La línea Tagansko-Krasnopresnenskaya es la séptima rama del metro de Moscú. En los mapas del metro metropolitano se indica con el número de la suerte 7 y se representa gráficamente en color violeta. Esta línea es increíble. Además de ser una de las líneas más transitadas del metro de Moscú, y a pesar de que casi todas sus estaciones son únicas y no tienen equivalentes subterráneos, esta es la única línea del metro de Moscú que se encuentra íntegramente a un lado de el río Moscú y no lo cruza nunca (sin tener en cuenta la línea corta Kakhovskaya, que consta de solo tres estaciones). Sobre cada uno de los puntos de parada en él, puede contar muchas historias interesantes a un viajero curioso. Y una de ellas es la estación de metro Polezhaevskaya.
Origen
El metro metropolitano se construyó por etapas, por partes. Lo mismo se aplica a la rama morada (Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya en ese momento). El 30 de diciembre de 1972, cuando se inauguró la estación de metro Polezhaevskaya, esta línea aún no existía, pero solo había dos radios separados:"Taganskaya-Zhdanovskaya" (el nombre anterior de la estación "Vykhino") y "Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole", que incluía un nuevo punto de parada. El nombre de la estación se le dio en honor a Vasily Dementievich Polezhaev, Héroe del Trabajo Socialista, capataz de plomadas y más tarde director de la construcción del metro de Moscú. Así lo demuestra una placa conmemorativa en uno de los vestíbulos de la estación.
Nombre de la emisora
Sin exagerar, podemos decir que "Polezhaevskaya" es una estación de metro única y la única de su tipo en el metro de Moscú. Dispone de dos andenes y hasta tres vías férreas para el abastecimiento de trenes de viajeros. El vestíbulo de la estación es uno de los más anchos del metro metropolitano y solo es superado por la estación Partizanskaya de la línea Arbatsko-Pokrovskaya en tamaño transversal. La estación se puso en funcionamiento en un momento en que la ciudad se estaba desarrollando activamente, las áreas para dormir crecían como hongos después de la lluvia, Moscú estaba creciendo y expandiéndose.
Metro "Polezhaevskaya" es una de esas estaciones que no recibió su nombre por su ubicación urbana o geográfica. Hay pocas estaciones de este tipo en Moscú, pero existen. Por ejemplo, la estación "Kropotkinskaya" o la misma "Partizanskaya". Aunque los nombres de diseño de la estación "Khoroshevskaya" y "Ulitsa Kuusinen" podrían serlo, y en 1992 la estación de metro "Polezhaevskaya" prácticamente pasó a llamarse"Khoroshevskaya" (incluso hay diagramas donde se designa así), logró mantener su nombre histórico original.
Estación de transferencia
Los vestíbulos de la estación conducen a la misma calle Kuusinen y a la autopista Khoroshevskoye. A partir de aquí, surgieron propuestas para vincularlo al plan de la ciudad. Además, los líderes notaron la conveniente ubicación territorial de la estación en los días de las repúblicas de la Unión. Según el proyecto de los arquitectos de la época, se suponía que la estación se convertiría en un centro de transferencia, y se pretendía una tercera vía especial para un ramal prometedor, que se suponía que iría a Serebryany Bor. Y aunque los planes de los líderes del proletariado no estaban destinados a hacerse realidad, ya que el proyecto fue rechazado por la máxima autoridad, la estación de metro de Polezhaevskaya se convertirá, no obstante, en un nudo de transferencia, y se reabrirá la tercera vía para los pasajeros, poniéndola en funcionamiento para el propósito previsto y el plan de los diseñadores. Desde 2017, está previsto lanzar un ramal del tercer circuito de intercambio a través de Polezhaevskaya, enlazándolo con la estación Khoroshevskaya ya diseñada.
Una prueba de pantalla
Actualmente, la tercera pista de la estación no se utiliza para el fin previsto. Casi todas las filmaciones de películas y programas de televisión, cuyos momentos tienen lugar en el metro, tienen lugar aquí. Esto se aplica completamente a los comerciales también. La plataforma que no funciona y la vía del tren son muy famosas entre directores y directores de escena. Después de todo, para filmar en el metro de Moscú.siempre tienes que coordinar una gran cantidad de documentos y obtener montañas de permisos. En el caso de Polezhaevskaya, todo es mucho más simple. La tercera pista se arrienda a cineastas en virtud de un contrato estándar especialmente diseñado.
Diseño y arquitectura
La estación de metro Polezhaevskaya en el mapa de Moscú se encuentra entre las paradas Begovaya y Oktyabrskoye Pole. Es poco profundo con una profundidad de solo 10 metros desde la superficie. La estación tiene columnas, tres tramos con un paso aumentado entre las columnas de soporte, 25 piezas en una fila. La salida a la famosa tercera vía parte de la segunda vía por un desvío, y su longitud es de 340 metros. El tercer camino es un callejón sin salida. La apariencia moderna de la estación fue diseñada por los arquitectos L. N. Popov, A. F. Fokina, así como por el ingeniero de diseño N. M. Silina.
Las columnas en forma de octaedro regular en sección transversal están rematadas con mármol blanco y amarillo de diferentes tonalidades y se ubican en el centro de cada plataforma. Las paredes de las pistas están revestidas con baldosas de cerámica blanca vidriada y el piso es de granito gris que no mancha. Los pasillos de paso y los de venta de entradas están acabados con granito gris. "Polezhaevskaya" es una estación de metro que se menciona en la mundialmente famosa novela de D. Glukhovsky "Metro 2033".
