Escalera Potemkin - un símbolo de Odessa

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

La famosa Escalera Potemkin en Odessa conecta el centro de la ciudad con la Estación Marítima y el puerto. La escalera gigante fue diseñada por los arquitectos Francesco Boffo, Pottier y Abraham Melnikov en 1825. Los ingenieros Morozov y Wapton lo construyeron en 1841. En ese momento en Odessa, el mar estaba lavando el pie del acantilado, en cuya base se estaba construyendo el puerto. Según el veterano de la ciudad Deribass, un camino empinado conducía al mar y el príncipe Vorontsov planeó construir una escalera como regalo para su amada esposa.

La escalera fue diseñada por el ingeniero Wapton y es una cuña construida con piedra caliza. Está sostenido por pilotes de madera y atravesado por tres galerías longitudinales y nueve transversales, apoyadas en las intersecciones por fuertes pilares. La escalera de piedra descansa sobre enormes pilares y las galerías forman arcadas espectaculares.

Hoy, la Escalera Potemkin consta de 192 escalones, pero inicialmente se colocaron 200 escalones, el resto se durmió durante la expansión del puerto. La escalera tiene 142 metros de largo e incluye diez tramos.

El ancho de la base de la gran estructura es de 21,7 m, que es mucho más anchosu parte superior, que es de 12,5 m Si miras de arriba a abajo, se crea una impresión engañosa de igual ancho en toda la escalera, sus escalones parecen interminables y los parapetos parecen paralelos. Cuando se ve desde abajo, la Escalera Potemkin parece mucho más larga y majestuosa. El ángulo de inclinación óptimo y un gran número de plataformas permiten al peatón subir fácilmente.

Esta colosal estructura se hizo mundialmente famosa gracias a la película de Sergei Eisenstein "El acorazado Potemkin", filmada en 1925. El guión de la película se basó en los hechos reales del levantamiento de la tripulación del acorazado "Príncipe Potemkin- Tauride", que sucedió en 1905. Cuando los marineros transportaron el cuerpo de uno de los organizadores del levantamiento a Odessa, los trabajadores intentaron irrumpir en el puerto. Las tropas zaristas abrieron fuego contra los civiles de la ciudad. En su película, Sergei Eisenstein creó una imagen generalizada de violencia cruel y sin sentido. El momento clave de la historia fue el descenso del cochecito con el bebé dentro.

Gracias a la película, la escalera obtuvo su nombre moderno. Se llamó oficialmente Potemkinskaya solo en los años 50, después de la guerra. En una placa de hierro fundido, que certifica el estatus de monumento arquitectónico, se dice que durante algún tiempo se denominó oficialmente Escaleras de la Costa. Se cree que en el pasado tenía diferentes nombres, a saber: Portovaya, Vorontsovskaya, Bolshaya, Boulevard, Bolshaya. Pero no hay confirmación de esta información en las fuentes primarias.

En 1933, la piedra arenisca se reemplazó con granito gris rosado y los terrenos se cubrieron con asf alto. En 1902, se construyó un funicular junto a las escaleras que conectaba Primorsky Boulevard con Primorskaya Street. En los años 70 fue sustituida por una escalera mecánica. Y en los años 90, las autoridades de Odessa decidieron construir un nuevo funicular. Comenzó a funcionar en 2005. Cada año, este grandioso edificio se convierte en un lugar para la carrera "Up the Potemkin Stairs". Cada año, el 2 de septiembre, la Escalera Potemkin se convierte en un gran podio donde se lleva a cabo un concierto dedicado al cumpleaños de la ciudad.