Todo el mundo sabe que Samara se encuentra a lo largo del Volga. Esto es cierto, pero en Samara hay otro río, que tiene el mismo nombre que la ciudad: el río Samara. Y si puede cruzar el Volga en el territorio del distrito urbano solo por transporte fluvial, entonces a través de Samara o Samarka, como lo llaman los lugareños, hasta hace poco había dos puentes. Uno de ellos existe desde 1954, el segundo, el Sur, permite a los automovilistas moverse desde 1974. Por supuesto, para una ciudad de más de un millón, dos puentes a tales distancias y la cantidad de automóviles claramente no es suficiente. Afortunadamente, en 2014 se lanzó un nuevo puente moderno: Kirovsky.
Puente atirantado en el distrito de Kirovsky
Nuevo puente Kirovsky en Samara - atirantado. ¿Qué es este diseño?
Imagínese un puente colgante, cuando se lanzan cuerdas o cuerdas de costa a costa, a la que se une la parte peatonal del puente. Un puente atirantado es similar a un puente colgante. Su diseño también utiliza cables de acero - obenques, pero no se fijan en la orilla, sino en soportes altos, que se llaman pilones. Las cubiertas de los pilones se pueden unir en un punto, divergiendo a diferentes puntos de unión de la viga de refuerzo (así es como se llama correctamente la calzada), desde el lado parece un abanico. Si hay muchos chicos, los puntos de uniónllevado a cierta distancia, y tal estructura es más como un instrumento de cuerda, una especie de arpa gigante. El puente Kirovsky, cuya foto se presenta en el artículo, tiene un sistema de ventilador de cables.
Los muchachos mismos son cuerdas de acero en una funda impermeable, retorcidas de muchos cables de acero. A su vez, están encerrados en sus propias conchas. El diseño de los cables es tal que es posible reemplazar elementos individuales (hilos) que se han vuelto inutilizables.
Los pilones del Puente Kirov son monolíticos, de hormigón. Están reforzados con una estructura portante metálica en la zona de estancia de los obenques. La altura de los pilones desde la viga de refuerzo hasta la fijación de los tirantes es un poco más de 46 metros.
Características técnicas del Puente Kirov
Nuevo Puente Kirovsky en Samara - automóvil, atirantado, de dos pilones. Su longitud total es de 10 kilómetros 880 metros, teniendo en cuenta todos los intercambios y salidas. El puente tiene sólo seis tramos. El vano principal tiene una longitud de 571 metros. El ancho del puente es de 60 metros, el punto más alto está a 95 metros del suelo. El puente tiene tres carriles de circulación en ambos sentidos. El ancho de cada una de las seis franjas es de 3 metros 75 centímetros. La construcción del puente es capaz de pasar más de 60 mil vehículos por día.
Puente Kirov en el mapa
El puente está ubicado en dos distritos: en el distrito Kirovsky de Samara y en el distrito Volzhsky de la región de Samara. La avenida Kirov conduce al puente desde el lado de la ciudad. A continuación - salida hacia la margen izquierda del río Samara parael pueblo de Chernorechye, los asentamientos de Belozerka, Nikolaevka.
A través del puente es fácil llegar a la carretera de circunvalación, a la carretera federal M5 "Ural", a la carretera a Chimkent. El Puente Kirovsky conduce a carreteras suburbanas gratuitas, por lo que es posible llegar a Novokuibyshevsk más rápido que a través del Puente Sur, aunque esta ruta es casi tres docenas de kilómetros más larga.
La historia de la construcción del puente Kirov
La necesidad de un nuevo puente a través del Samarka en el distrito de Kirovsky está muy atrasada. Era necesario no solo para descargar la ciudad del transporte, sino también extremadamente necesario para los residentes de verano que tenían que viajar muchos kilómetros para llegar al otro lado. El proyecto del Puente Kirovsky se completó en 2006, la construcción comenzó en 2007. La sociedad anónima cerrada "Volgaspetsstroy" se convirtió en el contratista general. El CJSC no funcionó por mucho tiempo, pronto Samaratransstroy Limited Liability Company se convirtió en un nuevo contratista. Pero esto no sirvió de mucho, la apertura del puente se pospuso muchas veces. Inicialmente, se planeó entregarlo en 2009, luego se pospuso para 2010, luego para 2012 … Como resultado, la cinta simbólica se cortó solo el 10 de octubre de 2014.
Los camiones que participaron en la construcción del puente fueron los primeros en entrar al puente. Y en las calles adyacentes, los automovilistas esperaban pacientemente su turno, para quienes el nuevo puente redujo el camino a dachas tres veces. Algunos testigos presenciales dijeron que si antes pasaban más de una hora y media en el camino, entonces¡ahora pueden conducir en veinticinco minutos! Esto agrada no menos que las pintorescas vistas que se abren desde el puente hacia los prados de agua y el propio río Samara.
El costo de construir el puente Kirov en Samara
Dado que el puente fue diseñado para desarrollar la infraestructura de la orilla izquierda de Samarca, no solo se construyó el paso elevado en sí, sino también salidas, intercambios y una docena de kilómetros de carretera detrás del puente en el distrito Volzhsky de Samara región. El monto total de la construcción es de 12 mil millones de rublos, 8 de los cuales fueron transferidos del presupuesto federal.
También es posible incluir el hecho de que los constructores de puentes redujeron el número de carpas y esterlinas durante la construcción de la estructura. Ahora la piscifactoría libera anualmente varios cientos de miles de alevines. Pero, por otro lado, estos costos son repetidamente compensados por la presencia de peces valiosos en el río.
