Tyufelev Grove en Moscú: historia, descripción, cómo llegar, reseñas

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Tyufelev Grove en Moscú: historia, descripción, cómo llegar, reseñas
Tyufelev Grove en Moscú: historia, descripción, cómo llegar, reseñas
Anonim

El parque "Tyufelev Grove" en Moscú se encuentra en el distrito de Danilovsky. Su superficie total es de 10 hectáreas. Está ubicado en el norte del antiguo territorio de la Planta Likhachev. Fue construido en el estilo de arte público. Tyufeleva Grove se abrió a los visitantes en 2018.

Sobre el nombre

Hay varias versiones sobre el origen de este nombre. Una versión de la historia de "Tyufelev Grove" se eleva al siglo XIV. En aquellos días, el área histórica al sur del Monasterio Simonov se llamaba así.

Según otra versión, el nombre "Tyufel's Grove" se remonta a la palabra "podrido". Se interpreta como "moho". El hecho es que había muchos pantanos y lagos alrededor de esta zona. Hay muchos prados de agua, que se llaman igual.

flores locales
flores locales

Al mismo tiempo, Tyufeleva Grove Park también se llama ZIL. Este es el nombre de la fábrica que una vez funcionó en este sitio. Esta zona también se llama "ZILART", por el nombre del complejo residencial.

Historia de la zona

En los siglos 17-18, esta arboleda era parte de la propiedad del palacio - fue aquí donde el reytierras de caza. Aquí había una cetrería. En 1694 se erigió aquí un palacio con un templo. El príncipe Fyodor Romodanovsky vivió aquí. Las primeras personas del imperio llegaron a estos cotos de caza: Pedro I, Catalina II. Desde 1797, el arquitecto Nikolai Lvov se convirtió en propietario del territorio. Cuando murió, se vendió la finca, ubicada en el territorio del moderno parque Tyufeleva Grove.

Está allá
Está allá

En 1792, se publicó la historia de N. Karamzin "Pobre Lisa". Su personaje principal vivía en Simonova Sloboda, cerca del monasterio. Según la historia, se ahogó en un estanque, que más tarde llevaría su nombre. Después de la publicación de este trabajo, el estanque de Lizin, junto con la arboleda, se hizo muy popular. Muchos caminaron aquí a finales del siglo XVIII. Con el tiempo, la arboleda se construyó con casas de verano. En el siglo XX, aquí se construyó el ferrocarril Okruzhnaya con la estación Kozhukhovo. En 1916, una de las primeras plantas de automóviles, llamada ZIL, comenzó a construirse aquí. Los árboles fueron cortados y la arboleda quedó prácticamente destruida en 1930.

Acerca de ZIL

En 1916, se fundó la planta ZIL. Asumió la producción de camiones bajo una licencia de FIAT. Dos años más tarde fue nacionalizado. En su lugar se erigieron talleres que ensamblaban y reparaban automóviles. La organización reanudó sus actividades en 1924, cuando se recibió un pedido oficial para la producción de camiones.

En 1927, I. Likhachev resultó ser el director. Después de 4 años, la planta recibió el nombre de Joseph Stalin - "ZIS". Durante la Gran Guerra Patriótica, la planta se dedicaba a la fabricación de camiones y armas militares. Sugalardonado con la Orden de Lenin, la Orden de la Bandera Roja del Trabajo. Con el final de la guerra, la planta comenzó a producir automóviles y equipos especiales. Cuando Ivan Likhachev murió, la planta recibió su nombre: ZIL.

en el transportador
en el transportador

Cuando colapsó la Unión Soviética, la producción estaba en un nivel críticamente bajo. Fue una gran crisis de la empresa. En 2012, el gobierno de Moscú decidió continuar la producción en el sur de la planta, en un área de 50 hectáreas. Toda el área restante se cedió al nuevo complejo residencial "ZILART". También asignaron un territorio para la apertura del parque.

Sobre la organización de la zona del parque

En la primavera de 2017, comenzamos a crear un área de parque en el complejo residencial ZILART. Se ubicó una parcela de 10 hectáreas en el norte del antiguo territorio de la planta ZIL. La descripción original de "Tyufel's Grove", el concepto mismo del parque, quedó en manos del arquitecto holandés Jerry Van Eyck. Es famoso por crear un espacio peatonal en Las Vegas.

También aquí
También aquí

Durante la construcción del área del parque, el terreno se renovó en gran medida. Además, cambiaron y cultivaron el paisaje. En el verano de 2018, se decidió transferir el área del parque a Moscú y comenzar su operación. En julio del mismo año, el parque se abrió a los visitantes.

Sobre el concepto

Por el momento, "ZILART" es el proyecto más grande de Europa para restaurar la antigua zona industrial. Tyufeleva Grove Park se ha convertido en una parte importante de este proyecto. La base de su creación.poner la idea de incrustar el arte en el espacio urbano.

en el anfiteatro
en el anfiteatro

Hay alrededor de 4000 árboles y arbustos en el área del parque. Aquí se han plantado 11.000 metros cuadrados de flores. El parque cuenta con senderos para caminar y andar en bicicleta. Lo que crecerá exactamente en el parque se eligió teniendo en cuenta cuán contaminado está el aire en el área. Se tuvo en cuenta la erosión eólica y las condiciones climáticas. Además, en el parque se han equipado canchas de tenis y juegos infantiles.

Acerca del diseño del paisaje

En el diseño del paisaje, se decidió demostrar la diferencia de altura. El nivel de las plantaciones existentes cambia, al igual que la paleta de plantas en cada zona individual.

Hay un estanque en la parte más verde del área del parque. Su profundidad es de aproximadamente 1 metro, y el área total alcanza los 3000 metros cuadrados. Según las reseñas, Tyufeleva Grove tendrá una pista de patinaje en la temporada de invierno. Además, en los bordes del embalse, como comentan los visitantes del parque, se puede tomar el sol.

El parque también tiene un área para caminar separada, así como pabellones comerciales. Se presentan en un edificio independiente revestido de madera. Este elemento apela al pasado fabril de la zona. Se llama "Transportador". Cada camino del parque conduce al centro del museo Hermitage-Moscú.

Según las ideas de los creadores, el parque estará disponible las 24 horas. Sin embargo, alguien señala que el área del parque se visitará solo cuando haga buen tiempo. Se llama un proyecto estacional. El parque se llama la "segunda carga".

Reseñas

Según las reseñas, el parqueaún no ha encontrado su forma final, se está completando. Lo mismo se aplica a las áreas circundantes. Sin embargo, ahora está equipado con canchas infantiles y deportivas. No hay demasiados visitantes en él y, por lo tanto, es tranquilo y silencioso.

el parque en si
el parque en si

Muchos dicen que la gente nada en el estanque. Alguien dice que el parque se parece a España en su apariencia. Los caminos, según las reseñas, están bien diseñados en el parque. Tiene un gran potencial para convertirse en uno de los lugares favoritos de los moscovitas y huéspedes de la capital.

Además, según las reseñas, el estanque aquí es muy hermoso. Alguien la confunde con una piscina por la pureza de su agua. Las escaleras no descienden al agua, las orillas aquí son de granito. Por eso, los compañeros ayudan a muchos buzos a salir del agua.

Al mismo tiempo, debe tener en cuenta que los constructores que trabajan en el vecindario en las obras de construcción también vienen aquí a nadar. Y es casi imposible hablar sobre la observancia de la higiene del depósito. El agua aquí no está clorada, no hay instalaciones sanitarias, nada previsto para la seguridad.

No se sabe exactamente con qué frecuencia se cambiará el agua del estanque. El agua está estancada aquí. Es importante tener en cuenta que no hay baños en el parque.

con un estanque
con un estanque

A pesar de que el parque aún no está terminado, ya se ha convertido en un gran lugar para caminar con niños. Los parques infantiles son excelentes y muy interesantes. Al mismo tiempo, no hay guardias y el área total aún es bastante pequeña. Muchos visitantes esperan la construcción del parque.finalizar. Después de todo, se convertirá en un territorio muy interesante.

¿Cómo llegar?

Antes de llegar a "Tyufeleva Grove", debe tener en cuenta que el parque aparece en las señales como "Park ZILART". Puede llegar desde la estación del anillo central de Moscú "ZIL". El paso al parque pasará por una cerca verde, ocultando el sitio de construcción de la vista. También tendrá que pasar por debajo del paso elevado. Conducir aquí será inconveniente. Lo que pasa es que actualmente no hay estacionamientos alrededor del área del parque.

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