M53 - pista. Seguimiento de números en el mapa

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

Quizás no haya otro estado en el mundo donde las rutas de comunicación entre ciudades y regiones sean tan importantes como en Rusia. Sólo las carreteras unen grandiosos espacios geográficos en un solo país. Y los números de pista en el mapa son familiares y comprensibles no solo para los conductores de camiones.

De Siberia Occidental a Siberia Oriental

La carretera federal M53, conocida como "Siberia" para abreviar, atraviesa las regiones de Novosibirsk, Tomsk, Kemerovo y el territorio de Krasnoyarsk. Termina en la región de Irkutsk. En algunas fuentes, este camino se designa con la palabra clave "Baikal", que es fundamentalmente incorrecta: el lago de agua dulce más grande del mundo se encuentra al este de Irkutsk, donde termina. Esta designación puede considerarse correcta solo para todo el camino histórico desde los Urales hasta Baikal. Y la autopista M53 es solo una parte de esta ruta. Y tiene una designación completamente oficial: "Siberia". Las ciudades por las que pasa la autopista M53 se encuentran entre los mayores centros históricos, industriales y culturales de Siberia. La longitud total de esta vía es de 1860 kilómetros. Al moverse de oeste a este del país, la autopista M53 es una continuación directa de la federalautopista M51 "Irtysh", que va desde los Urales del Sur hasta Novosibirsk a través de Kurgan y Omsk. Y al este de Irkutsk, el tráfico en dirección al Océano Pacífico continúa a lo largo de la carretera federal M55, yendo en dirección a Ulan-Ude y más allá de Chita.

De la historia de las comunicaciones

La moderna autopista M53 en el mapa es la distancia en la ruta histórica desde el centro de Rusia hasta el Océano Pacífico. Esta ruta terrestre transiberiana más antigua apareció a mediados del siglo XVIII. Por supuesto, en aquellos tiempos lejanos no había puentes que cruzaran los grandes ríos siberianos, y varias secciones de la ruta, a las que se hace referencia en fuentes históricas como la "Ruta de Moscú", no eran estables. En muchas áreas, estaban duplicados y era más probable que fueran direcciones de movimiento que caminos totalmente equipados. Pero los puentes y las carreteras se construyeron gradualmente, a medida que el Imperio Ruso avanzaba hacia el este. Y uno de los cruces de puentes es bien conocido incluso por aquellos que nunca han estado en Siberia. La autopista M53 pasa en Krasnoyarsk a lo largo del puente que cruza el Yenisei. Es él quien está representado en un billete de diez rublos.

Números de ruta en el mapa de Rusia

Actualmente, en el territorio de la Federación Rusa, hay señales de tráfico adoptadas en el Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 17 de noviembre de 2010. Este documento define nuevas designaciones para algunas rutas de importancia federal. En particular, se denotan con el prefijo "M", comoprocedente de Moscú. Pero al mismo tiempo, el antiguo sistema de codificación permanece temporalmente en vigor. Caducará el 1 de enero de 2018. En el nuevo sistema de codificación de rutas, no hay división en categorías, en principales y secundarias. Pero la tendencia de aumentar el número de serie de las pistas se mantiene a medida que se alejan de la capital.

Autopista M53 hoy

Actualmente, la construcción de la carretera federal "Siberia" de ninguna manera puede considerarse completada. A pesar de que el transporte de mercancías y pasajeros se realiza las 24 horas del día a lo largo de todo el recorrido, en muchos de sus tramos el firme deja mucho que desear, y muchas veces no existe. Los trabajos de reparación y construcción de la ruta nunca se detuvieron. También es necesario mejorar la infraestructura del servicio de carretera. Los constructores de la ruta tienen que superar importantes dificultades. Esto se debe principalmente a suelos complejos. Para una distancia considerable, requieren un refuerzo preliminar antes de que puedan ser terraplenados para una carretera futura. La ruta cruza muchos asentamientos justo a lo largo de la calle principal. Así sucedió históricamente. Esto no creó ningún problema especial hasta principios del siglo XX, mientras que el principal medio de transporte era tirado por caballos. Pero ahora tenemos que invertir mucho en la construcción de secciones de circunvalación alrededor de los asentamientos.

Distancia Novosibirsk - Kémerovo

En su etapa inicial, la carretera federalM53 pasa principalmente por terreno llano. Desde Novosibirsk la carretera sale en dirección norte, a Tomsk. Pero ella no entra en esta ciudad, girando a la derecha en Kemerovo. Antes de Tomsk, debe girar a la izquierda, el ramal de la carretera está marcado en los mapas con la misma designación M53 que toda la ruta. El estado de la calzada a lo largo de la ruta a Kemerovo es bastante satisfactorio. El ancho de la calzada es de siete metros. La superficie de la carretera es de hormigón asfáltico. De las barreras de agua importantes, solo el río Tom, el puente que lo cruza se encuentra no lejos de Kemerovo. Según las estadísticas, el número de accidentes a esta distancia es mínimo.

Sección Kemerovo - Irkutsk

Esta es la sección más difícil de la pista. La superficie dura de la carretera no está disponible aquí en todas las áreas. Particularmente difícil es el segmento de la ruta Kemerovo - Mariinsk, que pasa por un área elevada. El camino aquí cruza un gran macizo de taiga, y sus contornos adquieren un carácter serpenteante. Después de Mariinsk, la pista se nivela y el camino se vuelve más tranquilo. Detrás del antiguo puesto de policía de tránsito "Bogotol" hay un lugar conveniente para estacionar y descansar. Las estructuras de servicio en la carretera están disponibles en forma de cafés y moteles. Después de Achinsk, el tráfico en la carretera se vuelve más animado, esto se ve afectado por el enfoque de la gran ciudad: Krasnoyarsk. La autopista M53 pasa por la propia ciudad a lo largo de su periferia, a lo largo de la circunvalación norte. Y luego está el tramo final del camino a Irkutsk. En este segmento hay tramos de carretera difíciles, sin superficie dura. La mayoría de ellos están enregión de Taishet. Es especialmente difícil aquí durante la precipitación.

Lo que debes recordar en la pista "Siberia"

El tráfico en las carreteras siberianas tiene sus propias particularidades. Está determinada por la geografía y el clima. El mapa de la autopista M53 puede demostrar cuánta distancia hay que superar aquí en el camino de un asentamiento a otro. Cualquier falla del equipo en el camino puede dejarlo solo con los problemas que han surgido. Por lo tanto, lo mejor es viajar a lo largo de las rutas siberianas, como era costumbre en la antigüedad, como parte de las caravanas. Esto es especialmente cierto en invierno. El clima en Siberia es marcadamente continental, con una gran diferencia de temperatura anual. Esto significa que puede hacer bastante calor en verano y mucho frío en invierno. Los ventisqueros también ocurren con bastante frecuencia, lo que dificulta el movimiento a lo largo de la carretera.

Puerta de Moscú en Irkutsk

Un monumento histórico interesante, conectado directamente con la carretera federal M53, es el arco triunfal en Irkutsk. Fue erigido en 1813 a orillas del Angara. En este punto, comenzó el tramo de Moscú, un largo camino desde el este de Siberia hasta las regiones centrales de Rusia. Y el arco, erigido en honor del emperador Alejandro I, lo abrió. Un monumento arquitectónico expresivo, realizado al estilo del clasicismo, no fue demolido en la era soviética, sino incluso antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial. Las autoridades de la ciudad en ese momento no encontraron fondos para repararlo. Pero élrestaurado en su forma original en nuestro tiempo, sobre la misma base, exactamente 200 años después de la finalización del original.