Ropeways… Bueno, por supuesto, casi todas las personas modernas tuvieron que oír hablar de un modo de transporte tan raro al menos una vez en su vida. ¿Por qué hay demanda de teleféricos? ¿Es sólo por su singularidad? Según los expertos, esto se debe principalmente a que resuelven el problema principal, llevar a los pasajeros a su destino donde otros vehículos son completamente inútiles. Además, todo esto sucede en un tiempo relativamente corto sin contaminar el medio ambiente ni crear atascos de tráfico.
Sección 1. Teleféricos del mundo: información general
Teóricamente, su dispositivo es bastante simple. Por medio de un determinado mecanismo, es posible realizar movimientos en el espacio, mientras se utiliza una cuerda de tracción o portador-tracción o un cable que se tira entre los soportes. Durante el funcionamiento del teleférico, los carroslos vagones, cabinas o sillas pueden moverse por encima del suelo.
Por cierto, pocas personas se dan cuenta de que los teleféricos modernos son bastante funcionales. Pueden transportar hasta 2 mil personas por hora. Y los teleféricos de carga permiten el transporte de hasta 1000 toneladas por hora.
Se considera que el teleférico más largo del mundo (96 km) se construyó una vez en Suecia. Inicialmente, funcionó solo como un barco de carga, y fue construido específicamente para que a la población local le resultara más conveniente trasladar el mineral de hierro extraído a la costa del golfo de Botnia desde Laponia. Ahora parte de ella (poco más de 13 km) se utiliza para el transporte de numerosos turistas y población local.
El segundo teleférico más largo actualmente opera en Gabón (su longitud es de 76 km). A través de él, se entrega el mineral de manganeso. Esta es una estructura de ingeniería muy impresionante:
- su cable tiene 155 km de largo;
- más de 850 torres;
- 2800 baldes;
- la operación de la cuerda se lleva a cabo con la ayuda de 6 mil rodillos guía.
Y en tercer lugar quedó el teleférico de Armenia, encargado en 2010 por orden del gobierno del país - Tatev (longitud - 5,7 km).
Los viajeros modernos destacan la presencia de este tipo de transporte en Nizhny Novgorod (Rusia), Nueva York (EE. UU.), Portland (EE. UU.), Londres (Reino de Gran Bretaña) y Hong Kong (China). Fueron construidos específicamente para transportar pasajeros y mejorarintercambiador de transporte de los centros administrativos más grandes del mundo.
Sección 2. Teleféricos populares en Ucrania
Este estado puede clasificarse fácilmente como un campeón en el número de estructuras de este tipo. Hay 12 de ellos en total, y la mayoría de ellos se consideran pasajeros.
Quizás uno de los más buscados puede considerarse uno de los de Crimea. Y alta … El teleférico que se encuentra aquí es ciertamente conocido por todos los viajeros que han visitado la península. La construcción comenzó en 1967. Pero solo 20 años después, finalmente se completó todo el trabajo y los miembros del comité de admisión tuvieron la suerte de convertirse en sus primeros pasajeros.
La construcción de este tramo de la carretera es única: es el tramo sin apoyo más largo de su tipo en Europa. El ángulo de elevación es de 46º.
En la estación intermedia, los pasajeros pasan por el control de boletos y se transfieren a los vagones del nivel superior, lo que les permitirá estar a una altitud de 1153 m. Cabe señalar que vale la pena dedicar un tiempo a tal viaje y gastando la cantidad de dinero solicitada. Desde arriba, se abre un hermoso panorama: la sección de Crimea desde Gurzuf hasta Foros es visible desde aquí de un vistazo.
Sección 3. Teleféricos famosos en Rusia
La Federación Rusa, por los rasgos característicos de su relieve y la inmensidad de su territorio, puede presumir de tener unas 40 carreteras de este tipo.
A veces, por cierto, el teleférico (Gelendzhik -confirmación indiscutible de esto) pasa de ser un vehículo a una atracción de entretenimiento. ¿Por qué? Imagínese, desde la plataforma de observación (600 m sobre el nivel del mar) se abre una hermosa vista del mar infinito y los picos de las montañas majestuosas. Sin embargo, en un clima nublado e inclemente, es mejor abstenerse de tal viaje. Las impresiones seguirán sin ser tan brillantes y las ráfagas de viento pueden incluso asustar.
Hoy, la longitud de la carretera en Gelendzhik es de mil metros. El viaje dura unos 15 minutos. Por cierto, después de comprar un boleto, no solo puede usar el teleférico en sí, sino también, después de subir, dar un paseo por el parque y montar en la rueda de la fortuna.
