Los ferrocarriles suizos recorren lugares pintorescos, por lo que muchas guías recomiendan utilizar este cómodo medio de transporte para viajar. Los rieles de carretera se construyen a lo largo de lagos y arroyos, hermosas montañas con picos nevados. Los trenes atraviesan las montañas a través de túneles, y los cañones y desfiladeros se superan con hermosos puentes.
En el artículo, consideraremos qué ferrocarriles en Suiza son estatales y cuáles son privados. ¿Qué son los trenes con engranajes, gracias a los cuales puedes subir incluso a la cima del Monte Pilato? También daremos consejos a los viajeros sobre cómo reducir las tarifas de los trenes, ya que todos conocen el alto costo del transporte en este rico país. Echemos un vistazo a las fotos de vagones de tren pertenecientes a diferentes ferrocarriles en Suiza.
Trenes estatales
La mayoría de los trenes y vías férreas establecidas son propiedad de una empresa estatal. Su nombre es muy largo, por lo que suelen utilizar abreviaturas de 9 letras - SBB-CFF-FFS, queestán escritos en todos los trenes que tienen blanco con colores rojo y gris. Son fáciles de reconocer en las estaciones de tren suizas por sus colores.
Todos los trenes son cómodos y modernos. Se diferencian en su altura. Aunque Suiza es un país pequeño, la empresa cuenta con más de 4.000 vagones y la longitud de las vías municipales es de 13.000 km. Se realiza transporte tanto de pasajeros de corta y larga distancia como de carga.
Facilidades para pasajeros
Para ingresar al vagón del tren, debe presionar el botón en la puerta, la misma acción debe realizarse al salir. Los asientos de los trenes suizos son cómodos, suaves y los pasillos son amplios. Encima de cada asiento hay espaciosos estantes para cosas. Los vagones tienen los baños más limpios con los suministros necesarios.
Sentado en el tren, no solo puede admirar las hermosas vistas desde la ventana, sino también cargar su teléfono o cámara, usar Wi-Fi o cenar en un restaurante. Para los viajeros con bicicletas, cochecitos, esquís y otros artículos voluminosos, se proporciona un vagón especial con monturas. El guía tomará tu bicicleta con una sonrisa y la pondrá en el portabicicletas. Después de dejar el automóvil, lo llevará de regreso a la plataforma y le deseará una feliz excursión.
Los trenes tienen rincones para niños pequeños con juguetes, conchas, toboganes. Los niños no pueden quedarse quietos durante mucho tiempo, por lo que los líderes de la empresa cuidaron de los pequeños pasajeros.
En el segundo pisolos asientos están dispuestos de manera algo diferente: más cerca uno del otro, uno detrás del otro o frente a frente. Entre ellos hay cómodas mesas deslizantes, para que puedas comer algo o poner una botella de agua, poner una computadora portátil o una tableta. Los vagones restaurante están ubicados solo en el segundo piso, la comida en los carros de los trenes internacionales también se entrega allí, pero al mismo tiempo, los pasajeros de abajo son notificados de esto mediante un marcador.
Superposición de horarios
A veces tienes que cambiar de tren para llegar a tu destino. La precisión de los suizos es conocida por todos, los trenes eléctricos también se mueven con escrupulosa sincronización. Si se requiere una transferencia, cuando salga de la plataforma, deberá moverse rápidamente a otra plataforma e inmediatamente abordar el próximo automóvil. El horario está diseñado para que no tengas que esperar mucho, así como buscar el próximo tren en la estación.
Dado que los ferrocarriles suizos (la foto está en el artículo) se consideran un modo de transporte popular y respetuoso con el medio ambiente, además de la empresa estatal, hay varios ferrocarriles privados, principalmente ubicados en las montañas. A continuación, consideraremos varias rutas hermosas y populares en las que puede escalar pasos elevados irregulares especiales.
Ferrocarriles de cremallera
Hay más de 20 ferrocarriles en Suiza equipados con engranajes especiales. El mecanismo está ubicado entre los rieles y ayuda a levantar los autos en la ladera de la montaña.
La escalada más empinada del mundo para escalarel tren también se encuentra en la montañosa Suiza. El tren de engranajes desciende por una pendiente del 48% y lleva a los turistas a la cima del monte Pilat, que se encuentra cerca de la ciudad de Lucerna. En invierno, los vagones cerrados llevan a los esquiadores a zonas montañosas populares.
Monumento de la lista de la UNESCO
El ferrocarril rético en Suiza se considera un verdadero monumento, un milagro de la tecnología y el trabajo humano. La vía de tren más pintoresca se construyó a finales del siglo XIX. Ahora, las ramas de Albulskaya y Berninskaya son especialmente populares, que sorprenden con la altura de los rieles, el paso sobre los abismos más profundos, las vistas más hermosas de las montañas desde las ventanas. Deleita y asusta a los pasajeros al mismo tiempo.
El ferrocarril de vía estrecha conecta la pequeña ciudad de Tuzis con la ciudad turística de St. Moritz. Son solo 67 km, sin embargo, la construcción duró 14 años. El ferrocarril pasa por 42 túneles de roca y 144 puentes sobre simas con viaductos. El puente único con una altura de 136 metros consta de 6 arcos y es un símbolo del camino de Albulian.
Este pasaje para trenes fue construido en 1902 utilizando tecnologías inusuales para aquellos tiempos. Este es el ferrocarril más asombroso de Suiza. Cada año, millones de turistas de todo el mundo admiran las bellezas del país montañoso, viajando en tren. Las rutas están pensadas hasta el más mínimo detalle, porque los suizos aman mucho sus trenes. En tren se puede llegar a cualquier parte del país, a todos los resorts y hoteles de montaña, a los lagos y glaciares de los Alpes.
Parte de RéticoLa carretera de la línea RhB se encuentra en la zona turística más grande del cantón de los Grisones y llega a la frontera con Italia en Davos y hasta Tirano. Todo el recorrido con puentes y túneles está catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Ahora parte del ferrocarril en las montañas de Suiza en esta ruta está cerrado por la reconstrucción de túneles.
El tren más lento
La ruta de tren más famosa y lenta del mundo en Suiza sale todos los días de St. Moritz a Zermatt. La duración del viaje es de 7,5 horas. Durante este tiempo, el expreso pasa por las montañas a través de 91 túneles, cruza 291 puentes sobre las gargantas. Este itinerario de Glacier Express es imprescindible en cualquier recorrido por los Alpes suizos.
Este viaje legendario será recordado por los huéspedes del país para toda la vida, ya que el viaje combina las maravillas de la tecnología y los impresionantes paisajes.
Subida empinada
El ascenso más pronunciado se realiza en trenes de vía estrecha hasta el monte Pilat. La velocidad cuesta arriba es de 12 km/h, y la de regreso es aún más lenta: 9 km/h. La pista se construyó en 1967, los autos son viejos, pero se mejoró el sistema de frenos.
Se utilizan frenos de estacionamiento, de resistencia, eléctricos. Son independientes entre sí, lo que aumenta la seguridad del tráfico.
Ferrocarril de vía estrecha de alta montaña
El ferrocarril más alto de Suiza es considerado el más alto de Europa. Este es el "Jungfrau" o Jungfraubahn. Pertenece a las líneas irregulares, sigue el Berneselos Alpes y el cantón de Berna. La longitud de las vías del tren es de 9 km, mientras que el desnivel es de 1.400 metros.
La mayor parte del camino a lo largo de esta ruta pasa a través de túneles (7 km) a través de los macizos de las montañas Eiger y Mönch y sube hasta la cima del Jungfrau. Los turistas han elegido este lugar, ya que en cada parada del tren se puede bajar y disfrutar de las vistas. Así que en la estación "Igergletcher" puedes mirar las cascadas.
En la estación "Aigerwand" ofrece una magnífica vista del valle y las paredes del Eiger. La parada de Icemeer es famosa por sus vistas de los glaciares y los magníficos acantilados.
Desde la estación final, tiene una vista panorámica del glaciar Aletsch, los picos de las cercanas montañas Jungfrau y Eiger, y el magnífico valle de Grindelwald.
Consejos turísticos
- Incluso en verano, al escalar picos de montañas, debe usar ropa abrigada y gafas de sol.
- Se recomienda en los trenes tomar asiento cerca de la ventana en el primer o último vagón del tren, ya que no solo puede tomar una foto del área, sino también del propio tren en numerosas curvas.
- Dado que los boletos de tren en Suiza pueden costar hasta 50 euros, se recomienda tomar un pase de viaje especial para una semana o 15 días. Swiss Travel System le permite no solo transferirse fácilmente de un tren a otro sin comprar boletos por separado, sino también viajar en autobuses, barcos e incluso ir a museos. Es muy conveniente y económico.
