Quienes vayan a volar a esta ciudad deben saber que hay tres aeropuertos en Düsseldorf. Estos son Weeze, Aeropuerto Internacional de Düsseldorf y Moenchen-gl. - Dus Exp. El último y más pequeño solo sirve vuelos domésticos.
Aeropuerto Internacional de Düsseldorf
La puerta aérea de Düsseldorf International se considera el centro de atraque más grande no solo para quienes llegan de Europa, sino también para los residentes de muchos otros continentes. Este aeropuerto internacional de Düsseldorf es grande, cómodo y hermoso. Desde aquí se operan vuelos a todos los destinos del mundo. Hoy, el tercer aeropuerto más grande del país, este aeropuerto de Düsseldorf fue el segundo hasta los años noventa del siglo pasado, pero como resultado de las restricciones, se suspendió su desarrollo posterior. Por lo tanto, hoy en día estas puertas aéreas tienen una franja relativamente corta, de tres mil metros, que no permite el aterrizaje de aviones de gran tamaño.
Historia
El aeropuerto (Düsseldorf), cuyo esquema de navegación es bastante simple y accesible, fue inaugurado en 1927. Aquí, en 1936, se empezaron a crear hangares y talleres base para la Luftwaffe, bajo cuyo mando se transfirieron todos los vuelos con el inicio de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, en 1943, el aeropuerto de Düsseldorf, siendo el objetivo de los ataques aéreos aliados, fue completamente destruido.
Después de los trabajos de restauración, cinco años después, los vuelos de aviación civil se restablecieron desde aquí. Pero en 1996 hubo un gran incendio aquí. Las terminales del aeropuerto fueron completamente destruidas por el fuego, matando a diecisiete personas. Como resultado, las partes sobrevivientes del aeropuerto tuvieron que ser demolidas debido a la alta concentración de sustancias tóxicas peligrosas.
La nueva terminal se puso en funcionamiento dos años después. Fue entonces cuando se le dio su nombre moderno: Aeropuerto Internacional de Düsseldorf, cuyo sitio web detalla todos los servicios que ofrece.
Cómo llegar
A esta terminal aérea se puede llegar con los trenes de cercanías EC, ICE e I, así como con el tren urbano, que tiene parada debajo de la tercera terminal. También puede llegar al aeropuerto de Düsseldorf en autobús. Hay dos paradas justo fuera del edificio: una a la salida de la sala de llegadas, la otra está más cerca de la estación de tren del aeropuerto de Düsseldorf. El horario y los números de los autobuses que necesita se pueden encontrar en el lugar.
Aeropuerto, Düsseldorf: mapa
Este moderno y elegante aeropuerto se encuentra a ocho kilómetros del centro de la ciudad. Entre terminalesun tráiler del monorraíl suspendido SkyTrain funciona para los pasajeros, y cómodos ascensores y rampas hacen posible que las personas con discapacidad se desplacen por todo el territorio.
El tiempo de espera para un vuelo en Düsseldorf International se pasa volando. Restaurantes, una galería comercial, quioscos, numerosos cafés para todos los gustos, una cómoda zona de asientos desde donde no solo se puede ver el despegue y el aterrizaje de los aviones, sino también trabajar en una computadora: todos estos servicios pueden ser utilizados por los pasajeros que llegan. en el aeropuerto de Düsseldorf. El edificio de la terminal en sí también es muy original: las estructuras ensambladas con metal plateado claro, combinado con vidrio, lo hacen muy liviano, elegante y moderno, y al mismo tiempo muy confiable.
En el territorio del Aeropuerto Internacional de Düsseldorf hay varios estacionamientos, con capacidad para unos veinte mil automóviles. Volando por unos días, puedes dejar tu "caballo de hierro" en uno de ellos. Hay taquillas en el edificio del aeropuerto donde puedes comprar billetes para cualquier resort del mundo.
Aeropuerto de Düsseldorf Wiese
Este aeropuerto, aunque tiene el nombre de la ciudad de Düsseldorf en su nombre, está ubicado a una distancia bastante decente: setenta y cinco kilómetros al noreste, más cerca de la frontera con los Países Bajos. Para muchos rusos, Veze (o Vize) es el punto de transferencia más económico para vuelos a Europa.
Infraestructura
El edificio de la terminalEs un pequeño edificio de dos plantas. En la planta baja hay una zona de inspección, llegada y registro, una pequeña cafetería. Un ala tiene algunas tumbonas y un tobogán para niños, mientras que la otra ala alberga una sala para niños, oficinas de turismo y un mostrador de información. En la parte central del edificio hay una oficina donde se puede alquilar un coche.
En el segundo piso hay una pizzería abierta las 24 horas, una cafetería y una sala de conferencias. También hay una pequeña terraza abierta donde puedes ver los aviones en el aeródromo mientras esperas tu vuelo.
Como lo demuestran numerosas revisiones, debido al número limitado de áreas de check-in, las largas colas se forman constantemente antes de cada vuelo. De las otras desventajas, los viajeros llaman la f alta de puntos para el cambio de moneda. No se permite fumar en el edificio de la terminal.
Cómo llegar al aeropuerto de Wese-Düsseldorf
El segundo nombre oficial de este aeropuerto es Niederrhein Weeze Airport, que significa "bajo Rin" en alemán, por el nombre de la región en la que se encuentra. Se puede llegar en tren, lanzadera, taxi y coche privado. De Düsseldorf a Wese, siete u ocho veces al día, desde la estación central de la ciudad, sale un autobús. El coste del viaje es de catorce euros, y la duración es de poco más de una hora. El último vuelo sale a las 23:45. Sin embargo, este tipo de transporte también tiene sus inconvenientes: los autobuses salen bastante raramente, además, en su rutaLos atascos de tráfico ocurren muy a menudo. Se puede llegar al tren desde la estación de tren de Kevalara.
Estacionamiento
Hay dos aparcamientos cerca del edificio del aeropuerto de Dusseldorf-Weeze. El primero está ubicado justo enfrente del edificio, y el segundo está un poco más lejos. Está dividido en dos partes con 3800 y 2200 asientos.
El estacionamiento a corto plazo justo en frente del edificio es adecuado para despedirse o conocer gente. Los primeros cinco minutos de estacionamiento son gratuitos y luego, por cada media hora posterior, debe pagar tres euros.
