Fortaleza de Sveaborg en Helsinki: foto y descripción, historia

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 10:11

La fortaleza de Sveaborg en Helsinki (también conocida como Suomenlinna) es la fortificación defensiva más famosa de Finlandia. Es un complejo de baluartes ubicado en siete islas, diseñado para proteger la capital del país del mar. Hoy en día, la fortificación no tiene importancia militar y se ha convertido en un museo al aire libre.

Patrimonio de la Humanidad

La Fortaleza de Sveaborg, junto con las siete islas en las que se construyó, fue incluida en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO en 1991 por una comisión autorizada como monumento único de arquitectura militar. Otra característica del fuerte es que a lo largo de su historia sirvió para proteger a tres estados: Suecia, Rusia y Finlandia.

Es interesante que el territorio de 80 hectáreas no sea solo un museo al aire libre. Está incluido en los límites de la ciudad de Helsinki como una de las zonas residenciales de la ciudad. Hoy viven aquí unas 900 personas.

Descripción

Sveaborg (Suomenlinna) es un sistema de fortificaciones tipo bastión ubicado en sieteislas A su vez, las instalaciones principales se ubican en las cinco más grandes:

• Kustaanmiekka (Kustaanmiekka).
• Susisaari (Susisaari).
• Länsi-Musta (Länsi-Mustasaari).
• Pikku-Musta (Pikku-Mustasaari).
• Iso Mustasaari (Iso-Mustasaari).

Están conectados entre sí por istmos y puentes artificiales. Tres islas más (Pormestarinluodot, Lonna y Särkkä) están aisladas entre sí.

Los bastiones principales están en Susisaari y Kustaanmiekka. Sus paredes de piedra tienen forma pentagonal y rectangular para reducir la probabilidad de impactos de los cañones navales, tienen un perfil bajo y apenas se notan en el contexto de las islas rocosas. Las armas más poderosas, el cuartel general de defensa, la guarnición central se ubicaron aquí. El miniarchipiélago fue apodado popularmente "Wolf Skerries", por analogía con la sonrisa amenazadora de un feroz depredador capaz de defenderse por sí mismo.

Lo que hace que la fortaleza bastión sea única

Suomenlinna es única porque sus defensas tienen una estructura irregular (aislada). A su vez, están interconectados por un sistema de diques artificiales, sables, puentes y cruces protegidos. Fue construido sobre la base de islas rocosas con un paisaje accidentado, lo que requirió un cambio significativo y la adaptación de la última teoría de fortificaciones defensivas desarrollada en Europa Central en ese momento.

A pesar de las vicisitudes históricas, la fortaleza de Sveaborg es en gran parte históricamente confiable, es decir, ha sobrevivido hasta el día de hoy en su forma original. En las islas se puede vervarias etapas de desarrollo de fortificaciones y astilleros. Por ejemplo, el dique seco en el centro del fuerte fue innovador para el siglo XVIII. Por cierto, hay docenas de objetos submarinos valiosos alrededor de los skerries: barcos hundidos, equipo militar, rastros de la vida de la guarnición.

Nombre

La fortaleza marítima de Sveaborg fue construida por Suecia en territorio controlado por Finlandia en el siglo XVIII. En consecuencia, recibió un nombre simple pero comprensible para todos: la Fortaleza sueca (Sveaborg). Los Karelo-Finns llamaron a las fortificaciones Vyapori (Viapori) o Viaporone (Viaporina).

Después de que Finlandia se separara del desmoronado Imperio Ruso en 1918, el gobierno nacional propuso cambiar el nombre de la fortificación. El 6 de diciembre de 1918, el día de la celebración del 170 aniversario de la fundación del fuerte, el complejo defensivo recibió un nuevo nombre: Fortaleza finlandesa (Suomenlinna, Suomenlinna).

período sueco

A finales del siglo XVII, Suecia era un imperio poderoso con el ejército más fuerte del continente. Sin embargo, a diferencia de Inglaterra, España, Portugal, Francia, el país no dirigió los recursos para capturar colonias en el extranjero, sino para anexar territorios en Europa. Las guerras continuas con los ejércitos endurecidos de Polonia, Prusia, Dinamarca y Rusia exigieron enormes recursos, que finalmente terminaron.

La derrota de Pedro I en el primer cuarto del siglo XVIII nos obligó a ceder una serie de territorios en las regiones del Báltico y Ladoga. Para proteger la ciudad de Helsingfors (Helsinki) de la flota rusa, el parlamento sueco en 1747 decidió construirfortificaciones defensivas a lo largo de la costa. Este fue el comienzo de la historia de la fortaleza de Sveaborg.

La construcción de los bastiones comenzó al año siguiente en las dos islas más grandes del archipiélago de Susiludot al sur de Helsinki, en el sitio de la actual Suomenlinna. En 1750 la fortaleza fue nombrada Sveaborg. Por cierto, aquí funcionó un dique seco único, donde se construyeron buques de guerra para proteger el Mar del Archipiélago (áreas de agua frente a la costa sur de Finlandia).

Planes arcoiris y realidad objetiva

Inicialmente, las fortificaciones debían erigirse en 4 años. Sin embargo, los planes ambiciosos tuvieron que abandonarse debido a la financiación insuficiente. Otra guerra en Pomorie (1756-1763) se llevó todos los recursos. El proyecto del fuerte tuvo que ser simplificado, pero incluso tomó 40 años completarlo.

La fortaleza marítima se utilizó como base naval en la guerra ruso-sueca de 1788-1790 (la guerra de Gustavo III), pero no participó en batallas reales. En 1808 Sveaborg fue sitiada por las tropas rusas. Después de escaramuzas menores, el comandante decidió rendirse. Los motivos de la rendición siguen siendo un misterio sin resolver para los historiadores. Por lo tanto, la fortaleza del mar fue capturada y una nueva era comenzó para Väpori.

período ruso

Después de que los suecos abandonaran Sveaborg, el complejo de bastiones, junto con sus barcos y equipos, fue transferido al control ruso. Al año siguiente, Finlandia se convirtió en un Gran Ducado autónomo de Rusia, pero Väpori siguió siendo una base militar bajo el dominio ruso.administración.

Los rusos apreciaron las capacidades de la fortaleza y la mejoraron. El sistema de fortificación se ha ampliado. Aparecieron baluartes en las islas vecinas. Se construyeron nuevos cuarteles en la guarnición para acomodar a los soldados y se erigió una iglesia ortodoxa según el diseño de Konstantin Ten.

En las décadas siguientes, a medida que crecía la potencia de fuego de las flotas, disminuía la importancia militar de la fortaleza marítima. Finalmente, Väpori cayó en declive. Durante la Guerra de Crimea, la flota combinada anglo-francesa bombardeó la guarnición durante dos días en agosto de 1855. Las estructuras defensivas sufrieron graves daños. Durante la Primera Guerra Mundial, el fuerte era parte de un extenso sistema de fortificaciones (llamado así por Pedro el Grande) creado para proteger San Petersburgo de la flota alemana.

período finlandés

Después de la revolución, la instalación militar sirvió como base para la Guardia Blanca durante algún tiempo, pero pronto fue transferida a la administración de Finlandia. En mayo de 1918, el fuerte pasó a llamarse Fortaleza de Suomenlinna. Varias unidades de las Fuerzas de Defensa estaban estacionadas aquí.

Durante la campaña finlandesa de 1940 y durante la Segunda Guerra Mundial, la base militar se convirtió en la ubicación de la flota de submarinos finlandeses. Se instalaron cañones de artillería y antiaéreos para protegerlo.

Desde mediados de los años 60, dada la inutilidad de las fortificaciones en la guerra moderna, las autodefensas comenzaron a abandonar la base. En 1972, Suomenlinna pasó a manos de la administración civil y sus muros de piedra se convirtieron en un museo al aire libre.cielo.

Turismo

Hoy, el complejo de bastiones es uno de los lugares más famosos de Helsinki. Es especialmente popular en primavera y verano. Hay áreas de recreación para tomar el sol y una pequeña playa de arena para los amantes de los procedimientos acuáticos. Por cierto, la entrada al territorio es gratuita, pero los museos son de pago.

Los turistas experimentados aconsejan visitar:

• un pequeño submarino Vesikko (1933), que luchó en la Segunda Guerra Mundial;
• Iglesia de Suomenlinna (1854);
• Museo Ehrenswerd;
• Museo de la Aduana;
• Museo de Suomenlinna.

La forma más cómoda de llegar a las islas es en ferry o en "autobús acuático". Salen de la Plaza del Mercado y funcionan durante la temporada turística de 6 am a 2 am.