Desde San Petersburgo hasta la frontera de Rusia con Finlandia, sólo 140 kilómetros. Por lo tanto, los residentes de la capital del norte y la región de Leningrado visitan a menudo a los finlandeses. En la región de Leningrado hay tres puestos de control para cruzar la frontera terrestre con la República de Finlandia. Estos son "Torfyanovka", "Cowberry" y "Svetogorsk". Se puede llegar a ellos por la carretera federal A-181 "Scandinavia".
Según la clasificación europea, esta carretera se llama E-18, después de la frontera se puede ver en las señales del lado finlandés. Anteriormente, en ocasiones se denominaba M-10, aunque en realidad no es más que una continuación de la carretera federal con la misma denominación. La bifurcación en los puestos de control se encuentra cerca de Vyborg. Hacia el sur, hasta "Torfyanovka" y más adelante, la autopista europea E-18 va hasta Helsinki. Directamente, a lo largo del canal Saimaa, hasta el puesto de control de Brusnichnoye. Hacia el norte, a lo largo de la autopista Svetogorsk, hasta el punto Svetogorsk.
Torfiánovka
Hay dos caminos desde Vyborg: hacia el sur, haciapuesto de control multilateral de automóviles MAPP "Torfyanovka". Por la ciudad, un poco más corto, o un desvío, pero más rápido. En el lado finlandés, Torfyanovka se llama Vaalimaa.
Se cree que este es el puesto de control vial más grande de este país. Además, esta es una dirección directa a Helsinki. El rendimiento declarado es de más de 2 millones de automóviles por año. Aunque hay congestión y problemas en él. En 2006, se registró un caso cuando un convoy de camiones de 40 kilómetros se acumuló en el puesto de control. A través de este cruce vaya a Helsinki, Kotka, Turku o Hamina. La transición opera las 24 horas y los siete días de la semana. Los ciclistas pueden pasar por él. Prohibido el paso de peatones.
Arándano rojo
El segundo camino es casi recto, en dirección al puesto de control de Brusnichnoye. En el lado finlandés, este paso fronterizo se llama Nuijamaa. Hasta 2001, el puesto de control fronterizo estaba en el pueblo de Brusnichnoye, a 25 km de la frontera.
Ahora el punto de control se ha movido directamente al borde, pero se ha conservado el nombre. El camino a Brusnichnoye pasa por el canal Saimaa. La carretera lo cruza a través de esclusas en varios lugares. Lo mejor es ir en él en el verano cuando la navegación. El Canal Saimaa en sí es una estructura grandiosa y muy pintoresca. Pero puedes obtener aún más impresiones si observas cómo los barcos turísticos y los yates pasan por las esclusas.
El enorme lago Saimaa, una vía fluvial natural en el este de Finlandia, no tenía salida al Báltico. El canal fue construido paratransporte de mercancías desde este país hasta el Mar Báltico. La primera navegación tuvo lugar en 1856. El canal es extremadamente hermoso.
En la época zarista, había hasta 27 cruceros de embarcaciones de recreo a lo largo del canal de Vyborg a Lappeenranta. Después de la revolución, debido al enfriamiento de las relaciones entre la Rusia soviética y la República de Finlandia, el movimiento de carga a través del canal disminuyó y el flujo de turistas prácticamente se secó. Por este cruce, la gente suele ir a Lappeenranta, Kouvola, Lahti, Tampere o Mikkeli. El punto de cruce está abierto las 24 horas para todos los modos de transporte, el paso de peatones está prohibido.
En "Brusnichny" cruzan no solo la frontera terrestre con Finlandia, sino también la marítima. Hay un puesto de control de agua en la esclusa Pyalli del canal Saimaa.
Svetogorsk
Para atravesar el tercer puesto de control de la región de Leningrado - "Svetogorsk", debe girar hacia el norte desde Vyborg, hacia la autopista Svetogorskoye y después de 50 km habrá un puesto de control.
Desde 2017, esta carretera de Svetogorsk se ha convertido en una carretera federal. En el lado finlandés, este punto de cruce se llama Imatra. Svetogorsk se encuentra a 6 km de la ciudad finlandesa del mismo nombre. El punto de cruce está abierto 24/7. Prohibido el paso de peatones.
Elección cerca de Vyborg
El camino a Vyborg no es difícil. Aunque no es ancho en algunos lugares, no hay asentamientos ni semáforos. Si no hubo atascos en la carretera debido a un accidente o trabajo de reparación, entonces el tiempo de viaje es bastante fácil de calcular. El tráfico puede ser pesado, pero un arcén ancho permite que pase el tráfico más rápido. Aunque esto no esda la bienvenida a la policía de tránsito, como lo indican las señales en la carretera. Sin embargo, esto ya se ha convertido en una cierta ética escandinava, además de hacer parpadear una luz intermitente de emergencia como muestra de gratitud al conductor que ha cedido el paso.
La dificultad comienza cerca de la ciudad, "la elección comienza cerca de Vyborg". Sucede que hay tantos coches en el puesto de control que la cola para cruzar la frontera con Finlandia puede durar varias horas. Cabe señalar que cualquier cruce de fronteras consta de dos etapas: rusa y finlandesa. Las colas pueden estar en cada uno de ellos, tanto por separado como juntos.
Si hay una dirección y un negocio específicos, entonces eligen la transición que es más conveniente, pero hay opciones cuando es más fácil conducir 50 kilómetros adicionales y será más rápido.
Webcams en Finlandia
Para tomar tal decisión, se necesita información confiable de que hay una cola más pequeña en el puesto de control vecino. Para comodidad de los turistas y empresas de transporte, a partir del 1 de marzo de 2011, el servicio de fronteras de la región Sur-Oriental del vecino estado, junto con el servicio de aduanas, instalaron cámaras web. En la frontera con Finlandia, ahora puede averiguar cómo están las cosas en otros puntos de control. Los datos se facilitan en el portal oficial.
Cámaras en la frontera con Finlandia instaladas en todos los cruces fronterizos desde esta hasta la región de Leningrado. Vaalimaa, Nuijamaa e Imatra.
Además del sitio web alojado por el Centro para el Desarrollo Económico, el Transporte y el Medio Ambiente del Sudeste de Finlandia, existen otros recursos en línea queproporcionar acceso a cámaras web en la frontera con Finlandia.
El sitio tiene un mapa de incidentes, obras viales, condiciones climáticas, enlaces a cámaras web de las carreteras finlandesas. Incluyendo varios dispositivos de video de todos los puntos de cruce desde el lado finlandés hasta la entrada y salida.
Las imágenes cambian a intervalos de aproximadamente 5 minutos. La temperatura del aire, las carreteras, el estado de la superficie de la carretera y la velocidad del viento se indican junto a la foto. En invierno, el funcionamiento de las cámaras es inestable, ya que hay advertencias en el sitio web.
El recurso es útil para continuar el movimiento en Finlandia, contiene información actualizada y confiable sobre las condiciones de la carretera, trabajos de reparación, restricciones en las secciones, congestión y accidentes de tráfico.
Webcams en Rusia
El Departamento de Aduanas del Noroeste del Servicio Federal de Aduanas de Rusia tomó una decisión similar de instalar cámaras en la frontera con Finlandia. En el sitio web de la Oficina puede encontrar enlaces a sus recursos de Internet.
En forma de texto, se proporciona información sobre el tiempo de espera promedio en los puestos de control rusos en ambas direcciones: de Rusia a Finlandia y viceversa. Datos proporcionados para automóviles, camiones y autobuses.
Existe una versión para dispositivos móviles. En forma de texto, se proporciona información sobre el tiempo de espera promedio en los puestos de control rusos en ambas direcciones. Los datos se retrasan varios minutos, a veces horas.
Es un inconveniente que no haya tiempo en las fotostiroteo. Hay una advertencia en el sitio de que las imágenes se actualizan con una hora de retraso.
Las cámaras web funcionan en la frontera con Finlandia solo para la salida de Rusia. La ventaja del sitio es que puede obtener información en modo texto. El sitio también tiene páginas de estadísticas que se pueden usar para predecir el número de autos en la fila por día de la semana, hora, dirección del movimiento (de Rusia a Finlandia y viceversa).
Colas
La fuente de datos sobre el estado de las colas del sitio son los mensajes de los usuarios que ya están en ellas.
El recurso contiene enlaces a cámaras web. Del lado ruso - "Torfyanovka" y "Svetogorsk". La cámara en la frontera con Finlandia "Cowberry" no se presenta en absoluto. Desde Finlandia - Vaalimaa, Nuijamaa, Imatra. Todos los enlaces abren cámaras en la frontera con Finlandia desde el lado finlandés desde el sitio de la autoridad de tráfico de este país.
Estadísticas
Dado que solo las cámaras en la frontera con Finlandia funcionan de manera confiable, solo pueden predecir la salida de Finlandia a Rusia. Pero para la entrada, es mejor usar datos estadísticos: la actividad en todos los puntos de cruce comienza a las 9 a.m. y disminuye después de la 1 p.m. El flujo inverso alcanza un máximo alrededor de las 18:00 y dura hasta las 20:00. Durante la semana, el flujo es parejo y comienza a aumentar hacia el fin de semana, alcanzando un pico el sábado.
Y, por supuesto, en las vacaciones de Año Nuevo, las ventas navideñas y durante los viajes masivos en mayo y noviembre, las estadísticas no sonfunciona.
