Cualquiera que haya usado alguna vez aerolíneas comerciales sabe que los aeropuertos tienen medidas de seguridad muy estrictas. Hay una lista clara de artículos que un pasajero puede llevar a bordo y una lista de aquellos que debe empacar en su equipaje. Ahora es una práctica común usar rayos X para facturar el equipaje en el aeropuerto. Además, cabe señalar que, en algunos casos, puede ser necesario escanear al propio pasajero mediante una radiografía.
Los científicos dicen que la máquina de rayos X no puede causar daños, pero los pasajeros sienten curiosidad por saber cómo funciona. Este increíble mecanismo te permite mirar dentro del cuerpo humano, pero pocas personas entienden qué investigación científica se esconde detrás de esta tecnología.
¿Cómo funciona?
Entonces, ¿cómo funciona una radiografía en un aeropuerto? Mientras el pasajero pasa por el detector de metales, su equipaje pasa porradiografía. El transportador tira de cada artículo a través de un mecanismo especial. Los rayos X son similares a las ondas electromagnéticas, pero difieren en que tienen más energía y, por lo tanto, pueden penetrar muchos materiales.
Las máquinas utilizadas en los aeropuertos suelen basarse en un sistema dual de rayos X. Tiene una sola fuente de rayos X que normalmente oscila entre 140-160 KVP (kilovoltios máximos). La distancia de penetración de los rayos depende directamente del indicador KVP. Cuanto mayor sea el KVP, mejor funcionará la máquina. Antes de que los rayos lleguen al equipaje, pasan por tres niveles de ajuste: el primer calificador, el filtro y el segundo calificador. Esto es necesario para que la computadora pueda identificar con mayor precisión los objetos de baja energía, que son la mayoría de los materiales orgánicos. En la foto de arriba, puedes ver cómo se ve una radiografía en el aeropuerto.
Características de identificación de varios materiales
Debido a que toda la materia absorbe rayos X con diferentes intensidades, la imagen que se muestra en la pantalla permite al operador ver diferentes cosas dentro del equipaje. Por lo general, una computadora separa visualmente diferentes materiales usando colores. Dependiendo del rango de energía que pasa a través del objeto, las cosas dentro del equipaje se dividen en tres categorías.
- orgánico;
- inorgánico;
- metales.
Aunque los colores utilizados para representar materiales inorgánicos y metales varían según el fabricante, prácticamente todoslos fabricantes indican materiales orgánicos con naranja. Esto se debe a que son los más explosivos.
La posición del operador contrata a profesionales especialmente capacitados que están capacitados para buscar artículos sospechosos. Y no se trata solo de cosas obviamente peligrosas como pistolas o cuchillos, sino de cualquier otra cosa que pueda usarse para fabricar explosivos improvisados (IED). Los terroristas y secuestradores utilizan muy a menudo los ITS para hacerse con el control de una aeronave. Los CBB se pueden producir de innumerables formas diferentes, desde la bomba casera más común hasta un ingenioso dispositivo electrónico que se puede controlar desde una gran distancia.
Conceptos erróneos sobre el impacto potencial de los rayos X en el equipaje
Un concepto erróneo común es que los rayos X que se utilizan en los controles de los aeropuertos pueden dañar las películas de las cámaras o los medios de almacenamiento electrónico. Todos los sistemas de rayos X modernos escanean medios electrónicos y películas sin dañarlas, ya que el nivel de radiación emitido es demasiado bajo para dañar la película. Los soportes de datos tienen un umbral de sensibilidad mucho más alto que las películas a este respecto.
Peligros de los que ni siquiera una radiografía del equipaje en el aeropuerto salvará
Laptops, tablets, teléfonos y otros similaresLos dispositivos se componen de demasiadas piezas pequeñas, por lo que, en muchos casos, utilizando solo datos de rayos X, es simplemente imposible entender lo que hay dentro de ellos. Los atacantes a menudo usan esto para llevar sustancias prohibidas a bordo, por lo que los trabajadores del aeropuerto pueden pedirle al propietario del dispositivo que lo encienda para asegurarse de que haya partes en el interior sin las cuales no funcionaría, y no algo prohibido.
Cómo prepararse para un escáner de rayos X en el aeropuerto
A la hora de viajar, en el aeropuerto no debes preocuparte por el hecho de que otras personas vean tu cuerpo en pleno crecimiento y todas las entrañas, los trabajadores del aeropuerto ven esto, quizás varios miles de veces al día, y en concreto en nadie está interesado en sus fotos. Pasará un poco de tiempo y te olvidarás de este episodio, además, la policía hará todo lo posible para que nada te moleste. Puedes llevar cualquier tipo de ropa. Pero tenga cuidado si tiene algún dispositivo médico implantado en su cuerpo, como un marcapasos.
¿Es seguro escanear el cuerpo con rayos X?
Al igual que un detector de metales, el objetivo principal de una radiografía es revelar cualquier cosa sospechosa. Si el pasajero lleva un brazalete, se mostrará en la pantalla de la misma manera que los órganos internos, pero res altado en un color diferente. Lo mismo sucederá si el objeto extraño no está escondido dentro del cuerpo, sino en algún lugar debajoropa. Estas máquinas emiten dosis de radiación increíblemente diminutas para tomar instantáneamente fotografías del interior de la persona que está siendo examinada.
Al igual que las máquinas de rayos X convencionales que se usan en los hospitales, los médicos y científicos dicen que las radiografías de los aeropuertos son completamente inofensivas. Es posible que realmente puedan dañar la salud humana, pero solo si permanece en el lugar de exposición a los rayos X durante varias horas, pero si son solo unos pocos milisegundos, la máquina de rayos X es físicamente incapaz de dañar la salud humana..
¿Dónde más se utilizan las máquinas de rayos X de los aeropuertos?
En primer lugar, las máquinas de rayos X de este tipo se utilizan en aeropuertos y fronteras para ayudar a los guardias fronterizos a detener el contrabando. Pero el mismo aparato no tendría sentido en los hospitales, porque los médicos están interesados principalmente en la salud de órganos específicos, y no en la presencia de cosas extrañas ocultas.
Las máquinas de rayos X en el aeropuerto no son lo suficientemente precisas para ser utilizadas en instalaciones médicas. Es como la versión inversa de las radiografías normales.
Mientras que las máquinas simples muestran imágenes detalladas de huesos y órganos internos, las radiografías de los aeropuertos se utilizan para producir imágenes borrosas en lugar de imágenes detalladas. Pero al mismo tiempo, son lo suficientemente precisos como para ser utilizados en prisiones. A menudo, los familiares y amigos que visitan a los presos tratan de transmitirlesalgo prohibido Al igual que en el aeropuerto, los rayos X emitidos por equipos especiales e instalados en salas separadas deberían revelar artículos ilegales, lo que contribuye en gran medida a reducir los casos de transferencia a los reclusos de cosas que están prohibidas en los lugares de detención.
