La construcción del sistema de metro U-Bahn de Viena comenzó en 1969, convirtiéndolo en uno de los más modernos de Europa. Sin embargo, antes de que se construyera, la gente del pueblo usaba el ferrocarril de la ciudad: el Stadtbahn, o City Railway, construido en 1898-1901. El moderno metro incluye varios de sus tramos y está conectado con vías férreas de alta velocidad.
El transporte público de Viena es la "clave" de la ciudad, brinda una gran oportunidad para explorar una de las capitales europeas más bellas. El metro juega un papel principal en Viena. Cómo usarlo, dónde comprar boletos, cuánto cuestan, qué líneas están disponibles y cuál es el horario de apertura: lea todo esto más adelante en el artículo.
Una breve historia
Se cree que el metro moderno de Viena se inauguró el 8 de mayo de 1976. Sin embargo, su historia comenzó mucho antes:
- En 1898 se inauguró oficialmente el Ferrocarril Metropolitano Otto Wagner. El metro actual se basa en este sistema. Stadtbahn era un hierro de pleno derechocaro, propulsado por máquinas de vapor.
- En 1925, el Stadtbahn abrió después de la reconstrucción y electrificación. Sin embargo, las líneas eran básicamente las mismas que antes, el material rodante se reequipó con vagones de tranvía.
- En 1976, se inauguró el primer tren subterráneo nuevo en un tramo corto entre Heligenstadt y Friedensbrücke. Sin embargo, los trenes de pasajeros circulan por este tramo desde 1899.
- En 1978 se abrió el primer túnel nuevo entre Karlsplatz y Reumannplatz. La inauguración del nuevo túnel estuvo acompañada de festividades.
Las líneas de metro marrón y naranja se construyeron en su mayoría entre 1989 y 2000.
Según la UITP (Asociación Internacional de Transporte Público), el Metro de Viena es uno de los sistemas de transporte público más eficientes del mundo. En 2009 atendió a más de 1,3 millones de pasajeros diarios y en 2011 el tráfico de pasajeros ascendió a 567,6 millones de personas. La red está en constante expansión y el material rodante se actualiza. Desde 1969, se han invertido 200 millones de euros anuales en la ampliación del Metro de Viena.
Líneas de metro
Para entender cómo usar el metro en Viena, primero debes estudiar su estructura. El U-Bahn de Viena tiene cinco líneas. Todas las rutas son subterráneas, pero algunas incluyen tramos terrestres.
La línea U1 (roja) conecta el norte y el sur de Viena, desde la estación Leopoldau hasta Overlaa. En esta ruta se encuentra la parada Stephansplatz, la plaza en el centro de la ciudad, en la que se encuentra la Catedral de St. Esteban.
Una de las estaciones de metro es la estación principal de Viena: Hauptbahnhopf. Desde allí puede llegar no solo a cualquier parte de Austria, sino también a muchas otras ciudades de Europa en tren, tren o autobús.
La línea U2 (magenta) cubre el centro de la ciudad en una ruta semicircular que conecta la estación de metro Stadion (estadio) con Karlsplatz. Esta línea lo conecta con MuseumsQuartier, Karlskirche y los edificios del parlamento.
La Línea Púrpura es, con mucho, la más corta y, debido a que consiste principalmente en un túnel de tranvía reformado construido en los años 60, también es la más lenta. Cinco de las veinte estaciones se abrieron en 2008 para la Eurocopa de Fútbol, seis más en 2010 y tres en 2013
La línea U3 (naranja) cruza la ciudad de noroeste a sureste, desde Ottakring hasta Simmering, pasando por algunas atracciones turísticas como Stephansplatz y el Palacio Hofburg. Dos de sus estaciones son de suelo. Desde la estación Wien Mitte en esta línea puedes llegar al aeropuerto en tren.
La línea U4 (verde) conecta Hütteldorf en el oeste con Heiligenstadt en el norte con una parada importante en el Palacio de Schönbrunn. La línea está construida sobre una línea modernizada de la carretera de la ciudad de Viena, que funcionó a principios del siglo XX.
La línea U6 (marrón) va a las afueras del norte y del sur de Viena. La línea de metro más larga tiene 17,3 km y 24 estaciones. Sólo utiliza un tranvía rodante. La línea no pasa por el centro de Viena.
Horario y frecuencia
Vienna Metro Horario: de 5 am a medianoche todos los días. En febrero de 2010, un referéndum de la ciudad decidió ampliar el horario nocturno en los días previos a las vacaciones y los fines de semana. Sin embargo, nunca estará de más que los turistas aclaren cuánto tiempo funciona el metro de Viena en un día festivo en particular, por lo que es más fácil planificar una ruta en una ciudad desconocida.
Los trenes suelen salir cada 5 minutos. Durante las horas más concurridas, pasan con más frecuencia, cada dos o cuatro minutos, y después de las 8:30 p. m., pasan con menos frecuencia, cada siete u ocho minutos.
Precios
El siguiente punto importante sobre cómo usar el metro en Viena son los tipos y el costo de los boletos, el control de acceso. Como en la mayoría de las ciudades europeas, la capital austriaca cuenta con un sistema de tarjetas de viaje. Las tarjetas de viaje unificadas también son válidas en el metro de Viena. Los billetes de transporte público cuestan desde 2,20 euros. Esta es la opción más económica. Con dicho boleto, solo puede viajar en metro, si también necesita transporte terrestre, deberá pagar 2, 40. Estas tarjetas de viaje son válidas por una hora. Los turistas que planean moverse mucho por la ciudad se adaptan mejor a los billetes complejos de 24, 48 o 72 horas, que cuestan 8, 13, 30 y 16,50 euros, respectivamente. Se pueden usar tanto en el metro de Viena como para pagar viajes en otros transportes públicos
Control de tarifas
No hay control de entrada y salida en el metro de Viena, la validación de las tarjetas emitidas es gratuita. Sin embargo, esto no debería animarte a viajar.sin billete Rara vez y de forma selectiva, los controles de su presencia con los pasajeros todavía se realizan, además, directamente en el material rodante. Si utiliza el transporte público sin billete pagado, corre el riesgo de pagar una multa de 100 euros.
¿Dónde y cómo comprar un billete de metro en Viena?
Hay dos formas de comprar una tarjeta de viaje o un billete para un solo viaje en el transporte público de Viena. En primer lugar, en máquinas especiales que se encuentran en estaciones de metro y paradas de autobús. Los notarás inmediatamente por las rayas naranjas brillantes. La interfaz es muy simple y comprensible incluso para aquellos que no hablan idiomas extranjeros. En segundo lugar, en la taquilla Wiener Linien. También puede comprarles boletos a través de una aplicación móvil, que también es muy conveniente, no necesita hacer fila. Bueno, además de esto, las tarjetas de viaje las venden los propios conductores de autobús y tranvía, así como en los estancos.
Tarjeta de la ciudad de Viena
La Vienna City Card es una opción adicional durante su visita a Viena. Si desea explorar la ciudad por su cuenta y emprender una aventura, puede comprar la Vienna City Card inmediatamente después de su llegada o con anticipación a través del sitio web oficial, el compañero ideal en Viena. La tarjeta te hará móvil, porque gracias a ella ya puedes ir del aeropuerto al centro de la ciudad gratis. Añádele a esto atractivos descuentos en entradas a museos y excursiones, teatro y conciertos, cupones descuento para compras y restauración.
Puedes comprar una tarjeta en línea o en turistacentros de información, en la estación de tren, mostrador de información del aeropuerto. No confunda la Vienna City Card con el Vienna Pass, que solo otorga a sus usuarios entrada gratuita a las principales atracciones de Viena, sin transporte público.
