El puente Bolsheokhtinsky es una de las estructuras de ingeniería más grandes de la ciudad y conecta el centro de la capital del norte con una de las áreas más densamente pobladas: Malaya Okhta.
La historia de este puente es bastante notable. La necesidad surgió en la segunda mitad del siglo XIX, cuando se hizo necesario conectar el distrito de Okhtinsky en rápido crecimiento con el centro histórico de San Petersburgo. Durante mucho tiempo, el diseño se vio frustrado por la oposición de los transportistas que no querían perder sus ingresos. Sin embargo, en 1900, simultáneamente con la construcción del Puente Trinity, se comenzó a trabajar en el diseño de esta estructura de ingeniería. Fueron dirigidos por un maravilloso ingeniero V. Bers.
El proyecto del puente, que recibió el orgulloso nombre de Pedro el Grande, fue aprobado en 1907, y en octubre de 1911 fue inaugurado solemnemente. Los presentes quedaron impresionados por las dimensiones verdaderamente gigantescas de la estructura, el puente levadizo central con una longitud de 48 metros fue una delicia especial.
El puente Bolsheokhtinsky tenía varias torres, en la parte superior de las cuales se instalaron linternas cúbicas. En los muros de las torres se abrieron solemnementeseis tablas de bronce con los nombres de los constructores inscritos en ellas. Ambas entradas al puente se hicieron en forma de poderosos portales, y se instalaron soportes inusuales con linternas poliédricas en los postes.
La Revolución de Octubre de 1917 condujo a numerosos cambios en el estado, y el Puente Pedro el Grande, que casi de inmediato pasó a llamarse Bolsheokhtensky, no escapó a este destino. Posteriormente, debido a cambios en las reglas ortográficas del idioma ruso, este edificio recibió el nombre con el que existe hasta el día de hoy: Puente Bolsheokhtinsky.
Incluso durante la construcción, los arquitectos y diseñadores intentaron que el puente fuera lo más fuerte y duradero posible, y lo lograron con brillantez. La alta calidad de la construcción llevó al hecho de que el primer trabajo de reparación para esta estructura de ingeniería fue requerido solo en 1971, y se entregó para una reconstrucción importante en 1993. Como resultado de estos trabajos, se reemplazaron casi todas las partes metálicas y los tres vanos se cubrieron con granito.
Durante casi toda su historia, el puente Bolsheokhtinsky fue una de las principales arterias de tranvías de la ciudad, pero en 2005 se detuvo el tráfico de tranvías y ahora está destinado únicamente a peatones y vehículos.
Desde el puente, que después de la reconstrucción, muchos comenzaron a llamar el nombre del primer emperador ruso, una hermosa vista del centro histórico de St.edificios En este lugar, por así decirlo, se encuentran la famosa antigüedad y el moderno ritmo de vida modernizado, aquí puedes sentir mejor la memoria del pasado, la grandeza del presente, los brillantes reflejos del futuro.
Creado hace poco más de cien años, el puente Bolsheokhtinsky sigue siendo la parte más importante de la infraestructura de la ciudad, por el que pasan diariamente decenas de miles de residentes y visitantes de la ciudad.
