Trinity Bridge es una verdadera decoración de la capital del norte. Su majestuosidad y poder, combinados con un patrón decorado único y una rica historia, lo convierten en un verdadero hallazgo no solo para los turistas comunes, sino también para los diseñadores e ingenieros profesionales.
Troitsky Bridge fue erigido en 1824 en el sitio del Puente de Petersburgo y al principio también era un puente flotante. Un detalle interesante: en un principio se quiso nombrar este edificio en honor a Suvorov, cuyo monumento se encuentra en las inmediaciones, pero más tarde se tomó como punto de referencia la Plaza de la Trinidad con la catedral del mismo nombre ubicada en ella.
La ciudad creció, y también sus necesidades. El puente de pontones ya no correspondía al momento actual, por lo que se decidió construir uno permanente. La decisión final se tomó en 1892, después de lo cual no se anunció ni siquiera un concurso de proyectos de toda Rusia, sino internacional. La empresa de G. Eiffel ganó, pero nunca logró realizar sus planes. Construcción denominada "Puente de la Trinidad". San Petersburgo" comenzó a construir otra empresa francesa -Batignolles, cuyo proyecto se diferenciaba favorablemente en el bajo coste, y se suponía que tanto los trabajadores como los materiales serían domésticos.
Paralelamente a la construcción de la estructura principal, se cubrieron con granito los terraplenes que conectaban el Puente de la Trinidad, Ioannovsky y Sampsonevsky. En total, unos 1100 metros de área resultaron estar bajo el granito. La gran inauguración de esta parte de la ciudad se programó especialmente para que coincidiera con una fecha memorable: el bicentenario de la fundación de San Petersburgo. A este acto, que se desarrolló en un ambiente de extrema solemnidad, asistieron las primeras personalidades de la ciudad y del estado, así como el Presidente de Francia, para cuya comitiva se montó una carpa especial.
La revolución que tuvo lugar en 1917 llevó al hecho de que se cambió el nombre del Trinity Bridge. Un año después, recibió el orgulloso nombre de Puente de la Igualdad, y desde 1934 se convirtió en Puente Kirov durante 57 años. Solo con el final de la era soviética, esta magnífica estructura de ingeniería volvió a su antiguo nombre.
En los terribles años de 1941-1944. Leningrado, como saben, estuvo bajo bloqueo durante novecientos largos días. Durante todo este tiempo, cientos de miles de proyectiles, bombas y cartuchos fueron disparados contra la ciudad, pero el Puente Trinity sufrió pocos daños. Solo veinte años después, se llevó a cabo la primera gran reconstrucción, que la convirtió en una moderna estructura de ingeniería. Asimismo, se realizó un trabajo bastante serio en vísperas de la celebración del tricentenario de la ciudad, cuyo resultado fuedevolviendo el puente a su antigua elegancia.
Hoy, la longitud total de la estructura supera los 580 metros, y la parte que se eleva sobre el río es de unos cien metros. El puente Troitsky en el mapa de las atracciones de San Petersburgo ocupa el lugar que le corresponde. No es casualidad que desde hace varios años sea un objeto del patrimonio cultural de Rusia. Miles de turistas la admiran tanto de día como de noche.
