Aeropuerto de Kansai. Historia de la construcción y estado actual

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Aeropuerto de Kansai. Historia de la construcción y estado actual
Aeropuerto de Kansai. Historia de la construcción y estado actual
Anonim

El Aeropuerto Internacional de Kansai está ubicado en una isla artificial en el centro de la Bahía de Osaka, frente a la costa de Honshu. El aeropuerto se inauguró en 1994 para reducir la carga del aeropuerto existente.

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Razón para construir el aeropuerto

4 de septiembre de 1994, se inauguró el aeropuerto de Kansai. El edificio de la terminal principal fue diseñado por el arquitecto italiano Renzo Piano. Desde su apertura, el aeropuerto ha entrado en el Libro Guinness de los Récords como propietario de la terminal de pasajeros más larga del mundo. La longitud del edificio principal es de 1,7 km.

La razón para construir el aeropuerto en una isla artificial es simple: los diseñadores tuvieron en cuenta la triste experiencia de construir el Aeropuerto Internacional de Tokio, cuando comenzaron las protestas masivas debido al inicio de las obras en el campo. No queriendo repetir los errores del pasado, las autoridades decidieron construir una isla artificial frente a la costa. Se suponía que la aparición de un nuevo aeropuerto aumentaría el flujo de inversión.a la prefectura, revitalizar la vida comercial de la región y aliviar la congestión en los aeropuertos vecinos.

Pista del aeropuerto de Kansai
Pista del aeropuerto de Kansai

Construcción del aeropuerto de Kansai

La construcción de la isla artificial comenzó en 1987. Para 1989, se completó la construcción de la base de piedra de la isla. Durante la construcción se utilizaron 180 millones de metros cúbicos de suelo.

El sitio de construcción masiva involucró a 10,000 trabajadores que pasaron más de 10,000,000 de horas de trabajo en el sitio en tres años. Sin embargo, no fue sin excepciones. Durante la selección de empresas constructoras y la competencia por el trabajo, estalló un escándalo.

Las empresas estadounidenses han acusado al gobierno japonés de manipular los resultados de la competencia a favor de los contratistas locales. La historia continuó cuando, después de la apertura del aeropuerto, las aerolíneas extranjeras dijeron que estaban en desventaja a favor de las aerolíneas locales al no proporcionar suficientes turnos de despegue y aterrizaje.

Terminal del aeropuerto de Kansai
Terminal del aeropuerto de Kansai

Dificultades técnicas durante la construcción

El proyecto se ha convertido en uno de los más caros en la historia de la construcción de aeródromos. Tomó 20 años planificar y diseñar, tres años construir, y la inversión fue de $15,000,000,000 a precios de 1991

Sin embargo, no fue posible tener en cuenta todas las dificultades en la construcción del aeropuerto. Aunque originalmente se esperaba que la isla se asentara dos metros, en 1999 el asentamiento era del orden de 8 metros, mucho más de lo previsto. A pesar de esto, el Aeropuerto Internacional de Kansai sigue siendouno de los proyectos arquitectónicos más impresionantes construidos en la década de 1990 y uno de los aeropuertos más concurridos de Japón.

Exterior del aeropuerto de Kansai
Exterior del aeropuerto de Kansai

Cómo llegar a Japón

Hasta hace poco, Japón era uno de los países exóticos para los rusos. Esto se debió a la actitud especial del gobierno japonés hacia la emisión de visas a ciudadanos rusos. Sin embargo, la política de visas de la Tierra del Sol Naciente es diversa. Por ejemplo, los ciudadanos de 53 países pueden ingresar al país por hasta 90 días sin visa.

Los ciudadanos de siete países, incluidos Austria, Gran Bretaña y Alemania, pueden ingresar a Japón sin visa durante tres meses, pero al llegar, extienden la validez del permiso de residencia a seis meses. Los ciudadanos de Brunei, Tailandia e Indonesia disfrutan del derecho a la entrada sin visa a Japón por un período que no exceda los 14 días.

En cuanto a los ciudadanos de Rusia, hasta hace poco tiempo, se requería una serie de condiciones estrictas para obtener una visa. El turista debía proporcionar un bono de viaje con una descripción completa de la ruta, los lugares de residencia, los lugares a visitar en los planes, una indicación del propósito de la visita.

Sin embargo, desde 2017, obtener una visa se ha vuelto mucho más fácil. Hoy en día, para obtener una visa de turista, se requiere un formulario de solicitud de visa completo, un pasaporte extranjero, una copia de un pasaporte interno, un documento que confirme la capacidad de pago del viaje y la reserva de boletos aéreos. A su vez, el visado se expide sin pagar Tasa Consular, lo que lo hace especialmente atractivo.

vista de osaka
vista de osaka

Hitos de la ciudad de Osaka

A pesar de que el Aeropuerto Internacional de Kansai, ubicado en Osaka, cuenta con numerosas aerolíneas, no será posible llegar a él desde Rusia en un vuelo directo. La mayoría de las veces, se requiere una transferencia en Tokio, sin embargo, la forma más económica de llegar a la ciudad será una ruta con una de las aerolíneas chinas y una transferencia en Beijing.

Aunque los viajes de Moscú a Japón todavía tienen demanda entre los rusos, recientemente los viajes autoorganizados se han vuelto cada vez más populares. Puede parecer que Japón es un país muy caro. Sin embargo, el alojamiento en un hotel cápsula cuesta alrededor de $ 20 por noche. Este precio es comparable al de un albergue en Milán.

Las numerosas atracciones de Osaka incluyen el castillo medieval del siglo XVI, el Museo Nacional de Arte, el Museo de Cerámica Oriental y el Museo de Historia. El Teatro Nacional Bunraku y los teatros Kabuki también son muy populares entre los turistas. Pero un turista no podrá pasar por numerosos santuarios budistas y sintoístas.

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