Mongolian Airlines: historia, descripción, direcciones

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

La Corporación de Transporte Aéreo Civil de Mongolia (MIAT Mongolian Airlines) es la aerolínea nacional de la República de Mongolia. Opera vuelos internacionales directos a 9 ciudades de Europa y Asia, así como a 6 destinos (incluida Australia) a través de código compartido a través de Hong Kong.

Descripción

MIAT fue fundada en 1956 como una aerolínea estatal. En 1993, Mongolian Airlines se reorganizó y se convirtió en una empresa comercial independiente. El lugar de registro y el centro principal es el Aeropuerto Internacional de Ulaanbaatar. Genghis Khan.

En los últimos años, la administración ha estado implementando un programa para reemplazar aeronaves obsoletas desde el punto de vista técnico, económico y ambiental por nuevos modelos. Por esta razón, de más de dos docenas de aviones, 6 aviones permanecieron en servicio. Se espera que lleguen cuatro más en 2019.

Inicio

La creación de Mongolian Airlines está indisolublemente ligada a la historia de la Fuerza Aérea del país, cuando el 25 de mayo de 1925, un avión de carga hizo el primer aterrizaje en UlaanbaatarYonkers-13, donado por la Unión Soviética a la joven república. Más tarde, en 1946, se formó un destacamento de transporte aéreo civil, que llevó a cabo el transporte aéreo a las ciudades provinciales de Dundgobi, Sainshand, Underhaan y Sukhbaatar.

En 1946-1947, el Consejo de Ministros de la República Popular de Mongolia aprobó las "Reglas de aeronaves civiles", signos e insignias aprobados. A fines de la década de 1940, el primer destacamento de aviación civil realizó vuelos directos desde Ulaanbaatar a las aimags (provincias) más cercanas: Selenge, Bulgan, Arkhangai, Uverkhangai, Khenti, Sukhe-Bator y Dornod, y también realizó vuelos charter no programados limitados a entregar correo a lugares remotos.

Desarrollo

1956 marcó el comienzo de una nueva era en el desarrollo de la aviación civil en Mongolia. Se entregaron 5 aviones An-2 desde la Unión Soviética. Paralelamente, se llevó a cabo el reciclaje de pilotos. En 1958, ya había 14 An-2 y 7 Il-14. Para 1970, Mongolian Airlines prestaba servicios a 130 destinos locales, incluidas capitales de provincia, asentamientos periféricos y granjas colectivas. En 1987, MIAT se volvió internacional con vuelos a Rusia y China. Para ello, se alquilaron aviones Tu-154.

En 1993, Mongolian Airlines se convirtió en una organización comercial independiente que opera según el principio de conveniencia económica. Muchas direcciones no rentables se cerraron gradualmente. Se ha iniciado la compra de aviones Boeing 727 más modernos, que permitiránrealizar vuelos internacionales de acuerdo con la nueva normativa ambiental. En mayo de 1998 se alquiló un Airbus A310-300, que tuvo un accidente en 2011.

Desde 2002, el B737-800 y otros modelos de Boeing han estado en funcionamiento. Como parte de la expansión de su red de rutas, Mongolian Airlines realizó su primera compra directa de aviones Boeing 767-300ER el 15 de mayo de 2013 y ordenó dos nuevos aviones B737-800 adicionales. El nuevo B767-300ER de 54,9 m tiene 220 asientos en 2 clases, una velocidad de crucero de 851 km/h y una carga útil de 12 toneladas.

Direcciones

Mongolian Airlines entrega pasajeros y equipaje a las siguientes ciudades desde Ulaanbaatar:

• Moscú (RF, Aeropuerto Internacional Sheremetyevo);
• Berlín (Alemania, Aeropuerto de Berlín-Tegel);
• Frankfurt (Alemania, Aeropuerto de Frankfurt am Main);
• Tokio (Japón, aeropuerto internacional de Narita);
• Busan (Corea del Sur, Aeropuerto Internacional de Gimhae);
• Seúl (Corea del Sur, Aeropuerto Internacional de Incheon);
• Hong Kong (China, aeropuerto internacional de Hong Kong);
• Beijing (China, Aeropuerto Internacional de Beijing Capital);
• Bangkok (Tailandia, aeropuerto de Suvarnabhumi).

Además, bajo el programa de código compartido (flight sharing) con Cathay Pacific desde Hong Kong, se realizan vuelos a los siguientes destinos:

• Delhi (India);
• Singapur;
• Sídney (Australia);
• Perth (Australia);
• Melbourne (Australia);
• Brisbane(Australia).

En 2008, Mongolian Airlines suspendió los vuelos dentro del país, limitándose a vuelos chárter de temporada. Esto se debe a la inconveniencia económica y al reducido número de aeronaves en funcionamiento.

Flota de aviones

A partir de agosto de 2017, Mongolian Airlines opera una flota Boeing de 6 aviones atendidos en el aeropuerto de Ulaanbaatar. La flota incluye:

Modelo	Piezas	Capacidad, personas
Boeing 737-800	3	162/174
Boeing 767-300ER	2	220/263
Boeing 737-700	1	114

En 2019, se planea encargar 4 tableros más del último Boeing 737 MAX8 (capacidad de pasajeros 175/200 personas) por un valor de $117 millones cada uno. En 2011, debido a daños en el ala, el Airbus A310-300 fue dado de baja y posteriormente vendido. También en reserva hay 3 aviones An-26 y 8 An-24. Se utilizan periódicamente para la formación de la tripulación de vuelo, la entrega de carga y los vuelos chárter nacionales.