"UTair" - una de las aerolíneas más grandes de Rusia, fue fundada en 1967. Además del transporte aéreo de pasajeros y carga, la empresa se dedica al mantenimiento de aeronaves y capacitación de personal. Para marzo de 2017, UTair tiene una flota de alrededor de 70 aviones y ocupa el tercer lugar entre las aerolíneas rusas. La aerolínea tiene la flota de helicópteros más grande del mundo.
Información de la aerolínea
La primera mención de la compañía aérea se remonta a 1967, cuando se estableció la Administración de Aviación Civil de Tyumen. Y solo en 1991 se disolvió el departamento de aviación civil, se creó la aerolínea "Tyumenaviatrans". En 2002, hubo un cambio de marca y la compañía aérea recibió el nombre de "UTair". En ese momento, UTair tenía solo unos pocos aviones en su flota. Se usaban para uso interno.transporte aéreo, principalmente en Siberia.
El aeropuerto central de UTair es Moscú Vnukovo, y la sede de la administración está en Surgut.
Geografía de vuelo
La flota de aviones de Utair es bastante grande y permite vuelos tanto nacionales como internacionales. En Rusia, la aerolínea opera vuelos al Lejano Oriente, Siberia y la parte europea del país. Cada día hay unos 300 vuelos. Direcciones principales: Moscú, San Petersburgo, Rostov-on-Don, Krasnoyarsk, Novosibirsk, así como Kyiv, Minsk, Baku, Vilnius.
Se operan vuelos internacionales a países como Alemania, Letonia, Lituania, Eslovaquia, China, Tailandia y otros. También hay vuelos chárter turísticos a centros turísticos populares.
A pesar de que la aerolínea no es una aerolínea económica, los precios de los boletos son muy democráticos. Incluso un vuelo en clase económica ya incluye equipaje y equipaje de mano, así como comida y bebida a bordo.
El principal objetivo de la aerolínea es lograr un alto nivel de servicio de pasajeros y transporte de carga, así como seguir siendo competitivos en el mercado del transporte aéreo.
Flota de aviones Utair (2016)
En 2014, la aerolínea se encontraba en una situación financiera difícil, por lo que tuvo que vender la mayoría de los aviones. En 2012, la empresa poseía 228 aviones, y a principios de 2017 solo quedaban 68. Según la gerencia, la reducción de la flota y, en consecuencia, la reducciónSe suponía que los pagos del arrendamiento salvarían a la empresa de la bancarrota.
A pesar de que después de 2014, la aerolínea UTair tenía una flota más pequeña, pudo rehabilitarse. Gracias al programa de apoyo estatal, recibió alrededor de 9.500 millones de rublos. Y ya en 2015, salió de pérdidas y obtuvo una ganancia de 2.500 millones de rublos. Hubo un aumento en el tráfico de pasajeros. En 2016, UTair transportó alrededor de 3 millones de pasajeros, un 14 % más que el año anterior.
Boeing 737 de varias modificaciones constituyen la mayoría de la flota, y también hay varios aviones Boeing 767-200ER, ATR 72-500, An-2 y An-74.
Actividades
"UTair" se dedica tanto a vuelos regulares como chárter. Además, se brinda un servicio de transporte VIP.
En la calificación de puntualidad de las aerolíneas rusas en 2016, UTair ocupó el segundo lugar. En enero de 2017, la empresa transportó cerca de 500 mil pasajeros, lo que representa un tercio más que el año anterior para el mismo período.
UTair: flota de aviones. Año de fabricación de los revestimientos
La edad promedio de los aviones de la aerolínea es de 15 años. El más antiguo es el Boeing 737-500, que tiene 23 años. El más joven es ATR 72-500, que tiene 3 años.
Recientemente, ha comenzado una tendencia en todo el mundo para asignar los nombres de figuras destacadas de diferentes campos a los aviones de pasajeros. La flota de aviones de UTair lleva nombres originales. Entonces, los aviones llevan el nombre de científicos soviéticos,líderes de partidos y participantes de la Gran Guerra Patria.
Dinámica positiva
Está previsto que Aviaflot se actualice a finales de 2018 - principios de 2019. No se sabe con certeza qué tipo de avión repondrá la flota de la aerolínea. Se supone que serán Airbus A321 y Boeing 737-NG, que se suponía que actualizarían la flota en 2016.
Sujeto al desarrollo estable de la aerolínea, es posible que en un futuro próximo 10 de los 20 aviones de larga distancia estén a disposición de UTair.
En los sitios web oficiales de los fabricantes de aeronaves, los pedidos para el suministro de 20 series de Airbus A321 y 30 de Boeing 737 de varias modificaciones se enumeran como sin cumplir.
La aerolínea lanzó la tarifa "Light". Ahora los boletos para la mayoría de los destinos se pueden comprar con un 50% de descuento. Esta tarifa no se aplica a todas las fechas y horas de salida, y no es válida en días festivos y fines de semana.
