La estación de metro Annino de Moscú fue fundada en 2001. Su nombre se toma del pueblo del mismo nombre, que en un momento estuvo incluido en la ciudad de Moscú. El parque forestal cercano también lleva el nombre del antiguo asentamiento rural.
Para quienes deseen utilizar esta línea de metro, cabe señalar que la estación cuenta con dos vestíbulos: sur y norte. Cerca de la salida por el primero de ellos hay un aparcamiento de interceptación, que incluye más de 1100 plazas para coches.
Descripción
La estación de metro Annino (la 163 consecutiva) se encuentra en la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya del metro de Moscú, en el distrito de Chertanovo, el centro administrativo del sur de la capital.
La estación descrita se formó hace relativamente poco tiempo, a principios del siglo XXI, durante la extensión de la línea desde la estación "Ulitsa Akademika Yangelya". La fecha de apertura es el 12 de diciembre de 2001. La plataforma aquí está construida a partir de un monolito de hormigón armado y enmarcadalosas de mármol en negro y gris.
La construcción de la estación de metro de Annino en Moscú comenzó a mediados de la década de 1990 y se completó en 1998. La construcción de este objeto era una prioridad, pero la construcción se retrasó un poco (más de tres años) por f alta de recursos financieros. En este sentido, el trabajo se completó solo en 2001.
En cuanto a las conexiones de transporte, un autobús lanzadera con el número MTS1 circula cerca del metro: desde la estación de metro "Annino" hasta MMC UFMS (nombres de las últimas paradas). Los autobuses salen aproximadamente cada 15 minutos todos los días. Su ruta está establecida a lo largo de Varshavskoe shosse, y El precio del boleto es RUB 55. La parada del autobús mencionado está a veinte metros de la salida del metro.
Vestíbulos de las estaciones
La estación de metro Annino, como ya se mencionó, contiene dos vestíbulos: norte y sur. En dirección al lado norte del andén, subiendo las escaleras mecánicas, los pasajeros van a Varshavskoye shosse, debajo del cual también hay un depósito de línea.
El vestíbulo sur se inauguró recién en 2012, antes de ese período no se utilizó por inutilidad. Su apertura estaba prevista para llevarse a cabo junto con la creación de una estación de autobuses, pero esto fue recibido con protestas de los ambientalistas. Estos últimos estaban en contra de la apertura de la estación de autobuses, ya que el parque natural e histórico "Bosque Bitsevsky" se encuentra cerca.
Así que la construcción del vestíbulo se ha suspendido. Más tarde, en 2011, en el metro. Se formó un estacionamiento de interceptación para 1100 espacios para automóviles. La tarea de dichos estacionamientos es descargar el tráfico: los conductores pueden dejar sus automóviles en ellos e inmediatamente transferirse al vagón del metro.
Al año siguiente, el lobby sur inició su funcionamiento. Durante el curso de la construcción, las líneas que conducen al lado sur se extendieron por el método de una salida de lana. Al principio, el cruce en dirección sur era solo para la salida, pero ahora puede ir en ambos sentidos a través del vestíbulo.
Salida a la ciudad y entrada por los vestíbulos norte y sur abiertos según horario:
- en días pares - a las 05:35;
- en días impares - a las 05:45.
El metro cierra a la 1 am.
Centros comerciales cerca de la estación
Entre las docenas de centros comerciales cerca de la estación de metro Annino, Atlantis es el más cercano. Hay más de 30 tipos de tiendas y empresas de servicios en este espacio comercial. Aquí puedes comprar ropa, artículos para niños, alimentos, cosméticos, libros y más. Además, en la segunda planta del centro comercial se encuentra el cine Kosmik, así como puntos de restauración.
Además de Atlantis, hay otras plataformas comerciales ubicadas en el territorio de la estación: Trakt (un hipermercado que vende automóviles), Varshavka-33 (materiales de construcción y muebles), el centro de negocios Annino Plaza y muchos más.
Estación en parámetros numéricos
En 2002, Moscú realizó una investigación sobre el tráfico de pasajeros. en su cursose encontró que diariamente en la estación de metro "Annino" hay alrededor de 39 mil personas hacia la salida y 25 mil personas hacia la entrada.
La estación incluye una plataforma con una longitud de 162 metros y un ancho de diez metros. La profundidad de la cimentación es de 8 metros. Por cierto, la construcción se llevó a cabo aquí de forma abierta.
Arquitectura de la estación
El diseño arquitectónico de la estación fue desarrollado por A. V. Nekrasov y A. Yu. Orlov. También participó en el diseño el coautor V. O. Sycheva. El diseño de la estación fue construido por el ingeniero T. I. Bogatova.
La plataforma de metro Annino está hecha en un estilo moderno, con un esquema de color lacónico blanco-gris-negro y lámparas con iluminación mate. Las paredes de las vías están recubiertas de mármol gris y el suelo está cubierto con una combinación de baldosas de mármol negro y gris que forman cuadrados de varios tamaños.
En el techo hay cajones en forma de flor o cuencos, en los que se coloca una hilera de lámparas. Un cajón en arquitectura es un techo de cierta forma (rectángulo, cúpula y otros). Se utilizan en la construcción de diversas estructuras o simplemente sirven como elemento decorativo. También mejoran la acústica de la sala. Por regla general, los cajones se utilizan en espacios grandes.
Toda la estructura de la estación está hecha de hormigón armado colado in situ, que se utiliza a menudo en la construcción de viviendas debido a su alta resistencia.
