El agua es uno de los elementos más atractivos, las profundidades del mar atraen y fascinan. Muchas películas y libros hablan de distancias desconocidas y misterios, de búsqueda de tesoros y piratas. Muchos en la infancia soñaban con convertirse en marineros, descubrir profundidades inexploradas y explorar extensiones fabulosas. Un marinero es una de las profesiones más interesantes y peligrosas, difícil y responsable.
Conceptos básicos
Un barco es un conjunto muy complejo de recursos técnicos y humanos. Además de la tripulación y el capitán, en el mar, en tierra, un numeroso personal mantiene la embarcación y asegura una navegación continua y correcta, monitorea las condiciones meteorológicas y también, aunque indirectamente, asegura la gestión de cada embarcación en el mar.
Aviso a los navegantes
Los espacios abiertos del mar siguen siendo los lugares más inexplorados e impredecibles de nuestro planeta. Comprobaciones sistemáticas y seguimiento de cualquier cambio en las condiciones meteorológicas enla mayoría de los casos pueden prevenir consecuencias irreversibles. "Aviso a los Navegantes" es una publicación oficial periódica con una frecuencia de 48 números al año, que notifica al mando en el mar sobre la situación de navegación y sus cambios, sobre el régimen de navegación.
Tareas principales
El aviso a los marineros, en primer lugar, tiene por objeto notificar al mando del barco, que está en el mar durante mucho tiempo o cruza las aguas de otros estados, sobre cambios en la navegación, para corregir cartas y ayudas a la navegación. La totalidad de dicho conocimiento ayuda a la dirección del barco a seguir el rumbo establecido, sin violar las leyes y eligiendo las rutas más cortas posibles.
Requiere exactitud, corrección y puntualidad de una publicación como "Aviso a los navegantes". El Departamento de Defensa controla cuidadosamente cada tema. Se publican semanalmente, los sábados, a cada uno se le asigna un número de serie. Hay hasta 200 números independientes. Cada número incluye una lista de mapas, guías y manuales, los últimos cambios. En primer lugar, se proporciona una lista de tarjetas. En segundo lugar, los rumbos de navegación, seguidos de una descripción de todas las luces y señales en orden ascendente de su numeración almirante. "Aviso a los navegantes" tiene varias secciones más. En la "Secuencia de ubicación", indique, por regla general, los nombres de los mares, océanos y sus regiones, frente a las cuales se encuentran las páginas del problema que indican la ubicación de los avisos,pertenecientes a una u otra región. La siguiente sección destaca los cambios en los mapas y la navegación. La siguiente es información sobre la revisión de manuales y pautas. Y finalmente, advertencias de navegación y textos NAVIP. Todo esto contiene información necesaria para la gente de mar, sin la cual no es posible la salida al mar. Esto demuestra cuán responsable e importante es el servicio de control en tierra, de cuya correcta y oportuna labor depende la seguridad y la navegación sin trabas.
