Uno de los aviones de pasajeros más grandes de los últimos 20 años en la aviación rusa y mundial es el Boeing 777. También se llama Boeng T7, que significa Triple Siete o "Tres Sietes".
Transaero (14 aviones) y Aeroflot (16 aviones) operan el mayor número de estos aviones.
Disposición de la cabina del Boeing 777, los mejores lugares para volar, especificaciones técnicas: todo esto en este artículo.
Breve descripción
Este modelo de Boeing es el primero de la historia, su diseño fue desarrollado en los años 90 del siglo pasado sin dibujos en papel, completamente en una computadora usando programas especiales.
Este es el avión comercial más confiable en la historia de la aviación, que realiza vuelos largos sin una sola escala.
"Boeing 777" pertenece a los aviones de pasajeros de fuselaje ancho. Ha estado en funcionamiento desde 1995 hasta la actualidad.
La capacidad es de 305-550 personas, la distancia de vuelo es de 9,100-17,500kilómetros.
Especificaciones técnicas "Boeing 777"
Es el avión de pasajeros más grande del mundo con solo 2 motores. Estos son potentes motores de turbina de gas "General Electric". El tren de aterrizaje consta de 6 ruedas, lo que lo distingue de otros aviones.
Consideremos las características técnicas del Boeing 777 para las modificaciones 200 y 300.
| Características | 777-200 | 777-300 |
| número de tripulantes | 2 | 2 |
| eslora de la aeronave, m | 63, 7 | 73, 9 |
| envergadura, m | 60, 9 | 60, 9 |
| altura, m | 18, 5 | 18, 5 |
| barrido, grado | 31, 64 | 31, 64 |
| ancho del fuselaje, m | 6, 19 | 6, 19 |
| ancho de cabina, m | 5, 86 | 5, 86 |
| capacidad de pasajeros, personas | 305 - para 3er grado, 400 - para 2do grado | 368 - para 3er grado, 451 - para 2do grado |
| volumen de la parte de carga, cub. metros | 150 | 200 |
| peso al despegue, kilogramos | 247 210 | 299 370 |
| peso sin pasajeros ni carga, kilogramos | 139 225 | 160 120 |
| reserva de combustible, litros | 117 000 | 171 160 |
| velocidad máxima, km/h | 965 | 945 |
| alcance máximo de vuelo, kilómetros | 9695 | 11135 |
Diseño interior y cabina
"Boeing 777", como se señaló anteriormente, tiene varias variedades. Salones cada una de las modificaciones tiene 3 o 4 - cada uno tiene su propio diseño, que depende directamente del cliente.
Líneas curvas, iluminación indirecta, amplios portaequipajes predominan en el interior de las berlinas. El tamaño de la portilla en relación con aviones anteriores es de 380x250 mm.
Capacidad en clase económica: hasta 555 personas. Los sillones están dispuestos 10 en fila. En comparación con los primeros modelos del Boeing 777, desde 2011 se ha modernizado el interior, haciéndolo más moderno.
En la clase ejecutiva, los asientos están dispuestos en 6 filas y se pliegan en una cama completa, lo cual es muy conveniente durante los vuelos de larga distancia. Debido a que el número total de asientos es menor que en la clase económica, hay más espacio.
La clase Imperial está diseñada para los vuelos más cómodos y caros. Atención extra, servicios adicionales, la mejor cocina - todo esto para invitados especiales.
El esquema de la cabina "Boeing 777-300" de la aerolínea "Aeroflot" se muestra en la foto de abajo.
Los mejores asientos de avión
Depende del personal general de la cabina. A la hora de comprar los billetes se puede elegir cualquier asiento, pero es preferible buscar los más convenientes para que el vuelo sea agradable y cómodo.
Los mejores asientos se encuentran en las salidas de emergencia: síespacio para las piernas. Los asientos convenientes en el Boeing 777-300 son los ubicados en las filas 11-16; estos son lugares donde se instalan 3 sillas en fila (excepto las que están al lado del baño). Los buenos asientos están ubicados cerca del pasillo: hay una oportunidad por un corto tiempo, pero con placer para abrir las piernas.
Aquí hay algunos consejos más para sentarse en un Boeing 777:
- si la modificación prevé asientos dobles cerca de la portilla, entonces es mejor elegirlos cuando se vuela en pareja;
- en clase económica, cuanto más cerca del morro del avión, mayor es la distancia entre las filas de asientos;
- sobre todo sacude los de la cola, y menos que nadie - cerca de las alas;
- si el avión no está completamente lleno de pasajeros, entonces hay menos personas en la cola y, en consecuencia, más espacio.
Por supuesto, estas son cifras promedio, ya que las diferentes aerolíneas tienen sus propios matices en el diseño de las cabinas de sus aviones, y no importa que en realidad este sea el mismo Boeing 777.
Transaero
La compañía de aviación rusa Transaero posee 14 aviones Boeing 777. De estos, 9 son modificaciones del Boeing 777-200.
Esta empresa utiliza configuraciones con una capacidad de pasajeros de 306 y 323 personas, en cabinas de 4ª y 3ª clase, respectivamente.
Por lo general, solo hay 3 clases en un avión de pasajeros. Pero la empresa que trataviajes aéreos, complementa el conjunto estándar con subclases adicionales.
En Transaero son los siguientes:
- imperial;
- clase ejecutiva (premium);
- económico;
- turista.
La foto del diseño del interior del Boeing 777 (Transaero) modificación 200 se presenta a continuación.
En la clase imperial, todos los asientos son lo más cómodos posible para los vuelos. Solo hay 12 asientos en la cabina, que se pueden transformar en una cama si es necesario y se desea. Cerca de cada asiento hay una pantalla de cristal líquido y una mesa para comer o trabajar en una PC. Acceso al baño directamente desde el salón.
La clase ejecutiva (premium) contiene 14 asientos suaves y cómodos en la cabina. Pero en la quinta fila hay sillas cuyos respaldos se reclinan limitadamente.
La clase económica es una cabina espaciosa con muchos asientos cómodos.
Hay varios lugares aquí que no son tan convenientes como el resto: cerca de baños, cerca de mamparas y salidas de emergencia (filas 10, 29). Los respaldos de estas sillas están limitados para reclinarse.
La clase turista es una especie de clase económica. Hay muchos lugares convenientes (por ejemplo, en la fila 30, A, B, H, K). Menos cómodos son los asientos C, D, E, F, G en la fila 30, las filas 42 y 43 al final de la cabina.
Aeroflot
"Boeing 777" de esta aerolínea para vuelos de larga distancia envía una modificación de 300. La capacidad de pasajeros de estos transatlánticos es de unas 400 personas, 3 cabinas, 3clase:
- negocios;
- comodidad;
- Económica
La clase ejecutiva está ubicada en la nariz del avión. Hay 30 sillones-cama en el salón, que están dispuestos según el esquema "dos-dos-dos". La cabina tiene su propio menú mejorado, bebidas, Internet, una mesa retráctil para trabajar en una PC, la capacidad de cargar un teléfono móvil o una computadora, un enfoque individual para los pasajeros.
La cabina de clase confort está diseñada para 48 asientos. Estas son las filas 11 a 16. Los cómodos asientos con un ancho de 49 cm le permiten volar con comodidad. Cerca de cada silla hay un reposapiés retráctil, que permite reclinarse. Hay iluminación individual, una mesa, un monitor, un enchufe para cargar un teléfono móvil. En la fila 11 hay un cierre para una cuna. Puede pedir comida para bebés por separado. No los asientos más cómodos de esta clase están cerca del inodoro.
La clase económica es la más concurrida, la capacidad de pasajeros es de 324 personas. Los sillones están dispuestos según el esquema "dos-cuatro-dos". Para cada pasajero, Aeroflot ha proporcionado un kit de viaje: una manta, una almohada, zapatillas, un antifaz para dormir. Hay un monitor para alegrar el vuelo mientras ves una película o escuchas música. Es posible utilizar Internet por un cargo adicional. Ancho del asiento - 43 cm En las filas 17, 24, 39 hay accesorios para la cuna. Puede solicitar juegos y libros para niños; los servicios de la aerolínea los proporcionan.
