Talakan - aeropuerto de Yakutia

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Talakan - aeropuerto de Yakutia
Talakan - aeropuerto de Yakutia
Anonim

Talakan es un aeropuerto ubicado en Yakutia. Se llamó así porque se construyó específicamente para las necesidades del campo de condensado de gas y petróleo de Talakan. Por eso este aeródromo no se creó con dinero del Estado, sino gracias a la inversión privada de Surgutneftegaz. Esta situación es única. Después de todo, el retorno de la inversión de tales proyectos a gran escala es de al menos un siglo. Por lo tanto, hasta este momento, solo el estado invertía en la construcción de aeropuertos.

Imagen del aeropuerto "Talakan"
Imagen del aeropuerto "Talakan"

Literalmente a 112 km del pueblo de Vitim Talakan se encuentra. La dirección del aeropuerto es la siguiente: República de Sakha, P. Talakan. El código postal es 678150. Hay varias formas de llegar al aeropuerto:

  • en un autobús regular;
  • en taxi;
  • en tu propio coche.

Apertura

Hoy, el aeropuerto de Talakan es un proyecto de inversión privada único en su tipo. No se recaudaron fondos presupuestarios para su construcción. Surgutneftegaz invirtió alrededor de 15 000 000 000 de rublos para crear este proyecto.

El primer vuelo técnico fue aceptado aquí en noviembre de 2012. Fue realizado por UTair. a la pistaAterrizó el avión Tu-154 M. Desde entonces, el aeródromo se considera abierto.

Hoy en día, todo el complejo aeroportuario está gestionado por la empresa Airport-Surgut.

La inauguración oficial de Talakan fue solemne. Asistieron el Presidente de la República de Sakha (Yakutia) E. Borisov, así como el Representante Adjunto del Consejo de la Federación V. Shtyrov y, por supuesto, el Director General de Surgutneftegaz V. Bogdanov.

Ya en diciembre de 2012, un avión TU-154 con pasajeros aterrizó en el aeropuerto. Estas fueron 166 personas que vinieron a trabajar en el campo de forma rotativa.

ImagenFoto del aeropuerto "Talakan"
ImagenFoto del aeropuerto "Talakan"

Horario

El horario completo del aeropuerto de Talakan es de 10 vuelos. Todos despegan durante el día. Las rutas son las siguientes:

  • Krasnoyarsk;
  • Ufá;
  • Pacífico;
  • Irkutsk;
  • Novosibirsk;
  • Surgut;
  • Lentesk;
  • Ust-Kut;
  • Moscú;
  • Noyabrsk.

Los vuelos rotativos se realizan desde Surgut, Lensk, Ust-Kut. Es en estos aviones que llegan los trabajadores.

Estos vuelos son operados por Alrosa, UTair y Angara. Ahora la dirección del aeropuerto está trabajando para atraer nuevos transportistas que volarán a otros puntos de Rusia. Esto tendrá un impacto positivo en el desarrollo de la red de rutas de la región.

La capacidad total del aeropuerto es de unos 200 pasajeros por hora. Hasta la fecha, solo se utiliza 1/3 de este máximo.

Pistas

Talakan es un aeropuerto (la foto lo confirma) con una sola pista. Tiene una longitud de 3100 metros y una anchura de 42 metros. Estas dimensiones permiten que el aeródromo reciba aeronaves como:

  • Airbus A320;
  • An-24;
  • Tu-154;
  • An-26;
  • Mar-134;
  • Boeing 737;
  • Bombardero CRJ 100/200;
  • y otros aviones más ligeros.

Además, esta pista está diseñada para recibir todo tipo de helicópteros.

Está hecho de hormigón armado de alta calidad.

ImagenDirección del aeropuerto "Talakan"
ImagenDirección del aeropuerto "Talakan"

Infraestructura

Debido a que Talakan es un aeropuerto bastante pequeño, la infraestructura dentro de la terminal está poco desarrollada. Es cierto que continúan las inversiones en el desarrollo de este lado. Por lo tanto, una perspectiva favorable es muy probable en el futuro cercano. Ahora en el territorio de la terminal hay:

  • puestos comerciales;
  • tiendas;
  • café;
  • compartimento diseñado para guardar equipaje;
  • Cajero automático;
  • aparcamiento.

No hay hotel en el territorio del complejo. El más cercano se encuentra a 150 km de Talakan. Esta situación no es crítica, ya que no hay vuelos de conexión. Y el aeropuerto es utilizado por residentes de la región o por trabajadores que vuelan para trabajar en campos de petróleo y gas.

Talakan es un aeropuerto que ha cambiado radicalmente el nivel de accesibilidad de esta parte particular de Siberia. Y estooportunidades completamente nuevas en el desarrollo de los recursos naturales de esta región.

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