El segundo aeropuerto europeo en cuanto a tráfico de pasajeros es el francés Charles de Gaulle. En la lista mundial, ocupa el octavo lugar. Sin más preámbulos, está claro que para Francia y París este es el principal aeropuerto y centro de transferencia. Cada día, la pista del aeropuerto Charles de Gaulle recibe y envía cerca de mil quinientos aviones pertenecientes a más de cien aerolíneas diferentes de todo el mundo. Durante el mismo período de tiempo, la terminal logra atender hasta ciento cincuenta mil pasajeros.
Charles de Gaulle es la base principal de la aerolínea nacional de Francia - Air France. La sede de la aerolínea también se encuentra aquí. Dado que la apariencia de todo el complejo del aeropuerto parece bastante inusual con la adición de un estilo arquitectónico futurista, se eligió para filmar películas."Tripulación" y "Consulta del piloto de Pirx".
Resumen histórico
La construcción del aeropuerto comenzó en los años 60 del siglo pasado. Su título preliminar sonaba como "Paris Nord". La decisión de construir un nuevo aeródromo se tomó después de darse cuenta de que las terminales y pistas de aterrizaje existentes en los aeropuertos de Bourges y Orly no podían hacer frente al creciente flujo de pasajeros.
Sin embargo, para continuar con la construcción, fue necesario comprar terrenos de fincas que anteriormente estaban ubicadas en el territorio donde ahora se encuentra el aeropuerto. Las pruebas duraron casi 10 años y recién en 1974 los primeros pasajeros atravesaron las puertas de la flamante terminal Charles de Gaulle.
Ubicación
El aeropuerto más grande de Europa se encuentra a veintitrés kilómetros de París. El esquema del aeropuerto Charles de Gaulle incluye tres terminales, designadas en letras y números latinos: 1ra, 2da (2A, 2B, 2C, 2D, 2F, 2E, 2G) y 3ra.
Puedes viajar entre terminales en autobuses lanzadera. Salen cada siete minutos y las paradas donde se puede subir a los autobuses están marcadas en el mapa del aeropuerto Charles de Gaulle.
Terminales de aeropuerto
El complejo de la terminal aérea consta de tres partes. Según el diagrama de las terminales del aeropuerto Charles de Gaulle, queda así:
- La primera terminal que acepta aviones de todas las aerolíneas del mundo, a excepción de las francesas.
- Segundo, aceptar todos los vuelos desde la Federación Rusa.
- Tercero, utilizado por aerolíneas chárter y aerolíneas de bajo costo.
Primera terminal
Si miras el diagrama del aeropuerto Charles de Gaulle y encuentras su primera terminal, notarás que consta de cuatro niveles. El primero alberga un mostrador de información, oficinas de cambio de divisas, puntos de envoltura de equipaje y más.
El segundo piso está equipado con la sala de objetos perdidos, mostradores de recepción, etc. En el tercer piso, la parte principal de la terminal es el control fronterizo y las puertas de embarque. El área de llegadas se encuentra en el cuarto piso.
Terminal 2
En la segunda terminal, marcada como 2A, hay oficinas de cambio de moneda, puntos de envoltura de equipaje, etc. En la zona 2C, también puede envolver sus maletas en plástico y obtener un reembolso de impuestos sobre las compras en el mostrador de Tax Free. Según el esquema del aeropuerto Charles de Gaulle, la terminal 2C es el territorio de salida y llegada, que a su vez se dividen en dos sitios.
Hay una confusión constante con la parte 2E, ya que hay hasta tres zonas de salida y una zona de llegada al mismo tiempo. También hay un par de mostradores de facturación para pasajeros. Un servicio de transporte especial recorre todo el territorio de 2E, que entrega a los pasajeros al punto requerido de forma gratuita, siguiendo la ruta indicada en el piso. Especial atención merece la 2F, ya que aquí solo se encuentra la zona de llegadas. El resto de detalles deben verse directamente en el esquema de las terminales del Aeropuerto Charles de Gaulle de París.
Tercer terminal
La tercera terminal se utiliza para salidas yllegadas de aerolíneas chárter y aerolíneas que ofrecen vuelos económicos (aerolíneas de bajo costo). En su territorio hay hoteles con diferentes categorías de precios y, según los pasajeros, esta es una opción muy conveniente, ya que los vuelos chárter a menudo pueden retrasarse. Es cierto que una pequeña desventaja es la f alta de escaleras telescópicas, por lo que después de aterrizar, los pasajeros deben esperar los autobuses que los llevan a las puertas de la terminal.
Estacionamientos
En el diagrama del aeropuerto Charles de Gaulle, puede ver hasta diez zonas de estacionamiento. Cada uno está fuertemente vigilado y en casi todas partes los primeros diez minutos son gratuitos. Puede viajar a través del territorio de tránsito y terminal aérea en lanzaderas especiales, en las que no necesita pagar una tarifa.
El estacionamiento en el aeropuerto se puede dividir en tres tipos:
- Corto plazo. Está ubicado más cerca de la entrada a la terminal y es conveniente para el desembarque rápido de pasajeros, pero para una estadía prolongada deberá pagar una cantidad bastante alta.
- Estacionamiento regular cerca de todas las áreas de la segunda terminal. Cuestan lo mismo y son perfectos para conocer pasajeros.
- El estacionamiento de largo plazo está ubicado lejos de las terminales principales.
- Estacionamiento separado cerca de la Terminal 3 con reservas en línea.
¿Cómo clasificar entre las zonas de estacionamiento disponibles?
El estacionamiento abierto a corto plazo se utiliza mejor cuando el tiempo de estacionamiento no excedeuna hora. Este estacionamiento no es adecuado para una reunión, ya que los pasajeros caminarán hasta él durante mucho tiempo.
El aparcamiento P1 se encuentra a dos minutos a pie de la primera terminal. El estacionamiento P3 se encuentra cerca de la tercera terminal. El aparcamiento RAV está cubierto y se encuentra cerca de las áreas terminales 2A y 2B. El aparcamiento del PCD también es cubierto y está situado cerca de las zonas 2C y 2D. El estacionamiento PG se puede encontrar en el área de la terminal 2G (desde el estacionamiento hasta los mostradores de facturación, unos dos minutos a pie).
El parking del P3 Resa no tiene los diez minutos libres que tienen los demás. Está ubicado en la tercera terminal y es adecuado para aquellos que deseen dejar su automóvil por un período prolongado.
Estacionamiento al aire libre PX también está diseñado para estacionamiento a largo plazo y está ubicado lejos del edificio principal del aeropuerto. Se tarda unos cinco minutos en caminar desde allí hasta la primera terminal, pero tendrá que usar el servicio de transporte gratuito. A las zonas A, B, C, D, E, F de la segunda terminal unos diez minutos, de los cuales cuatro minutos serán caminando hasta la parada con lanzadera gratuita y seis minutos en autobús hasta la terminal.
Se tarda unos veintitrés minutos en llegar a la zona 2G, de los cuales seis minutos tomarán la carretera hasta la parada desde la que sale el servicio de transporte hacia la segunda terminal, y luego deberá cambiar a otro número de autobús gratuito 2. Puede llegar a la tercera terminal en ocho minutos, de los cuales cuatro minutos se gastarán en el camino a la parada y cuatro en el autobús de enlace a la tercera terminal.
Reseñas
En sus reseñas en numerosos foros de viajes, los pasajeros señalanun problema con el contenido de la información del sitio web oficial del aeropuerto. Además, muchos escribieron que las colas para el control de pasaportes se mueven muy lentamente, el personal de tierra claramente no puede hacer frente a grandes flujos de personas.
Algunas personas hablan muy negativamente de la f alta de limpieza en las terminales del aeropuerto de París Charles de Gaulle. El diseño del aeropuerto no está muy claro para la mayoría de los turistas, al igual que las tablas indicativas colgadas dentro de la terminal.
