviones más famosos que han pasado a la historia. Las especies y los nombres, a pesar de su gran número, todavía están realmente sistematizados de cierta manera para aclarar la esencia de este tema.