Leer es una valla de la que ningún barco moderno puede prescindir. ¿Por qué es así, y no de otra manera, qué función tiene este atributo y cómo asegurarse de que su instalación no le pegue duro al bolsillo? Todo esto, a continuación.
¿Qué es un pasamanos?
El lugar de nacimiento de la palabra es Holanda. Inicialmente, una línea de vida era un cable muy estirado a lo largo del cual se podía mover en condiciones climáticas adversas. Actualmente, una valla de este tipo no solo proporciona seguridad, sino que también tiene otras funciones.
La tarea principal es garantizar el descenso y ascenso seguro de los pasajeros a bordo del buque. Muchos se avergüenzan de la pequeña altura de la valla, pero si una persona se resbala, el pasamanos podrá evitar que se caiga.
El mal tiempo o los movimientos repentinos a menudo aumentan el riesgo de que el equipaje suelto se caiga por la borda. Y la presencia de una barandilla no permitirá que esto suceda.
El pasamanos también supone un importante ahorro de espacio, ya que las fijaciones de los accesorios modernos (soporte giratorio, mesa, etc.) para barcos están diseñadas para la presencia de un pasamanostuberías.
Vistas
Hay una gran variedad de barandillas que se pueden dividir según:
1. Del tipo de instalación:
- estacionario;
- plegable;
- temporal.
2. Desde la ubicación de instalación:
- barco;
- carretera;
- decorativo y protector;
- balcón;
- techo;
- escaleras.
3. De la función:
- protector;
- seguridad;
- señal;
- guía.
4. Del método de instalación:
- combinado;
- soldado;
- referencia;
- montado.
La materia prima estándar para la fabricación de un elemento de barandilla vertical es la estructura más duradera: tubería, perfil, canal, etc.
El pasamanos de barco más simple es un cable ordinario conectado al barco por medio de un soporte. El uso de este tipo se considera el más adecuado para aquellos casos en los que todo depende de la masa, por ejemplo, cuando se trata de un yate deportivo.
Pero es mejor equipar un bote a motor, un bote o un yate con una cerca de metal. El material más común es el aluminio o el acero inoxidable.
Pasamanos casero
Si la compra de un salvavidas profesional es muy inapropiada en este momento, no se desespere. Este atributo se puede hacer de forma independiente. Todo lo que necesita es comprar una tubería, bases de bastidor y algunos sujetadores. Las herramientas necesarias son un taladro (para perforar agujeros) ymolinillo (para cortar tubos).
La barandilla es un detalle muy importante en el barco, por lo que no debes empezar a trabajar sin un boceto. El tamaño más común (si la longitud del recipiente no supera los 7-8 metros) es una tubería, cuyo diámetro es de 25,4 mm, con menos frecuencia de 22 mm. Además, debe comprar 2 tipos de accesorios: uno es necesario para conectar las tuberías entre sí y el segundo, para unir las tuberías al casco del barco.
Tipos de rigging
"Aparejo de barco" es una frase que se puede utilizar en relación con cualquier aparejo o aparejo de un solo mástil, vela o cualquier tipo de trabajo de elevación.
La jarcia fija en un barco grande es proporcionada por cable de acero y hierro con una larga vida útil, y en uno pequeño, cáñamo sintético o alquitranado. El aparejo de barcos también requiere una cadena de eslabones cortos, ya que proporciona mucha más flexibilidad.
Para la versión móvil, es adecuado el cáñamo, el acero flexible o el cable sintético. Se puede usar una eslinga o cadena junto con un dispositivo de elevación (ascensor, grúa, polipasto o transportador) necesario para levantar una carga grande.
Equipo de rescate
Al ir al mar, uno debe adherirse a una ley inmutable, pase lo que pase, lo más importante es salvar la vida humana. El equipo de salvamento utilizado en el buque puede ser individual o colectivo.
El chaleco salvavidas personal y el chaleco salvavidas debencalculado para cada miembro del equipo y para cada pasajero.
Cualquier bote salvavidas se refiere principalmente a una instalación de grupo. Durante un período muy largo, fue un bote de remos abierto. Actualmente se utiliza madera, metal o plástico para su fabricación. Un bote salvavidas moderno tiene varias cajas de aire galvanizadas herméticas que requieren chapa de acero resistente a la corrosión.
Los botes salvavidas grandes suelen estar equipados con motores, y los últimos modelos incluso están equipados con espacios cerrados para las víctimas.
Recientemente, la marina utiliza cada vez más botes salvavidas de plástico con una capacidad de hasta 33 personas.
Tipo cerrado Se supone que este dispositivo tiene una escotilla con una cubierta impermeable. En un barco de este tipo, una persona no le teme al fuego, al humo, a las altas temperaturas o incluso a una superficie cubierta con combustible líquido en llamas.
Un bote salvavidas para un buque cisterna debe ser propulsado y su velocidad no puede ser inferior a 6 nudos. La subida y bajada se realiza mediante un pescante de gravedad equipado con un cabrestante eléctrico.
Estructura de barandillas
El lugar donde se colocará el cable de acero debe determinarse durante el diseño de la embarcación. Las características y el diseño del pasamanos se describen en detalle en GOST 5.2124-81.
La altura de dicho diseño debe ser de al menos 110 cm.las conexiones de rack se utilizan mejor con puentes longitudinales o una malla especial.
La barandilla debe ser continua y rodear toda la cubierta. El espacio solo se puede hacer si es necesario instalar un equipo especial. El área de entrada/salida de pasajeros debe estar equipada con un protector de cadena extraíble.
Los pasamanos deben fijarse de forma que entre ellos y el borde de la tabla no haya más de 45 cm.
Acerca de la altitud y la seguridad
Una barandilla confiable debe realizar muchas funciones, pero lo más importante es que se respete la carga estándar y se garantice la seguridad humana. Por lo tanto, el pasamanos de la valla no debe temer una carga de 400 N/m.
Si estamos hablando de una modificación de seguridad, entonces el valor de la carga estándar permisible aumenta a 700 N/m.
La altura de la valla de seguridad varía según la aplicación y los materiales utilizados.
Línea de tormenta
Sin una escalera de barco, es imposible entrar y salir del barco de forma cómoda y segura, así como acceder a una habitación o lugar de trabajo ubicado en cualquier cubierta.
Se necesitan líneas contra tormentas para garantizar el movimiento seguro del personal durante una tormenta por la borda.
Si un barco puede elegir un área tropical como base, entonces durante la estadía, se instala un dispositivo de toldo en él. El toldo de lona se coloca sobre los rieles de la tienda.
