Últimamente, los aeropuertos tunecinos son cada vez más visitados por viajeros de todo el mundo. Y esto, quizás, no es sorprendente. La naturaleza inusual, las magníficas playas y la impresionante arquitectura del país siempre despiertan un gran interés, y atraen anualmente aquí no a cientos, sino a miles de turistas.
Sección 1. Monastir, "Khabib Bourguiba"
Actualmente, Habib Bourguiba es el principal aeropuerto chárter de Túnez, también el centro principal de Novel Air y una subsidiaria de Tunis Air.
Se encuentra en una ubicación muy conveniente desde el punto de vista de los viajeros: a 3 km de la ciudad de Monastir. El resto de los aeropuertos de Túnez realmente solo pueden envidiar esta ubicación.
Estas puertas aéreas del estado llevan el nombre de Habib Bourguiba, el primer presidente de Túnez. La apertura del aeropuerto tuvo lugar en 1968. El foco principal es el turismo.
En general, actualmente recibe aviones de unos 200 destinos europeos y 20 africanos.
Cabe señalar que por el aeropuerto pasan una media de 3.500.000 pasajeros al año. Por cierto, el récord de tráfico de pasajeros (4.279.802 personas) se registró en2007.
Ahora el área total del aeropuerto es de 199,5 hectáreas, el área de la terminal es de 28.000 metros cuadrados. m.
Como todos los aeropuertos internacionales de Túnez, Habib Bourguiba es de tamaño pequeño, pero al mismo tiempo es muy conveniente, porque el área de llegadas se encuentra en el primer piso de la terminal, donde hay tiendas, una terminal para comprar SIM local -kart, terminal de envoltura de equipaje, cafetería. El área de salida y las tiendas libres de impuestos se encuentran en el segundo piso.
Sección 2. "Túnez-Cartago"
Una historia sobre los aeropuertos tunecinos estaría incompleta sin mencionar este centro principal de Tunis Air, que también es una subsidiaria de compañías como British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia, Air France.
El aeropuerto fue construido en 1940, a 8 km de la capital de Túnez y lleva el nombre de la ciudad de Cartago. Hasta 1940, había un pequeño, incluso diminuto, aeropuerto de Túnez-El Aounia en este sitio, que, quizás, solo era conocido por el hecho de que Antoine Saint-Exupery aterrizó aquí.
Por cierto, actualmente se instala una copia del avión del escritor antes de ingresar. El antiguo aeropuerto comenzó a realizar un pequeño tráfico internacional, a partir de 1920. Así, en 1938, entre Francia y Túnez, el tráfico de pasajeros ascendía a 5.800 personas.
El nuevo aeropuerto recibe vuelos internacionales desde 1944. Se le asignó la clasificación A, necesaria para dicho transporte. Según los acuerdos vigentes en ese momento, Francia asumió todos los costos. Aire Francésse convierte en el principal transportista y en 1951 transportaba 56.400 pasajeros. Posteriormente, a través del aeropuerto de Túnez-Cartago comenzaron a realizarse vuelos de tránsito a Sudáfrica, los países de la cuenca mediterránea y Oriente Medio.
En 1972, el aeropuerto fue completamente reconstruido, su área aumentó a 820 hectáreas. Prácticamente hoy, en 1997, una terminal con una superficie de 57.448 m2. m, y en 2006 construyeron una segunda terminal con un área de 5.500 m2. m.
Actualmente, 4,4 millones de personas al año pasan por el aeropuerto (36% de todo el tráfico en Túnez). Para el estacionamiento de aeronaves cuenta con 5 hangares móviles y 55 estacionarios. Además, el aeropuerto cuenta con una extensa red de hangares de carga utilizados para el transporte de carga.
Sección 3. "Djerba-Zarzis"
Este aeropuerto es un centro subsidiario de Tunis Air. Se encuentra a 9 km de la ciudad de Humk Souk (la capital de la isla de Djerba) y es sin duda uno de los aeropuertos más importantes del sureste del estado.
Fue construido en 1970 para atraer turistas a la parte sur de Túnez.
Los aeropuertos de Túnez en el mapa del país son perfectamente visibles, y la carga en ellos solo aumenta de año en año. Por ejemplo, el tráfico anual de pasajeros de Djerba-Zarzis es de 4.000.000 de personas. La superficie total del aeropuerto es de 295 hectáreas, una de las terminales tiene una superficie de 73.000 metros cuadrados. m, otra terminal, inaugurada en diciembre de 2007, - 57.000 m2. m.
Cabe señalar que este aeropuerto es un importante enlace de transporte.¿Por qué? El caso es que el camino de Monastir y Túnez a Djerba en coche es bastante largo, además, incluye un tramo de trayecto en ferry. Durante el verano, hasta 5 vuelos diarios desde otros aeropuertos de Túnez al aeropuerto de Djerba.
